உள்ளடக்கம்
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் 1960 களில் தொடங்கி 366 பெட்ரோல் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் 1990 களின் நடுப்பகுதி வரை உற்பத்தியைத் தொடர்ந்தது. உயர்ந்த வடிவம் மற்றும் வடிவமைப்பு காரணமாக ஒரு பெரிய டெக் மோட்டராகக் கருதப்படும் 366, ஒரு சிறிய துளை மற்றும் நீண்ட பக்கவாதம் கொண்டது, இது குறிப்பாக அதிக ஆர்.பி.எம்.
எஞ்சின்
ஜிஎம்சி 366 6.0 லிட்டர், வி 8, நீண்ட தொகுதி இயந்திரம். போரான் 4.0 மிமீ மற்றும் பக்கவாதம் 3.6 மிமீ ஆகும். சுருக்க ரேஷன் 9.6: 1 ஆகும். OHV உள்ளமைவுடன் 16 வால்வுகள் மற்றும் பிஸ்டன்களில் மூன்று சுருக்க மோதிரங்கள் உள்ளன. இந்த எஞ்சினில் சங்கிலி இயக்கப்படும் கேம் உள்ளது. எரிபொருள் எண்ணெய் என்பது தொடர்ச்சியான மின்னணு எரிபொருள் ஊசி (SEFI) ஆகும்.
பவர்
ஜிஎம்சி 366 இன்ஜின் 5,500 ஆர்பிஎம்மில் 366 குதிரைத்திறன் மற்றும் 4,300 ஆர்பிஎம்மில் 380 அடி-எல்பி முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த வகை எஞ்சினுடன் தங்க டர்போசார்ஜர் சூப்பர்சார்ஜர் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை.
விண்ணப்ப
366 இன்ஜின் 1960 களில் இருந்து 1990 களின் நடுப்பகுதி வரை ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் நடுத்தர கடமை லாரிகள் மற்றும் பள்ளி பேருந்துகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.
