உள்ளடக்கம்

• அறிமுகம்
• கூறுகள்
• விழா
• வரம்புகள்
• பெருகிவரும்
• வகைகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகள்

அறிமுகம்

ஒரு இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்ய வேண்டுமானால், எரிபொருளை உருவாக்க வேண்டும். இது நன்கு பராமரிக்கப்படும் எரிபொருள் துடிப்பு விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாடு. பருப்பு வகைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், முன் வரையறுக்கப்பட்ட அளவு எரிபொருள் ஒரு நிலையான நீரோட்டத்தில் இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது

கூறுகள்

ஒரு துடிப்பு எரிபொருள் பம்பில் நான்கு குழாய்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு குழாய் எரிபொருள் தொட்டியை இணைக்கிறது. ஒவ்வொரு கார்பூரேட்டரையும் இரண்டு குழாய்கள் இணைக்கின்றன, ஒரு குழாய் இயந்திரத்தின் கிரான்கேஸை இணைக்கிறது. இயந்திரம் சுழலும் போது, ​​குழாய் ஒவ்வொரு புரட்சியின் துடிப்புடன் எரிபொருள் சந்தையை இணைக்கிறது. உதரவிதானம் அழுத்தத்துடன் துடிக்கிறது. அறையின் உச்சியில் இரண்டு அறைகள் உள்ளன. அவை ஒரு ஜோடி ஒரு வழி வால்வுகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன.இந்த வால்வுகள் கடந்து செல்லும் எரிபொருள் மீண்டும் வராது என்பதை உறுதி செய்கிறது. எரிபொருள் ஒரு அறையிலிருந்து அடுத்தது மற்றும் ஒரு துடிப்பு, எரிபொருள் இயந்திரத்திற்கு நகர்கிறது. நன்கு பராமரிக்கப்படும் பம்ப் நிமிடத்திற்கு 5,000 பருப்பு வகைகளில் வேலை செய்கிறது.

விழா

என்ஜின் கிரான்கேஸின் கீழ் முனை தொடர்ந்து ஒவ்வொரு துடிப்புடன் உயர் அல்லது குறைந்த அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த துடிப்பு ஒரு துடிப்பு குழாய் மூலம் எரிபொருள் பம்பிற்கு அனுப்பப்படுகிறது. துடிப்பு வரி துடிப்பு அறையை இணைக்கிறது. கிரான்கேஸின் அழுத்தம் ஒரு ஜோடி வால்வுகள் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டிகள் மூலம் துடிப்பு மூலம் தள்ளப்படுகிறது, மேலும் சரியான நடவடிக்கை, இயந்திரத்தை ஆற்றுவதற்கு.

வரம்புகள்

ஒரு துடிப்பு எரிபொருள் பம்ப் அதன் சொந்த வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது ஒருவர் எரிபொருள் அழுத்தத்தை மதிப்பிடலாம். வாகனம் ஏறும் போது எரிபொருள் உயர வாய்ப்புள்ளது. எரிபொருளின் அளவு எப்போதும் கிரான்கேஸின் அழுத்தம் அல்லது உந்தி மதிப்புக்கு மட்டுமே. கார்பரேட்டர்கள் மிதக்கும் அளவைக் கொண்டு அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியாது. க்ராங்க் முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் காலப்போக்கில் கசியத் தொடங்கும் போது பம்பின் அழுத்தம் மெதுவாக குறைகிறது.

பெருகிவரும்

பம்பை ஏற்ற வேண்டும், கிரான்கேஸிலிருந்து தூரத்தை வைத்திருங்கள். பம்ப் கிரான்கேஸுக்கு அருகில் இருந்தால், துடிப்பு குழாய் குறைக்கப்படலாம் மற்றும் எரிபொருளை செலுத்தும் திறன் பெரிதும் குறைக்கப்படும். இயந்திரத்தின் கிரான்கேஸில் பம்ப் ஒருபோதும் பொருத்தப்படக்கூடாது. இயந்திரம் அதிர்வுறுவதே இதற்குக் காரணம். இயந்திரத்தின் அதிர்வு எரிபொருளின் துடிப்பு ஓட்டத்தை பாதிக்கும் மற்றும் எரிபொருளின் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஓட்டம் பாதிக்கப்படும். ஈரமானதாக மாறாமல் இருக்க துடிப்பு வரி போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். பம்பை ஏற்ற சிறந்த வழி இயந்திரத்தை விட உயர்ந்த இடத்தில் வைப்பது. இயந்திரத்திலிருந்து எரிபொருள் மீண்டும் பம்பின் அறைக்குள் செல்ல முடியாது என்பதை இது உறுதி செய்யும்.

வகைகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகள்

ஒற்றை கார்பூரேட்டர் பயன்பாடுகளுக்கு செவ்வக துடிப்பு விசையியக்கக் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுற்று கார்புகள் பொதுவாக இரண்டு கார்பூரேட்டர்களுக்கு உணவளிக்கும் பெரிய அளவிலான எரிபொருளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் ஒரு இயந்திரத்தின் கிரான்கேஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 4-ஸ்ட்ரோக் என்ஜினில் மசகு எண்ணெய் உள்ளது மற்றும் துடிப்பு குழாய் இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.