உள்ளடக்கம்
மலிவான சந்தைக்குப்பிறகான விளிம்புகள் கூட மலிவானவை அல்ல, எனவே அவை செலவுக்கு மதிப்புள்ளதா என்று ஆச்சரியப்படுவது நியாயமானது. பதில் ஆசை மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது.
உற்பத்தி
உருகிய அலுமினியத்தை ஒரு அச்சுக்குள் ஊற்றி, போல்ட்-துளைகள் மற்றும் விளிம்புகளை ஸ்பெக்கில் இயந்திரமயமாக்குவதன் மூலம் வார்ப்பு சக்கரங்கள் உருவாகின்றன. சூடான அல்லது குளிர்ந்த எஃகு ஒன்றை ஒரு வகை இறப்புகளுக்கு இடையில் சுத்தியால் போலி சக்கரங்கள் உருவாகின்றன.
மூலக்கூறு தானியங்கள்
வார்ப்பு சக்கரங்கள் ஒரு சீரான தானியத்தைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு மூலக்கூறுகள் இயந்திர ஒட்டுதலால் (சமைத்த அரிசியின் கிண்ணம் போன்றவை) ஒன்றாக வைக்கப்படுகின்றன. போலி சக்கரங்கள் ஒன்றோடொன்று தானிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை விலகிச் செல்வது மிகவும் கடினம் (ஆரவாரமான ஒரு கிண்ணத்தைப் போல).
உலோகங்கள்
பெரும்பாலான வார்ப்பு சக்கரங்கள் ஏ -356 அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது போலி சக்கரங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் 500 அல்லது 6000-தொடர் அலாய்ஸைப் போல 60 சதவீதம் மட்டுமே வலிமையானது.
எடை
போலியான மற்றும் வார்ப்பு சக்கரங்களின் எடை கிட்டத்தட்ட சமமாக இருக்கும்போது, போலி அலுமினியத்தின் வலுவான தன்மை, அதே கடினத்தன்மையை பராமரிக்க குறைந்த பொருள் தேவைப்படுகிறது என்பதாகும்.
கட்டண
ஒரே நன்மை என்னவென்றால், அவை 25 முதல் 50 சதவீதம் மலிவானவை.
பயன்பாடுகள்
குறைந்த சுயவிவர டயர் பயன்பாடுகளுக்கு (2.5 அங்குல பக்கவாட்டு அல்லது குறைவாக) போலி சக்கரங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. குழிகள், தடைகள் மற்றும் சாலை குப்பைகள் எளிதில் விளிம்புகளாக இருக்கலாம்.
