ஃபோர்டு டிராக்டர் 172 CU விவரக்குறிப்புகள்

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 27 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
நிறுவல் புள்ளிகள், ’55 ஃபோர்டு 800, மேல்நிலை வால்வில் 172 கியூ
காணொளி: நிறுவல் புள்ளிகள், ’55 ஃபோர்டு 800, மேல்நிலை வால்வில் 172 கியூ

உள்ளடக்கம்


ஃபோர்டு மோட்டார் தயாரித்த ஆல்-பர்பஸ் 800- மற்றும் ரோ-க்ராப் 900-சீரிஸ் டிராக்டர்களில் 172-கியூபிக் இன்ச் என்ஜின்கள் கிடைத்தன. மிச்சிகனில் உள்ள டியர்பார்னில் 1954 முதல் 1962 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபோர்டு, அதன் டிராக்டர்களை முன் கிரில்ஸ், நிலையான ஐந்து வேக பரிமாற்றங்கள் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் கொண்ட முச்சக்கர வண்டி பாணி வடிவமைப்புகள் போன்றவற்றால் மறுவடிவமைப்பு செய்தது. டீசலில் இயங்கும் 172 எஞ்சின் நேரடி எரிபொருள்-ஊசி முறையையும் வழங்குகிறது, இது எரிபொருள்-செயல்திறனுக்கான கண்ணைக் கொண்டு சக்தியை வழங்குகிறது.

பொது அம்சங்கள்

ஃபோர்டு 172 இன்ஜின் 172 கன அங்குல இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, இது சுருக்க விகிதம் 16.8 முதல் 1 வரை மற்றும் நான்கு மற்றும் ஐந்து வேக பரிமாற்றங்களின் தேர்வாகும். இதில் 12 வோல்ட் பேட்டரி கொண்ட ஒரு கனரக மின் அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு-ஸ்டார்டர் அமைப்பு ஆகியவை இருந்தன, இது டிராக்டரை ஸ்டார்டர் விசையுடன் நிலைநிறுத்த வேண்டும், அது தொடங்குவதற்கு முன்பு "ஆன்" நிலைக்கு மாறியது. 900-சீரிஸ் மாடல்களில் பவர்-ரியர் சக்கரங்களுடன் நிலையான பவர் ஸ்டீயரிங் போன்ற கூடுதல் அம்சங்கள் இருந்தன. அனைத்து மாடல்களுக்கும் விருப்பத் தேர்வு-ஓ-ஸ்பீட் ஷிஃப்டிங் கிடைத்தது, இது 10 முன்னோக்கி வேகத்தை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 0.6 மைல் முதல் அதிகபட்சம் 18 மைல் வரை வழங்கியது.


கட்டுமான

ஃபோர்டு 172 என்ஜின்கள் கனரக-கடமை அலுமினிய பிஸ்டன்களால் செய்யப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் மூன்று சுருக்க மற்றும் அதிகபட்ச உயர் அழுத்த செயல்திறனுக்காக இரண்டு எண்ணெய் மோதிரங்கள். அதன் போலி-எஃகு கிரான்ஸ்காஃப்ட் என்பது செம்பு-ஈயத்துடன் வரிசையாக மூன்று முக்கிய தாங்கு உருளைகள் கொண்ட வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மைக்கு சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. நான்கு துளை உட்செலுத்திகள் கொண்ட ஒரு விநியோகஸ்தர்-வகை ஊசி பம்பும், இயந்திர வேகத்துடன் ஊசி போடும் நேரத்தை தானியங்கி ஊசி முறையும் இதில் உள்ளடக்கியது.

எரிபொருள் திறன்

ஃபோர்டு 172 என்ஜின்களுக்கான எரிபொருள் நேரடியாக திறந்த எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்பட்டது. அதிகபட்ச எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் எளிதான தொடக்கத்திற்காக காற்று மற்றும் எரிபொருளை ஒரே மாதிரியாக கலப்பதற்காக பிஸ்டனில் குறைக்கப்பட்ட குவிமாடம் இருந்தது. குளிர்-வானிலை தொடங்குவதற்கு சிலிண்டர்களில் நுழைவதற்கு முன்பு மின்சார ஹீட்டர் செருகிகள் போன்ற விருப்ப பாகங்கள் காற்றில் நிறுவப்படலாம். அதிகபட்ச சக்திக்கு, இயந்திரம் ஒரு பெரிய உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு, மஃப்ளர் மற்றும் ஏர் வடிப்பானையும் கொண்டுள்ளது.


உங்களிடம் ஒரு திட்டம் இருந்தால் அதை இனி செய்ய முடியாது. நீங்கள் விற்க முடிவு செய்தால், உங்கள் விளம்பரத்தில் நீங்கள் முடிந்தவரை நல்லவர் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கட்டியெழுப்ப அந்த இடத்திற்க...

சரிசெய்ய முடியாத செவ்ரோலெட் எஸ் -10 கதவுகளில் கதவு சரிசெய்தல் ஏமாற்றும் எளிது. காலப்போக்கில், நீங்கள் அதைக் காண்பீர்கள் ஒருவேளை அவர்கள் கதவைத் தவறாகத் தாக்கியிருக்கலாம் அல்லது ஆட்டத்தைத் துடைக்கக்கூட...

கண்கவர் கட்டுரைகள்