உள்ளடக்கம்
பெரும்பாலும், சிறிய கார், மிகவும் கடினமான பராமரிப்பு இருக்க முடியும். ஃபோர்டு ஃபோகஸ் மற்றும் அதன் எரிபொருள் தொட்டிக்கு இது பொருந்தும். காரணத்திற்காக தொட்டியை அகற்ற வேண்டியது அவசியமானால், வேறு சில கார்களை விட அதன் அனைத்து இணைப்புகளையும் (வெளியேற்றும் அமைப்பு உட்பட) துண்டிக்க இன்னும் கொஞ்சம் முயற்சி எடுக்க வேண்டும்.
தயாரிப்பு
நீங்கள் தொட்டியை அகற்றுவதற்கு முன் முடிந்தவரை பெட்ரோல் பயன்படுத்துவது நல்லது. பின்னர் உருகி பெட்டியிலிருந்து எரிபொருள் பம்ப் உருகியை அகற்றி எரிபொருள் அழுத்தத்தை குறைக்கவும்; அது உருகி எண் 12 ஆக இருக்க வேண்டும். இப்போது காரைத் தொடங்க முயற்சி செய்யுங்கள்; அது வந்தால், அது சில விநாடிகளுக்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட வேண்டும். இயந்திரம் துவங்கியதும், அதை இன்னும் சில விநாடிகள் சுழற்றுங்கள். அழுத்தம் இல்லாமல் போகும்போது, கேஸ் தொப்பியைத் திறந்து எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும். மீதமுள்ள பெட்ரோலை ஒரு வாயு கேனில் வெளியேற்றவும்; வெற்றிட பம்ப் அடிப்படையிலான சைபோனிங் கிட் பயன்படுத்தவும். பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கையாக முன் சக்கரங்களைத் தடு, பின்னர் கார்களின் பின்புற முனையை உயர்த்தி பின்புற சக்கரங்களை அகற்றவும்.
தொட்டியை அகற்று
நெகிழ்வான குழாயின் பின்னால் உள்ள விளிம்பிற்கான கொட்டைகளை அகற்றுவதன் மூலம் தொட்டியின் வெளியேற்ற அமைப்புகளைத் துண்டிக்கவும்; கணினியின் இந்த முடிவுக்கு உங்களுக்கு ஒரு அச்சு நிலைப்பாடு அல்லது பிற வகை ஆதரவு தேவை. அதன் "பிளாட் நட்" ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்றி வெப்ப கவசத்தை அகற்றவும். முன் மற்றும் பின்புறத்தில் வெளியேற்ற அமைப்பிற்கான பெருகிவரும் ரப்பர்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்; இது ஒரு பாகங்கள் கடையில் இருந்து ஒரு சிறப்பு கருவியாக இருக்கும். வெளியேற்றத்தின் பின்புற முடிவை நீங்கள் அகற்ற வேண்டியதில்லை; பின்புற இடைநீக்க குறுக்கு உறுப்பினராக இருக்கட்டும். குழாய் கவ்வியை தளர்த்துவதன் மூலம் குழாய் மற்றும் காற்று குழாய் துண்டிக்கவும்; கிளம்பில் கூர்மையான கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், அல்லது நீங்கள் குழாயை சேதப்படுத்தலாம். குழல்களைத் துண்டித்து, மெட்டல் கிளிப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் பின்புற முடிவில் கரி குப்பியை அகற்றவும், இதனால் நீங்கள் குப்பியை மேலே மற்றும் தூக்கி உயர்த்தலாம். எரிபொருள் வடிகட்டியிலிருந்து வழங்கல் மற்றும் திரும்பும் வரிகளை அவற்றின் பொருத்துதல்களை வெளியிடுவதன் மூலம் துண்டிக்கவும்; வெளியேறும் எரிபொருளைப் பிடிக்க வடிகட்டியின் கீழ் ஒரு கொள்கலனை வைக்க வேண்டும். ஒரு போல்ட் மற்றும் ஒரு போல்ட் கொண்ட ஒரு தொட்டியில் ஒரு போல்ட். படிப்படியாக தொட்டியைக் குறைத்து, தேவைக்கேற்ப மற்ற அனைத்து வரிகளையும் துண்டிக்கவும்; இதில் எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் கேஜ் எருக்கான வயரிங் பிளக் இருக்க வேண்டும்.
