உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு 3.0 எல் வி 6 எஞ்சின் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஃபோர்டு வரிசை இயந்திரங்களில் ஒன்றாகும். இந்த அடிப்படை வடிவமைப்பின் பல்வேறு வடிவங்கள் பல ஆண்டுகளாக உள்ளன. டாரஸ் ஃபோர்டு 1986 இல் அறிமுகமானபோது, இது புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட வி 6 ஐ ஹூட்டின் கீழ் அமைத்தது. அந்த வி 6 வல்கன் 3.0 எல் ஆகும். ஒரு அடிப்படை புஷ்-ராட் OHV வடிவமைப்பு, இயந்திரம் அதன் நம்பகத்தன்மைக்கு விரைவாக அறியப்பட்டது. ஃபோர்டு இதை மனதில் கொண்டு, 3.0L ஐ எந்த கார் அல்லது டிரக்கிலும் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது.
ஃபோர்டு 3.0 எல் வி 6 சிக்கல்கள்
ஒரு சில பொதுவான சிக்கல்கள் 3.0L ஃபோர்டு வி 6 உடன் தொடர்புடையவை. அதன் ஆரம்ப ஆண்டுகளில், என்ஜின் தலை கேஸ்கட்கள் கசிந்ததாக அறியப்பட்டது. இயந்திரத்தின் இயல்பான வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டல் கேஸ்கட்கள் செயலிழக்கச் செய்யும், இது எரிப்பு அறைகளில் எரிப்புக்கு ஒரு காரணமாக இருக்கும். இந்த நிலை உடனடியாகப் பிடிக்கப்படாவிட்டால் கடுமையான இயந்திர செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். 1989 மாடல்கள் ஷோரூம் தளங்களைத் தாக்கும் நேரத்தில் இந்த பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டது, அது திரும்பவில்லை. 3.0L உடன் பொதுவானது என்றும் அறியப்படுகிறது, இது குளிரூட்டும் விசிறி சுவிட்சின் தோல்வி. ரேடியேட்டர் கூலிங் ஃபேன் ஒரு மின்னணு சுவிட்சுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அது தேவைப்படும்போது அதை இயக்குகிறது. ஆனால் அந்த சுவிட்ச் தோல்வியடைந்து இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும். அபாயகரமான நிலை, இது முன்னாள் கையாண்டது. ஃபோர்டு 3.0 எல் வி 6 தொடர்பான மிக ஆபத்தான பிரச்சினை, நீர் பம்பின் தோல்வி. இது ஒரு பிரச்சினை என்பதால் ம silent னமாக இருப்பது அறியப்படுகிறது. இந்த பிரச்சினை நீர் பம்பில் உள்ள தூண்டுதல்களைச் சுற்றியது, இறுதியில் அவை தோல்வியடைந்தன. தூண்டுதல்கள் துருப்பிடித்து, அரிக்கப்பட்டு, இறுதியில் அவை மிகவும் குளிராக இருக்காது என்ற நிலைக்கு மோசமடையும். குளிரூட்டி உலோகத்துடன் கனமாகி, தேங்கி, இயந்திரம் சூடாகும்போது இறுதியில் கொதிக்கும். பெரும்பாலும் வெப்பநிலை அளவீடு பதிலளிக்காது, ஏனெனில் வெப்பநிலை சென்சார் படிக்க மிகவும் எளிதாக இருக்கும். இந்த நிலையின் விளைவாக பேரழிவு இயந்திர செயலிழப்பு ஏற்பட்டது. நீர் விசையியக்கக் குழாயில் ஏதேனும் தவறு இருக்கக்கூடும் என்பதற்கான வெளிப்புற அடையாளம் துரு நிற குளிரூட்டியாகும். பொதுவாக பச்சை திரவம் பழுப்பு நிறமாக மாறும். நீர் பம்ப் தூண்டுதல்கள் உடைந்து போகின்றன என்பதற்கான அறிகுறியாகும். இந்த உலோக பாகங்கள் இறுதியில் ஹீட்டர் கோரால் மாற்றப்படும், இது ஹீட்டர் கோர் மாற்றுவதற்கான செலவைக் குறைக்கும். குளிரூட்டி பழுப்பு நிறத்தில் இருப்பது உடனடியாக மாற்றப்படுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. புதிய பச்சை விரைவாக உங்களிடம் திரும்பி வந்தால், நீர் விசையியக்கக் குழாய்களின் முறிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது மற்றும் ஒரு தீவிரமான சிக்கல் உங்களைச் சுற்றிலும் பின்தொடரக்கூடும்.
