உள்ளடக்கம்
வாகன பாதுகாப்புக்கு பிரேக்கிங் அமைப்பு முக்கியமானது. எங்கள் வாழ்க்கையும், மற்றவர்களின் வாழ்க்கையும், சாலையில் உள்ள ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் பிரேக்குகளின் சரியான செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது. பிரேக் அமைப்புகள் தோல்வியடைகின்றன, எனவே நீங்கள் வழக்கமான தடுப்பு பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும் மற்றும் வளரும் சிக்கல்களின் ஆரம்ப அறிகுறிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். அத்தகைய ஒரு பொதுவான அறிகுறி குறைந்த அல்லது மென்மையான பிரேக் மிதி ஆகும். பிரேக்குகளுக்கு முன்பு நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட பிரேக் மிதிவை பிரேக் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது இதுதான். இது உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்த முடியாது என்ற சங்கடமான உணர்வை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
படி 1
குறைந்த பிரேக் மிதி பிரேக்கிங் செய்யும் போது அதிர்வு அல்லது துடிப்புடன் இருந்தால். அப்படியானால், ஒரு திசைதிருப்பப்பட்ட பிரேக் வட்டு அல்லது சுற்றுக்கு வெளியே உள்ள பிரேக் டிரம் பிரேக் பேட் அல்லது ஷூவை சாதாரண மேற்பரப்பு பிரேக்கிங்கிலிருந்து வெகுதூரம் தள்ளுகிறது. இதன் பொருள் பிரேக் மிதி மனச்சோர்வடையும், இது மிதி மென்மையாகவும் குறைவாகவும் இருக்கும். பிரேக்குகளில் எந்த அதிர்வு அல்லது துடிப்பு உடனடி முழுமையான ஆய்வுக்கு காரணமாகும். வட்டுகள் மற்றும் டிரம்ஸ் அனைத்தும் உண்மை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் பட்டைகள் மற்றும் காலணிகள் (மற்றும் பிற அனைத்து பிரேக் கூறுகளும்) நல்ல நிலையில் உள்ளன.
படி 2
சிக்கல் எவ்வாறு உருவாகிறது என்பதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். இது திடீரென்று தொடங்கியதா, அல்லது படிப்படியாக இருந்ததா? பிரேக் சர்வீசிங்கிற்குப் பிறகு சிக்கல் திடீரென்று தொடங்கினால், காற்று பிரேக் கோடுகளில் ஒன்றாகும். காற்றை அகற்ற வரிகளை இரத்தம் கசியுங்கள். சிக்கல் திடீரென உருவாக்கப்பட்டால், சிக்கல் அமைப்பில் திரவ கசிவு அல்லது மாஸ்டர் சிலிண்டரில் உள்ள சிக்கல். ஒரு பழைய டிரம் பிரேக்குகள், குறைந்த பிரேக் மிதி சில நேரங்களில் சுய-சரிசெய்தல் பொறிமுறையை உருவாக்கலாம். உங்கள் காரில் பழைய டிரம் பிரேக்குகள் இருந்தால் விரைவாக திரும்பி வந்து உறுதியாக நிறுத்த முயற்சிக்கவும். இந்த நடவடிக்கை சுய சரிசெய்தல் பொறிமுறையை தளர்த்தி சிக்கலை சரிசெய்யக்கூடும்.
படி 3
மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கத்தில் பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். குறைந்த பிரேக் மிதி பெரும்பாலும் தொட்டியில் உங்களிடம் போதுமான பிரேக் திரவம் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. உள்ளே பாருங்கள். நீர்த்தேக்கத்தின் பக்கத்தில் குறைந்தபட்ச நிலையை நீங்கள் காண வேண்டும். நிலை இந்த இரண்டு மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும். மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கம் குறைவாக இருந்தால், இயந்திரத்தின் நிலைக்கு போதுமான புதிய பிரேக் திரவத்தைச் சேர்க்கவும்.
படி 4
நீங்கள் திரவ அளவை சரிபார்க்கும் அதே நேரத்தில் மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கத்தில் திரவ பிரேக்கின் தோற்றத்தை சரிபார்க்கவும். திரவம் சிவப்பு நிறத்தில் இருக்க வேண்டும், மேலும் இது பெரும்பாலான செர்ரி இருமல் மருந்துகளைப் போன்ற தெளிவான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். திரவம் பழுப்பு நிறமாகத் தெரிந்தால், அது திரவ மேற்பரப்பில் மிதந்து கொண்டிருந்தால் அல்லது திரவத்தில் எந்தவிதமான திட அல்லது திரவ மாசுபாடு இருப்பதாகத் தோன்றினால், எல்லா திரவத்தையும் வடிகட்டவும், அமைப்பைப் பறிக்கவும், புதிய திரவத்துடன் நிரப்பவும்.
படி 5
கசிவுக்கான அறிகுறிகளுக்கு மாஸ்டர் சிலிண்டர், பிரேக் கோடுகள் மற்றும் பிரேக்குகளை நன்கு ஆய்வு செய்யுங்கள். பிரேக் திரவ அளவு குறைவாக இருந்தால், அது எங்காவது செல்ல வேண்டும் - மேலும் இந்த பொருள் ஆவியாகாது. குறைந்த அளவிலான திரவத்தன்மை அல்லது குறைந்த அளவிலான கசிவு காரணமாக குறைந்த அளவு திரவம் ஏற்படலாம். கசிவைக் கண்டுபிடித்து அதற்கேற்ப அதைச் சமாளிக்கவும். தளர்வான இணைப்புகளை இறுக்கி, கசிவு கோடுகள் மற்றும் முத்திரைகள் மாற்றவும். பொதுவான கசிவு வாடகைகளில் பிரேக் கோடுகள் மற்றும் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இணைப்புகள், காலிபர்களில் பிரேக் கோடுகள் மற்றும் ரப்பர் காலிபர் பிஸ்டன் முத்திரைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
மாஸ்டர் சிலிண்டரை சோதிக்கவும். மாஸ்டர் சிலிண்டர் சிலிண்டர் தொப்பியைத் திறந்து, ஒரு சிரிஞ்ச் அல்லது பாஸ்டரைப் பயன்படுத்தி சிலிண்டரிலிருந்து திரவ பிரேக்கை அகற்றவும். திரவம் நல்ல நிலையில் இருந்தால், அதை மீண்டும் பயன்படுத்த ஒரு சுத்தமான கொள்கலனில் சேமிக்கவும். மாஸ்டர் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பிரேக் கோடுகளை கவனமாக அகற்றி, பொருத்தமான தொப்பிகள் அல்லது செருகல்களுடன் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு வரி இணைப்புகளை பாதுகாப்பாக செருகவும். நீர்த்தேக்கத்தை பொருத்தமான நிலைக்கு நிரப்புங்கள், நீர்த்தேக்க தொப்பியை மாற்றவும், காரைத் தொடங்கவும், பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தவும். பிரேக் மிதி வேலை செய்ய ஒரு நல்ல இடம் என்றால், மாஸ்டர் சிலிண்டர் சரியாக இயங்குகிறது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பிரேக் திரவம் (வாகன உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது)
- சிரிஞ்ச் தங்க பாஸ்டர்
- பிரேக் சிலிண்டர் பிரேக் லைன் இணைப்புகளுக்கான செருகல்கள்
