ஹூண்டாய் உச்சரிப்பு கிளட்சை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 3 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
2005-2011 ஹூண்டாய் அக்சென்ட் கிளட்ச் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் மாற்று
காணொளி: 2005-2011 ஹூண்டாய் அக்சென்ட் கிளட்ச் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் மாற்று

உள்ளடக்கம்


உங்கள் ஹூண்டாய் உச்சரிப்புகளில் உள்ள கையேடு பரிமாற்றம் இயந்திரத்திலிருந்து பரிமாற்றத்திற்கான சக்தியை ஈடுபடுத்தவும் செயலிழக்கச் செய்யவும் ஒரு கிளட்ச். கிளட்ச் வட்டு ஃப்ளைவீல் எஞ்சினுக்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் பிளேட்டுக்கும் இடையில் மணல் அள்ளப்படுகிறது. நீங்கள் கியர்களை மாற்றி, கிளட்ச் மிதிவண்டியை அனுமதிக்கும்போது, ​​ஒரு குறுகிய காலத்தில் கிளட்ச் நழுவி, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வழியில் சக்தியைக் கடத்துகிறது. இது கிளட்சில் உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது; காலப்போக்கில் அதற்கு மாற்றீடு தேவைப்படும்.

படி 1

ஜாக் தி ஹூண்டாய் உச்சரிப்பு மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் இடம்.

படி 2

டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் எண்ணெயை ஒரு கேட்ச் பானில் வடிகட்டவும். எண்ணெய் கியரை வடிகட்ட, வடிகால் போல்ட் ஒரு ராட்செட் மூலம் தளர்த்தவும். வடிகால் போல்ட் முழுவதுமாக அவிழ்ப்பதற்கு முன், உங்கள் கையைப் பயன்படுத்தி அதை அவிழ்த்து விடுங்கள், இதனால் அது வடிகால் பாத்திரத்தில் விழாது.

படி 3

டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து இரண்டு டிரைவ் அச்சுகளையும் (அரை தண்டுகள்) துண்டிக்கவும். இதைச் செய்ய, ஸ்டீயரிங் நக்கிளை ஸ்ட்ரட்டுக்கு வைத்திருக்கும் இரண்டு போல்ட்களை அகற்ற ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தவும். அவை முடிந்ததும், நீங்கள் பரிமாற்றத்திலிருந்து அச்சுகளை எளிதாக வெளியே இழுக்கலாம். ஸ்டீயரிங் நக்கிள் என்பது சக்கரம் மற்றும் ஸ்ட்ரட் இணைக்கும் கூறு ஆகும். என்ஜின் விரிகுடாவில் இரண்டு போல்ட்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். அந்த இரண்டு போல்ட்களை நீக்குவது, ஸ்டீயரிங் நக்கிளை வெளிப்புறமாக இழுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதனால் டிரைவிலிருந்து டிரான்ஸ்மிஷனை வெளியே இழுக்க முடியும்.


படி 4

மீதமுள்ள வெளியேற்றத்திலிருந்து வெளியேற்ற கீழ்நோக்கி அகற்றவும். இது இரு முனைகளிலும் இரண்டு போல்ட்களுடன் நடத்தப்படும் மற்றும் ஒரு ராட்செட் மூலம் அகற்றப்படலாம். இந்த பகுதியை அகற்றுவது பரிமாற்றத்திற்கான அணுகலைப் பெற அவசியம்.

படி 5

டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட எந்த வயரிங் துண்டிக்கவும் மற்றும் அனைத்து கம்பிகளும் எங்கு செல்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

படி 6

டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட ஷிஃப்ட்டர் கேபிள்களை துண்டிக்கவும். ஒவ்வொரு ஷிஃப்ட்டர் கேபிளையும் அதன் வீட்டுவசதிகளையும் அகற்ற ஒரு ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 7

என்ஜின் தொகுதிக்கு பரிமாற்றம் வைத்திருக்கும் போல்ட்களை அகற்றவும் (ஏழு அல்லது எட்டு போல்ட் இருக்கும்). டிரான்ஸ்மிஷனைப் பிடித்து கீழே குறைக்க டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு அடியில் ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் லிப்ட் வைக்கவும். உங்களிடம் டிரான்ஸ்மிஷன் லிப்ட் இருந்தால், இந்த இணைப்பு இணைப்பை உங்கள் பலாவுக்கு பயன்படுத்தலாம்.

படி 8

பலா மீது விழும் வரை பரிமாற்றத்தை முன்னும் பின்னுமாக மாற்றவும். உள்ளீடு தண்டு மீது அழுத்தம் இருப்பதை உறுதிசெய்து, தரையில் பரிமாற்றத்தைக் குறைக்கவும்.


படி 9

ராட்செட் கருவி கொண்ட ராட்செட் கருவி. பின்னர் ஒரு ராட்செட் கருவி மூலம் ஃப்ளைவீலை அகற்றி, புதிய ஃப்ளைவீல் மூலம் மாற்றவும். மாற்றாக, உங்கள் ஃப்ளைவீல் தொழில் ரீதியாக ஒரு இயந்திர கடையில் இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு, அதை உங்கள் காரில் மாற்றவும். உற்பத்தியாளர்களின் விவரக்குறிப்புக்கு ஃப்ளைவீலை முறுக்கு.

படி 10

கிளட்ச் வட்டு சீரமைப்பு கருவியில் கிளட்ச் வட்டை வைத்து, கருவியை ஃப்ளைவீல் உள்ளீட்டு தண்டு துளைக்குள் செருகவும். ஃப்ளைவீலுடன் வாக்குச்சீட்டை இணைத்து, போல்ட்களை முறுக்கு. அழுத்தம் குறைந்தவுடன், கிளட்ச் சீரமைப்பு கருவியை அகற்றவும்.

படி 11

புதிய வீசுதல்-தாங்கி கிரீஸ் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் உள்ளீட்டு தண்டு மீது வைக்கவும். டிரான்ஸ்மிஷன் நிறுவப்பட்டதும், அது அழுத்தம் தட்டுக்கு எதிராக தள்ளும்.

படி 12

டிரான்ஸ்மிஷனை மீண்டும் இடத்திற்குத் தள்ளி, உள்ளீட்டுத் தண்டை நேராக ஃப்ளைவீல் துளைக்குள் தள்ளி, டிரான்ஸ்மிஷனை இடத்திற்குத் தள்ளி, விவரக்குறிப்புக்கு கீழே தள்ளவும்.

படி 13

டிரைவ் அச்சுகளை டிரான்ஸ்மிஷனுக்குள் தள்ளி மீண்டும் நிறுவவும், ஸ்டீயரிங் நக்கலை ஸ்ட்ரட்டுடன் மீண்டும் இணைக்கவும், முன்பு அகற்றப்பட்ட இரண்டு போல்ட்களை இறுக்கவும்.

படி 14

ஒரு ராட்செட் மூலம், ஷிஃப்ட்டர் கேபிள்களை டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மீண்டும் இணைக்கவும்.

படி 15

வெளியேற்ற டவுன் பைப் மற்றும் வயரிங் மீண்டும் இணைக்கவும்.

படி 16

நிரப்பு பிளக் சொட்டத் தொடங்கும் வரை டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் எண்ணெயை டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபில் பிளக் மூலம் டிரான்ஸ்மிஷனில் சேர்க்கவும். எண்ணெய் வெளியே கசிந்து நிற்கும் வரை காத்திருந்து, பின்னர் செருகியை இறுக்குங்கள்.

ஹூண்டாய் உச்சரிப்பை தரையில் தாழ்த்தவும்.

குறிப்பு

  • ஃப்ளைவீலை அகற்றுவது கடினமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் நீங்கள் ஃப்ளைவீலில் போல்ட்களைத் திருப்புகிறீர்கள், அது மாறிவிடும். அதைத் திருப்புவதைத் தடுக்க, நீங்கள் ஃப்ளைவீல் போல்ட்களைத் தளர்த்தும்போது ஒரு உதவியாளர் கிரான்க் போல்ட்டை ராட்செட் மற்றும் அகலமான சாக்கெட் மூலம் வைத்திருங்கள்.

எச்சரிக்கைகள்

  • டிரான்ஸ்மிஷன் மிகவும் கனமானது (150 பவுண்டுகள்) மற்றும் நீங்கள் அதை கவனமாகக் கையாளாவிட்டால் காயம் ஏற்படக்கூடும். நீங்கள் நல்ல நிலையில் இருந்தால், இந்த வேலை சாதகமாக விடப்படுகிறது.
  • காயத்திலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்க பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • ஜாக்
  • ஜாக் நிற்கிறார்
  • அடிப்படை கருவிகள் - ராட்செட், சாக்கெட்டுகள்
  • கேட்ச் பான்
  • ஜாக் ஸ்டாண்டிற்கான டிரான்ஸ்மிஷன் லிப்ட் இணைப்பு
  • புதிய கிளட்ச் கிட்
  • ஃப்ளைவீல், மீண்டும் தோன்றியது அல்லது புதியது

2001 இம்பலா, மான்டே கார்லோ, ப்யூக் ரீகல் மற்றும் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கார்கள் (W-1) மேடை). இந்த தோல்வி மோசமான எரிபொருள் சிக்கனம், இயந்திர அதிக வெப்பம் மற்றும் 35 மைல் வேகத்திற்கு மேல் மின் இழப்பை ஏற்படு...

ஒரு நட்டு அல்லது போல்ட் மீது முறுக்கு ஒழுங்காக அமைத்தல். நீங்கள் பணிபுரியும் கொட்டைகள் அல்லது போல்ட், அவை எஃகு அல்லது உலோகமாக இருந்தாலும், இறுக்கும்போது நீட்டிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.அவற்றை இறுக்கமா...

சுவாரசியமான பதிவுகள்