உள்ளடக்கம்
வெளியேற்ற ட்ரோன் முதன்மையாக அதிர்வு மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றின் விளைவாகும், இது ஒரு வாகன சட்டகம், உடல் மற்றும் கூறுகள் மூலம் பரவுகிறது. வெளியேற்ற ட்ரோன் அதிர்வு இயந்திரத்திற்கும் வெளியேற்றத்திற்கும் இடையிலான ஒலி அதிர்வெண் சீரமைப்பின் விளைவாக இருக்கலாம். அதிர்வெண்கள் சீரமைக்கப்படும்போது, இதன் விளைவாக இயந்திரத்திற்கும் வெளியேற்றத்திற்கும் இடையிலான அழுத்தம் அலை ஆகும். வெளியேற்றத்தை அமைதிப்படுத்த ஒலி அலைகள், ஒலி மற்றும் ஒலி அலை ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். வெளியேற்ற அமைப்பு மாற்றங்கள் மற்றும் ஒலி கட்டுப்பாட்டுப் பொருளின் பயன்பாடு உங்கள் வாகனத்தில் வெளியேற்றும் ட்ரோனைக் குறைக்கும்.
கணினி மாற்றங்களை வெளியேற்றவும்
படி 1
டெயில்பைப்பில் ஒத்ததிர்வு வெளியேற்ற நுனியை நிறுவவும். ஒத்ததிர்வு குறிப்புகள் ஈரமான ஒலி அலைகளுடன் செய்யப்படுகின்றன. வெளியேற்ற வாயு ஒத்ததிர்வு முனை வழியாக செல்லும் போது, புறணி 10 டெசிபல்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒலியைக் குறைக்கிறது.
படி 2
மஃப்லரை மாற்றவும். மஃப்ளர் வடிவமைப்பு மற்றும் அளவு வெளியேற்ற அமைப்பின் ஒலி சுயவிவரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஒலி அலைகளை ஈரமாக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல அறைகளுடன் கூடிய மஃப்லரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பல அறை வடிவமைப்புகள் ஒலி அலை மோதல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, அவை வெளியேற்ற அமைப்பின் மொத்த அளவைக் குறைக்கின்றன. மஃப்ளர் வடிவமைப்பை மாற்றுவது வெளியேற்ற அமைப்பின் ஒலி அதிர்வெண்ணையும் மாற்றி, வாகனத்தின் கேபினில் எதிரொலிக்கும் பருப்புகளை நீக்கும்.
படி 3
வெளியேற்றும் குழாயை 3 முதல் 4 அடி வரை நீட்டவும். வெளியேற்ற ட்ரோன் ஒலி வெளியீட்டின் அளவுடன் தொடர்புடையது. ஒலியின் அதிர்வெண்ணை மாற்ற குழாய்களை நீட்டவும். வெளியேற்றம் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒலிகள் பொருந்தும்போது, ஒரு ட்ரோன் ஏற்படலாம். வெளியேற்றத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றுவது வெளியேற்றத்தை குறைக்கும் அல்லது அகற்றும்.
வெளியேற்றும் குழாய்களுக்கு எடையை இறுக. அதிர்வு பயணிக்க வேண்டிய பொருளின் அடர்த்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம் வெளியேற்ற ட்ரோனை ஈரப்படுத்தலாம். திட எஃகு கிளம்பவும் அல்லது மஃப்லருக்கு முன்னும் பின்னும் வெளியேற்றக் குழாய்க்கு இட்டுச் செல்லுங்கள். வெளியேற்றக் குழாய்களுக்கு எடையைப் பாதுகாக்க ரிங் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தவும்.
ஒலி தடுப்பு
படி 1
என்ஜின் பெட்டியில் ஒலி-தணிக்கும் ஹூட் லைனரை நிறுவவும். எஞ்சின் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஆகியவற்றால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வெளியேற்றும் ஒலிகள் வாகனத்தின் கேபினில் எதிரொலிக்கின்றன. ஹூட் லைனர்கள் ஒலி வெளியீட்டை ஈரமாக்குகின்றன.
படி 2
வாகனங்களின் உட்புறத்தின் வெற்று உலோகத்தில் அதிர்வு-குறைக்கும் பாய்களை நிறுவவும். சி.எல்.டி ஓடுகள் என அழைக்கப்படும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட லேயர் டம்பிங் ஓடுகள் உலோகத்தின் அதிர்வுகளை குறைக்கும். ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பின் ட்ரோன் தாள் உலோகத்தை அதிர்வு செய்வதன் மூலம் பெருக்கப்படுகிறது. ஈரமான உலோகம் அதிர்வுகளின் பெரும்பகுதியை அறைக்கு மாற்றாது. போதுமான அதிர்வு கட்டுப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த உலோக மேற்பரப்புகளில் சுமார் 25 சதவீதத்திற்கு சி.எல்.டி ஓடுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
கேபினின் உட்புறத்தில் ஒலி-தடுக்கும் பாய்களை நிறுவவும். உட்புற இருக்கை, அமை மற்றும் டிரிம் ஆகியவற்றை அகற்றவும். உட்புறத்தில் உள்ள அனைத்து மேற்பரப்புகளையும் ஒலி-தடுக்கும் பாய்களால் மூடி வைக்கவும். ஒலி கசிவைக் குறைக்க பாய்களை மடிப்பு நாடாவுடன் இணைக்கவும். டிரிம், அமை மற்றும் இருக்கைகளை மீண்டும் நிறுவவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- ஒத்ததிர்வு முனை
- மஃப்ளர்
- எஃகு எடைகள்
- முன்னணி எடைகள்
- ரிங் கவ்வியில்
- ஹூட் லைனர்
- சி.எல்.டி ஓடுகள்
- ஒலி தடுக்கும் பாய்கள்
- மடிப்பு நாடா
