![எரிச்சலூட்டும் உமிழ்வு குறியீடுகளை (சீப்) சரிசெய்யவும்](https://i.ytimg.com/vi/S6_x011XB18/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
பல உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் விஷ வாயுக்களின் அளவைக் குறைக்கலாம். பெரிய அளவில், ஹைட்ரோகார்பன்கள் (எச்.சி), கார்பன் மோனாக்சைடு (சிஓஓ), நைட்ரஜனின் ஆக்சைடு (NOx) மற்றும் பிற எரிப்பு-இயந்திர மாசுபாடுகள் சுற்றுச்சூழலுக்கும், மனிதர்களுக்கும், விலங்குகளுக்கும், தாவரங்களுக்கும் வெளிப்பட்டால் பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இதனால்தான் உங்கள் கணினிகளைக் கண்காணிப்பது முக்கியம்.
படி 1
ஏர் கிளீனர் அமைப்பில் ஏர் வடிப்பானைச் சரிபார்க்கவும். இந்த சிறப்பு காகித உறுப்பு இயந்திரத்திற்குள் செல்லும் காற்று நீரோட்டத்திலிருந்து அழுக்கு, தூசி மற்றும் பிற வெளிநாட்டு துகள்களை வடிகட்ட உதவுகிறது. அடைபட்டிருந்தால் அல்லது ஒரு வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு வடிகட்டியை மாற்றவும். மேலும், சுத்தமான கடை துணியைப் பயன்படுத்தி காற்று வடிகட்டி மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
படி 2
நேர்மறை கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் (பி.சி.வி) அமைப்பை ஆய்வு செய்யுங்கள். இந்த அமைப்பு கிரான்கேஸில் உள்ள ஊதுகுழல் வாயுக்களை உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு திருப்பி விடுகிறது, காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தில் கசடு கட்டமைக்கப்படுகிறது. பி.சி.வி வால்வை சரிபார்த்து, அடைபட்ட, உடைந்த அல்லது காணாமல் போன குழல்களைத் தேடுங்கள்.
படி 3
ஆவியாதல் உமிழ்வு கட்டுப்பாடு (EVAP) அமைப்பை ஆராயுங்கள். ஈ.வி.ஏ.பி வளிமண்டலத்திலிருந்து நச்சு வாயுவைத் தடுக்கிறது. பெரும்பாலும், இந்த அமைப்புக்கு மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் சாத்தியமான சேதங்களுக்கு நீங்கள் குழல்களை, பொருத்துதல்கள் மற்றும் குப்பைகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். கருப்பு அல்லது அடைப்புடன் மாற்றலாம்.
படி 4
கோ வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (ஈஜிஆர்) அமைப்பு. மிக அதிக வெப்பநிலை இருக்கும்போது எரிப்பு செயல்பாட்டின் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் NOx உமிழ்வுகள். வெளியேற்ற வாயுக்கள் எரிப்பு முறைக்குள் நுழைய EGR அனுமதிக்கிறது. வெற்றிட குழாய் சேதம், வால்வு செயல்பாடு, தடைசெய்யப்பட்ட குழாய் மற்றும் பத்திகளைப் பாருங்கள்.
படி 5
ஏர் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறதா என சரிபார்க்கவும். இந்த அமைப்பு புதிய காற்றை வெளியேற்றத்திற்குள் செலுத்துகிறது, அல்லது ஓரளவு எரிந்த எரிபொருள், HC மற்றும் CO ஐக் குறைக்கிறது. சேதமடைந்த குழல்களை, கோடுகள், காசோலை வால்வுகள் மற்றும் பெல்ட் பதற்றம் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்கிறது. தேவைப்பட்டால், சில காற்று ஊசி முறைகளை மாற்றலாம்.
வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் இணைக்கும் குழாய்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். மாற்றிக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை, ஆனால் அது கசிவுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள வினையூக்கி மாற்றி 5 ஆண்டுகளாக செயல்பட்டு வந்தால், அது இன்னும் நல்ல நிலையில் உள்ளதா மற்றும் தடுக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஆய்வு செய்யுங்கள். அடைபட்ட மாற்றி இயந்திர சக்தியைக் குறைத்து அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
குறிப்பு
- உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள கூறுகளைக் கண்டறிந்து அடையாளம் காண, உங்கள் வாகன சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும். நீங்கள் பெரும்பாலான வாகன பாகங்கள் கடைகளில் ஒன்றை வாங்கலாம் அல்லது உங்கள் உள்ளூர் பொது நூலகத்தை அணுகலாம்.