உள்ளடக்கம்
உங்கள் டாட்ஜில் உள்ள இயந்திர தயக்கத்தை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கூறுகளில் உள்ள சிக்கல்களால் உருவாக்க முடியும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மோசமான த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டி.பி.எஸ்) த்ரோட்டில் செயல்பாட்டிற்கு எதிராக இயந்திரத்தை சமிக்ஞை செய்யத் தவறிவிடுகிறது. பிற காரணங்கள் இரண்டாம் நிலை அமைப்பில் மோசமாக இருக்கலாம் அல்லது தேய்ந்து போகக்கூடும், இதனால் இயந்திரம் மோசமாக முடுக்கிவிடப்படும் மற்றும் நிறுத்தப்படும். இந்த கூறுகள் இந்த கூறுகளை ஆய்வு செய்து உங்கள் டாட்ஜ் வாகனத்தில் உள்ள சிக்கலை தீர்க்க உதவும்.
படி 1
உங்கள் டாட்ஜை ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்தி, பேட்டை திறக்கவும்.
படி 2
என்ஜினின் மேலிருந்து ஏர் கிளீனர் அசெம்பிளினை அகற்றி டிபிஎஸ் சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். இந்த சென்சாரை தூண்டுதல் உடல் அல்லது கார்பரேட்டருக்கு வெளியே காண்போம். பிற மாடல்களில் த்ரோட்டில் உடலுக்குள் சென்சார் உள்ளது.
படி 3
சென்சாருக்கு விநியோக மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். எஞ்சினில் பற்றவைப்பு விசையை இயக்கவும். மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, சென்சாரில் சப்ளை கம்பியை மீண்டும் ஆய்வு செய்யுங்கள் (பெரும்பாலான மாடல்களில், இது ஒரு வெள்ளை பட்டை கொண்ட ஊதா கம்பி). உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான திட்டம் உங்களிடம் இல்லையென்றால், சென்சாரில் மூன்று கம்பிகளை சரிபார்க்கவும். மீட்டரில் உள்ள மற்ற ஈயம் உங்கள் வாகன மைதானத்தைத் தொட வேண்டும்.நீங்கள் கைமுறையாக திறந்து மூடுவதால் நிலையானதாக இருக்கும் மின்னழுத்தம் உங்கள் விநியோக கம்பி. நீங்கள் 5 வோல்ட் பற்றி படிக்க வேண்டும். உங்களுக்கு எந்த மின்னழுத்த வாசிப்பும் கிடைக்கவில்லை என்றால், சுற்றுக்கு ஒரு திறந்த அல்லது குறுகிய உள்ளது. பற்றவைப்பு சுவிட்சை அணைக்கவும்.
படி 4
TPS சென்சார் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். சென்சார் மின் இணைப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள். உங்கள் ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி, சென்சார் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும் கருப்பு கம்பி சென்சார்கள் தரை; மீதமுள்ள கம்பி உங்கள் சமிக்ஞை கம்பி (வழக்கமாக அடர் நீல நிற துண்டு கம்பி கொண்ட ஆரஞ்சு) நீங்கள் ஏற்கனவே 3 வது கட்டத்தில் விநியோக கம்பியைக் கண்டுபிடித்திருப்பதால், திறந்த நிலையில் இருந்து உந்துதலை நகர்த்தும்போது, எதிர்ப்பு மாற்றத்தில் மென்மையான மாற்றத்தைப் பெற வேண்டும் ; இல்லையெனில், சென்சார் மோசமானது.
படி 5
ராட்செட் மற்றும் பிளக் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு தீப்பொறி பிளக்கையும் அகற்றி சரிபார்க்கவும்; கம்பி தூரிகை மூலம் மின்முனைகள் அல்லது உதவிக்குறிப்புகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்; மேலும், கம்பி ஃபீலர் உறுதிமொழியைப் பயன்படுத்தி இடைவெளி செருகியைச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் செருகுநிரலுக்கான சரியான இடைவெளியை லேபிளில் அல்லது இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் காணலாம்.
படி 6
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். கம்பி நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் மீட்டரை ஓம்களாக அமைத்து, பிளக் கம்பியின் இரு முனைகளிலும் ஒவ்வொரு உலோக இணைப்பிற்கும் மீட்டரைத் தொடவும். ஒரு விதியாக, நீங்கள் கம்பியின் ஒவ்வொரு அடி நீளத்திற்கும் சுமார் 10000 ஓம் படிக்க வேண்டும்.
கார்பனின் விரிசல் மற்றும் தடயங்களுக்கு விநியோகஸ்தர் தொப்பி மற்றும் ரோட்டரை ஆய்வு செய்யுங்கள். மேலும், வாகன உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைத் தொடர்ந்து பற்றவைப்பு சுருளை சரிபார்க்கவும்.
குறிப்பு
- உங்கள் டாட்ஜ் மாதிரியில் உள்ள டிபிஎஸ் சென்சார் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருந்தால், நீங்கள் அதை மீட்டமைக்க முடியும். பெரும்பாலான பொது நூலகங்களில் நீங்கள் வாங்கக்கூடிய இந்த நடைமுறையைப் பற்றி நீங்கள் அதிகம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இரண்டாம் நிலை பற்றவைப்பு அமைப்பு-தீப்பொறி பிளக்குகள், கம்பிகள், விநியோகஸ்தர் மற்றும் ரோட்டார் ஆகியவற்றில் கூறுகளை மாற்றுவது குறைந்தது ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மல்டிமீட்டர் ராட்செட் மற்றும் ஸ்பார்க் பிளக் சாக்கெட் வயர் தூரிகை வயர் ஃபீலர் உறுதிமொழி
