உள்ளடக்கம்

• ஊதப்பட்ட உருகி
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• டாஷ் பேனலில் உடைந்த சுற்று
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• உடைந்த மிதவை
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

உங்கள் எரிபொருள் பாதை, நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, உங்கள் எரிவாயு தொட்டியில் எவ்வளவு எரிபொருள் உள்ளது என்பதை உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள். குறைபாடுள்ள எரிபொருள் பாதை ஊதப்பட்ட உருகி, கோடு குழுவில் உடைந்த சுற்று அல்லது உடைந்த மிதவை போன்ற பல சிக்கல்களின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். நவீன கார்களில், உங்களுக்கு இரண்டு எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய்கள் கிடைத்துள்ளன: உட்கொள்ளல் மற்றும் முக்கிய எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய்கள். தொட்டியில் இருந்து எரிவாயுவை வெளியேற்றுவதற்கும், தொட்டியில் எரிபொருளின் அளவை பதிவு செய்வதற்கும் உட்கொள்ளும் எரிபொருள் பம்ப் பொறுப்பு. காரின் அடியில் அமைந்துள்ள பிரதான எரிபொருள் பம்ப், பின்னர் எரிபொருளைப் பிடித்து இயந்திரத்திற்கு அனுப்புகிறது.

ஊதப்பட்ட உருகி

படி 1

உருகி பெட்டியை அணுகவும். உருகி பெட்டியின் சரியான இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க உங்கள் காரின் கையேட்டைப் பாருங்கள்.

படி 2

உங்கள் கைகளைப் பயன்படுத்தி உருகி பெட்டியின் அட்டையை அகற்றவும். எந்த எரிபொருள் எரிபொருள் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க அதை திட்ட வரைபடத்தில் புரட்டவும்.

படி 3

உருகியை கையால் அகற்றி, வெளிச்சத்தில் அதைப் பார்த்து உறுப்பு உடைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 4

பழைய உருகியை வெளியே இழுத்த இடத்தில் ஒரு புதிய உருகியைச் செருகுவதன் மூலம் உறுப்பு உடைந்தால் உருகியை மாற்றவும்.

பற்றவைப்பு விசையை "ஆன்" நிலைக்குத் திருப்பி, எரிபொருள் பாதை இப்போது செயல்படுகிறதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய தேவையில்லை.

டாஷ் பேனலில் உடைந்த சுற்று

படி 1

பேனலின் பக்கங்களில் இரண்டு சிறப்பு கொக்கிகள் செருகவும்.

படி 2

அனைத்து மின் கம்பிகளையும் துண்டிக்கவும் பேனலின் பின்புறம் கைமுறையாக வழிவகுக்கிறது. இந்த நடவடிக்கை சுவர் சாக்கெட்டிலிருந்து ஒரு சாதனத்தை அவிழ்ப்பதைப் போன்றது.

படி 3

டாஷ் பேனலை வெளியே இழுத்து பணி பெஞ்சில் வைக்கவும். பூதக்கண்ணாடி மற்றும் ஏராளமான விளக்குகள் மூலம், உடைந்த சாலிடர் சுற்றுக்கு கோடு பேனலின் பின்புறத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள். இது மெதுவான மற்றும் கடினமான செயல். உடைந்த சாலிடர் இல்லை என்றால், நீங்கள் அதை சுற்றுகளில் பார்க்க முடியும்.

பழைய டாஷ் பேனல் இருந்த புதிய டாஷ் பேனலை செருகுவதன் மூலம் முழு டாஷ் பேனலையும் மாற்றவும். அனைத்து மின் கம்பிகள் தடங்களையும் கைமுறையாக மீண்டும் இணைக்கவும், பின்னர் புதிய டாஷ் பேனலை உங்கள் கைகளைப் பயன்படுத்தி விரைவான உந்துதலுடன் இடவும்.

உடைந்த மிதவை

படி 1

எரிபொருள் தொட்டி பேனலுக்கான அணுகல் குழுவின் இருப்பிடத்தை உறுதிப்படுத்த உங்கள் காரின் கையேட்டைப் பாருங்கள். எரிபொருள் தொட்டி குழு வாகனத்தின் உடற்பகுதியில் அமைந்திருந்தால், அதன் உடற்பகுதியில் உள்ள அனைத்து உள்ளடக்கங்களையும் அகற்றவும் தொட்டி. எரிபொருள் தொட்டி குழு பொதுவாக 4 முதல் 8 10-மிமீ போல்ட் மூலம் கட்டப்படுகிறது.

படி 2

எரிபொருள் தொட்டி அணுகல் பேனலை அகற்ற ஏர் ராட்செட் மற்றும் 8 முதல் 10 மிமீ சாக்கெட்டுகள் மூலம் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். உங்கள் கைகளால் எரிபொருள் எண்ணெய் பம்ப் இங் அலகுக்கு வழிவகுக்கும் வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும்.

படி 3

எரிபொருள் தொட்டியில் நேரடியாக வழிநடத்தும் கூடுதல் பேனலை தளர்த்த பித்தளை பஞ்சின் மேல் பித்தளை சுத்தியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் உங்கள் கைகளைப் பயன்படுத்தி ing அலகு அடங்கிய பேனலை முழுவதுமாக இழுக்கவும்.

படி 4

ஆய்வு செய்ய பணி பெஞ்சை உற்றுப் பாருங்கள். மிதவை எரிபொருளுடன் ஏற்றப்பட்டதா என்பதை நீங்கள் இப்போது பார்வைக்கு அடையாளம் காண முடியும் மற்றும் ஒன்று இருந்தால் எலும்பு முறிவைக் காணலாம். மிதவை தண்ணீரில் பிங்-பாங் பந்தைப் போல ஒத்திருக்கிறது மற்றும் செயல்படுகிறது.

இதுதான் பிரச்சினை என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஒரு புதிய நிலைக்குச் சென்று அடுத்த நிலைக்கு செல்ல வேண்டியது அவசியம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• பித்தளை சுத்தி
• பித்தளை பஞ்ச்
• நிலையான சாக்கெட் தொகுப்பு
• ஏர் ராட்செட்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடி
• பூதக்கண்ணாடி
• கோடு அகற்றுதல் குழுவிற்கான சிறப்பு கொக்கிகள்
• பணி பெஞ்ச்
• பிரகாச ஒளி