உள்ளடக்கம்
பேட்டரி கேபிள்கள் ஒரு வாகனத்தின் ஒவ்வொரு மின்சுற்றிலும் முதல் மற்றும் கடைசி கூறுகளாகும், மற்ற கேபிளுடன் பேட்டரியை விட்டு வெளியேறும் சக்தி. மோசமான இணைப்புகள் மின்னழுத்த இழப்பு, அதிகரித்த மின்னோட்டம் மற்றும் மோசமான செயல்திறன் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகின்றன. உண்மையில் மோசமான இணைப்புகள் அனைத்து மின் அமைப்புகளுக்கும் மின்சாரம் பாய்வதை முற்றிலுமாக தடுக்கின்றன. பேட்டரி கேபிளில் மோசமான இணைப்புகளை சரிசெய்வது நேரடியான பணி.
படி 1
அட்டை இருந்தால் பேட்டரி பெட்டியிலிருந்து அதை அகற்றி பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்கவும். பழைய துணியைப் பயன்படுத்தி பேட்டரியிலிருந்து தளர்வான அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதத்தைத் துடைக்கவும். பேட்டரி டெர்மினல்களுக்கான அணுகலைப் பெற தளர்வான கம்பிகளை வெளியே நகர்த்தவும்.
படி 2
வாகனத்தில் நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை கிரவுண்டிங் அமைப்பு உள்ளதா என்பதைக் கண்டறியவும். பெரும்பாலான நவீன வாகனங்கள் எதிர்மறையாக அடித்தளமாக உள்ளன - கருப்பு (எதிர்மறை) கம்பி பேட்டரியிலிருந்து வாகன சேஸ் வரை செல்கிறது. பழைய வாகனங்கள் நேர்மறையான நிலையைக் கொண்டிருக்கலாம். நீங்கள் நிச்சயமற்றவராக இருந்தால், வாகன உற்பத்தியாளர்களின் கையேட்டை அணுகவும்.
படி 3
தரையில் செல்லும் பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும். உங்கள் வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அமைப்பைப் பொறுத்து சரிசெய்யக்கூடிய குறடு, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிளாஸ்டிக் குமிழியை அவிழ்த்து விடுங்கள். துண்டிக்கப்பட்ட கேபிளை முனைய பேட்டரி மீது தற்செயலாக கைவிட முடியாத இடத்தில் வைக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, வாகனம் எதிர்மறையான நிலத்தைக் கொண்டிருந்தால், எதிர்மறை கேபிளைத் துண்டிக்கவும். கிரவுண்டிங் கேபிள் துண்டிக்கப்பட்டு, அது துண்டிக்கப்பட்டுவிட்டால் மட்டுமே, மற்ற கேபிளை செயல்தவிர்க்கவும். பேட்டரியில் மீண்டும் விழ முடியாத இடத்தில் எங்காவது பாதுகாப்பாக வைக்கவும்.
படி 4
ஒரு அரிப்பு முனையம், குப்பைகள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட உலோகம். முனையம் பிரகாசிக்கும் வரை சுழற்றுவதைத் தொடரவும். மாற்றாக, ஒரு கம்பி தூரிகை மற்றும் எமெரி பேப்பரின் கலவையைப் பயன்படுத்தி முனையம் பிரகாசிக்கும் வரை சுத்தம் செய்யுங்கள். மற்ற முனையத்தில் செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.
படி 5
பேட்டரி கேபிள் கவ்விகளை ஒவ்வொன்றையும் ஒரு நேரத்தில் சுத்தம் செய்யுங்கள். ஒவ்வொரு முனைய கிளம்பையும் ஒரு கம்பி தூரிகை மற்றும் எமரி பேப்பரைப் பயன்படுத்தி சுத்தமாகவும் பளபளப்பாகவும் இருக்கும் வரை நன்கு துடைக்கவும். உலோக மேற்பரப்புகளில் பழைய கந்தல் மற்றும் ஸ்மியர் பெட்ரோலிய ஜெல்லி மூலம் அதை சுத்தமாக துடைக்கவும்.
படி 6
பேட்டரியின் மேலிருந்து எந்த குப்பைகளையும் துடைக்கவும், பின்னர் எந்த கேபிள் கடைசியாக துண்டிக்கப்பட்டது என்பதை மீண்டும் இணைக்கவும். எனவே, எதிர்மறை நிலத்திற்கு, முதலில் நேர்மறை கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும். டெர்மினல் கிளாம்ப் முடிந்தவரை அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்து, அதை இறுக்குங்கள். கையை கையால் நகர்த்தும் வரை அதை இறுக்குங்கள். அதை இறுக்க வேண்டாம்.
படி 7
மீதமுள்ள கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும், டெர்மினல் பேட்டரி மீது கிளம்பை முழுமையாக கீழே தள்ளி, அதை நீங்கள் கையால் நகர்த்தும் வரை இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.
அனைத்து பேட்டரி கேபிள் மற்றும் முனைய இணைப்புகள் மீதும் பெட்ரோலியம் ஜெல்லியின் தாராளவாத பூச்சு ஸ்மியர்.
குறிப்பு
- இறுக்கம் மற்றும் அரிப்பு அறிகுறிகளுக்கு ஒவ்வொரு வாரமும் பேட்டரி கேபிள்களை சரிபார்க்கவும். வழக்கமான பராமரிப்பு ஒரு நல்ல நிலையில் வேலை செய்ய முடியும்.
எச்சரிக்கை
- உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட அனைத்து மோதிரங்கள், கைக்கடிகாரங்கள் மற்றும் கழுத்தணிகளை அகற்றவும். உலோக நகைகளுக்கும் பேட்டரிக்கும் இடையில் தற்செயலான தொடர்பு ஒரு குறுகிய சுற்று மற்றும் கடுமையான காயம் ஏற்படலாம். ஒரு முழுமையான பொருத்தப்பட்ட வாகன பேட்டரி வாகனத்தின் அருகிலுள்ள பகுதிக்கு ஒரு மோதிரத்தை பற்றவைக்க முடியும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பழைய கந்தல்
- சரிசெய்யக்கூடிய குறடு
- ஸ்க்ரூடிரைவர்
- பேட்டரி முனைய துப்புரவாளர்
- கம்பி தூரிகை
- எமெரி துணி
- பெட்ரோலியம் ஜெல்லி
