உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் தனது முதல் தொழிற்சாலை கூடியிருந்த பிக்கப் டிரக்கை 1925 ஆம் ஆண்டில் கட்டியது. ஹென்றி ஃபோர்டுக்கு முன்னால் மாடல் டி.எஸ் மற்றும் அவர்களின் சொந்த இடும் மூலம் ஆர்வமுள்ள பொது வழியில் நோக்கம் கொண்டது. 1908 ஆம் ஆண்டில் முதல் மாடல் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து உருட்டப்பட்டதால், அவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் சொந்த மர படுக்கைகளை நிறுவினர். 1925 வாக்கில், இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான லாரிகள் நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற நெடுஞ்சாலைகளைக் கொண்டிருந்தன.
மாதிரி டி
1908 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகமான மாடல் டி, 30 அங்குல நியூமேடிக் டயர், 99 அங்குல வீல்பேஸ் மற்றும் 177 கியூபிக் இன்ச் எஞ்சின் ஆகும்.
ரன்அவுட்
இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ரன்அவுட் மாற்றத்திற்கான பொதுவான வேட்பாளராக இருந்தது. பின்புற முனையின் மேல் தாள் உலோகத்தில் ஒரு பெரிய செவ்வக துளை வெட்டப்பட்டு 4 அடி நீள படுக்கையுடன் பொருத்தப்பட்டது.
நகர்ப்புற / கிராமிய பயன்கள்
மாடல் Ts பன்முகத்தன்மை மற்றும் குறுகிய வீல்பேஸ் ஆகியவை நெரிசலான நகர வீதிகளில் சுறுசுறுப்பாக செல்ல அனுமதித்தன. கிராமப்புறங்களில் செப்பனிடப்படாத சாலைகளை கையாள்வதில் இது திறமையானது.
மாதிரி TT
1917 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு தனது $ 600 ஒரு டன் மாடல் டிடி டிரக் சேஸை அறிமுகப்படுத்தியது. இதன் எடை 1,450 பவுண்ட். மொத்த விற்பனை 41,105 யூனிட்டுகள்.
தனிப்பயன் டிரக்குகள்
டிரக் சேஸ் ஒரு "பில்ட் டு சூட்" ஒப்பந்தமாக விற்கப்பட்டது.
முதல் அதிகாரப்பூர்வ டிரக்
ஃபோர்ட்ஸ் முதல் தொழிற்சாலை தயாரித்த டிரக் 1925 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது 1 281 க்கு விற்கப்பட்டது. இது ஒரு சரக்கு படுக்கை, கனரக பின்புற நீரூற்றுகள் மற்றும் நகரக்கூடிய டெயில்கேட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.
