உள்ளடக்கம்
செவ்ரோலெட் பிக்கப் டிரக்குகள் 1918 ஆம் ஆண்டில் சாலையில் தோன்றத் தொடங்கின, ஆனால் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் 1930 வரை வாகனத்தின் முறையான வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியலை உருவாக்கவில்லை. நவீன செவ்ரோலெட் இடும் 1960 ஆம் ஆண்டில் சி / கே மாடல்களாக இரண்டு மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவ் பதிப்புகளில் அறிமுகமானது. இந்த லாரிகள் அவற்றின் குறைந்த சுயவிவரம் மற்றும் பயணிகள் கார் உணர்வின் காரணமாக தனித்துவமானவை. சி / கே மாதிரிகள் 1999 மாடல் ஆண்டிற்கான சில்வராடோவால் மாற்றப்பட்டன.
முக்கியத்துவம்
செவ்ரோலெட் "தனிப்பயனாக்கப்பட்ட" இடத்தை உருவாக்கியது, இது "கிளாமர் பிக்கப்" க்கு மிகவும் பிரபலமானது, இது 1967 முதல் 1972 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு பயனுள்ள உழைப்பாளரிடமிருந்து ஒரு குடும்ப வினாடிக்கு மாற்றங்கள் " விருப்பங்கள்.
விழா
இந்த வாகனம் வார இறுதியில் ஒரு ஒளி-கடமை வேலை டிரக்கின் இரட்டை செயல்பாட்டை வழங்கியது.
வகைகள்
1988 ஆம் ஆண்டில், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் பிளாட் பேனல் ஃப்ளீட்சைட் ஒற்றை வண்டி, வண்டி வண்டி மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட வண்டி மற்றும் ஸ்டெப்சைட் வண்டி மாதிரி ஆகியவற்றை தயாரித்தது, இது எளிதில் அணுகுவதற்கு படுக்கையின் பக்கத்தில் ஒரு படி இருந்தது.
அம்சங்கள்
1990 ஆம் ஆண்டில், உயர் செயல்திறன் கொண்ட 454 சூப்பர் ஸ்போர்ட் தொகுப்பு 7.4 லிட்டர் வி -8 எஞ்சின் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள், சிவப்பு டிரிம், ஒரு கருப்பு கட்டம், தனிபயன் விளிம்புகள் மற்றும் "எஸ்எஸ் 454" பேட்ஜிங் போன்ற வெளிப்புற அம்சங்களுடன் வழங்கப்பட்டது.
அளவு
சில்வராடோ மற்றும் சி / கே தொடர்கள் ½ தொனி, ¾ தொனி மற்றும் 1 தொனி மாதிரிகள்.
அடையாள
செவ்ரோலெட் லாரிகள் இரு சக்கர டிரைவிற்கான "சி" அல்லது கதவுகளுக்கு அடுத்த ஃபெண்டர்களில் நான்கு சக்கர பதவிகளுக்கு "கே" உடன் அடையாளம் காணப்படுகின்றன, ஹெவி-டூட்டி மாதிரிகள் பேட்ஜ் 1500 ஹெச்.டி, 2500 ஹெச்.டி மற்றும் 3500 ஹெச்.டி ½ டன், ¾ டோன் மற்றும் முறையே 1 உங்கள் மாதிரிகள்.
வேடிக்கையான உண்மை
செவ்ரோலெட் பிக்கப்ஸ் சகோதரி டிரக், ஜி.எம்.சி அல்லது "ஜிம்மி" முதலில் செவ்ரோலெட் வரிசையின் ஆடம்பர பதிப்பாக தயாரிக்கப்பட்டது, ஆனால் செவிஸ் பல ஆண்டுகளில் கூடுதல் விருப்பங்களையும் கொடுப்பனவுகளையும் வழங்கியதால், இரு லாரிகளும் பேட்ஜ் அடையாளத்திற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக மாறியது.
