உள்ளடக்கம்
மாஸ்டர் சிலிண்டர் என்பது பவர் பிரேக் பொருத்தப்பட்ட வாகனத்தில் உள்ள சாதனம், இது டிரைவரின் அழுத்தத்தை பிரேக் மிதி மீது ஹைட்ராலிக் அழுத்தமாக மாற்றுகிறது. இரட்டை மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள் பெரும்பாலான வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒற்றை மாஸ்டர் சிலிண்டர்களை விட நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.
வடிவமைப்பு
இரட்டை மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள் பொதுவாக ஒற்றை அலகு ஆகும், அவை உள்ளே பிரிக்கப்படுகின்றன. மாஸ்டர் சிலிண்டரில் ஒற்றை பிரேக் திரவம் உள்ளது, இது உள்துறை பகிர்வைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பிஸ்டனை இரண்டு வெவ்வேறு பிரேக் கோடுகளில் தள்ளுவதற்காக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
வெவ்வேறு வகையான பிரேக்குகள்
பின்புறத்தில் பிரேக்குகள். இரட்டை மாஸ்டர் சிலிண்டர்களின் பயன்பாடு வெவ்வேறு அழுத்தங்களையும் தொகுதிகளையும் அனுமதிக்கிறது.
பாதுகாப்பு
இரட்டை மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள் பவர் பிரேக்குகளை தோல்விக்கு ஆளாக்குகின்றன. மாஸ்டர் சிலிண்டரின் ஒவ்வொரு அறைகளும் ஒரு செட் சக்கரங்களுக்கு பிரேக்குகளை இயக்குகின்றன. பிரேக் சக்கரங்களின் தொகுப்பாக இருக்கப் போகிறது என்றால், அது வேறு வழி. ஒற்றை மாஸ்டர் சிலிண்டர் அமைப்பில், உடைந்த பிரேக் கோடு பவர் பிரேக் சிஸ்டம் முற்றிலும் தோல்வியடையும்.
