உள்ளடக்கம்
காம்பாக்ட் ஃப்ரண்ட்-வீல்-டிரைவ் மற்றும் மில்லியன் டாலர் தசைக் கார்களின் இந்த நாளிலும், வயதிலும், பலர் டிராக்ஸ்ட்ரிப் செயல்திறனுக்காக காம்பாக்ட் எஸ் -10 பிக்கப் போன்ற ரியர்-டிரைவ் ரியர்-டிரைவ் சேஸ் பக்கம் திரும்பியுள்ளனர். எஸ் -10 க்கு நிறைய விஷயங்கள் உள்ளன. குறைந்த எடை, ஏராளமான அறை மற்றும் கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவை கால்-மைலில் எஸ் -10 ஐ உண்மையான போட்டியாளராக ஆக்குகின்றன. எஸ் -10 இன் ஒரே உண்மையான சிக்கல் அதன் டிரக்-உள்ளார்ந்த எடை விநியோகம். டிரக்கின் பின்புறம் மிகவும் இலகுவானது, இது இழுவை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பொறியியலில் சில சிறப்பு கவனம் தேவை.
டிரக் கட்டுவது
படி 1
முன் அச்சை சேஸில் முடிந்தவரை முன்னோக்கி நகர்த்தவும். இந்த வழியில் வீல்பேஸை நீளமாக்குவது இயந்திரத்தையும் பரிமாற்றத்தையும் பின்புற அச்சுக்கு நெருக்கமாக நகர்த்த உதவும், மேலும் அந்த சிறந்த 50-50 முன்-பின்புற எடை விநியோகத்தை அடைய உதவும்.
படி 2
இயந்திரத்தை முடிந்தவரை மீண்டும் நிறுவவும். முன்-அச்சு மையக் கோட்டைக் கூட நீங்கள் பரிசீலிக்க விரும்பலாம் - எஸ் -10 ஐ உருவாக்குவது உண்மையான முன்-நடுப்பகுதியில் இயந்திர கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
படி 3
பங்கு எரிபொருள் தொட்டியை அகற்றி, பின்புற அச்சு மற்றும் பின்புற பம்பருக்கு இடையில் ஒரு பந்தய-ஸ்பெக் 10- முதல் 15-கேலன் எரிபொருள் கலத்தை நிறுவவும் (இதனால் அது பிரேம் தண்டவாளங்களுக்கு இடையில் தொங்கும்). நீங்கள் இதை இரண்டு காரணங்களுக்காக செய்கிறீர்கள். முதலில், பின்புற அச்சுக்கு பின்னால் எரிபொருளை நகர்த்துவது, வாயுவைச் சேர்ப்பது அல்லது அகற்றுவதன் மூலம் எடை விநியோகத்தில் மாற்றங்களைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவதாக, உங்கள் புதிய நான்கு-இணைப்பு பின்புற இடைநீக்கத்தின் வழியில் பங்குத் தொட்டி உங்களுக்குக் கிடைக்கும்.
படி 4
நான்கு-இணைப்பு பின்புற இடைநீக்கத்தை நிறுவி, அதை அமைக்கவும், இதன் மூலம் அதன் பயனுள்ள ரோல் மையம் முன் அச்சின் மையக் கோட்டிற்குக் கீழே இறங்குகிறது. இடைநீக்க ரோல் மையத்தைக் கண்டுபிடிக்க, கீழ் பின்புறக் கட்டுப்பாட்டு கை மற்றும் மேல் பின்புற கட்டுப்பாட்டுக் கையின் கோணத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு கற்பனைக் கோட்டை முன்னோக்கி வரையவும். சஸ்பென்ஷன் ரோல் சென்டர் என்பது அந்த கோடுகள் வெட்டும் இடமாகும்.
படி 5
பங்கு பின்புற சக்கர கிணறுகளை வெட்டி, சாத்தியமான பரந்த டயர்களை நிறுவவும். இதில் புதிய சக்கர தொட்டிகளை மீண்டும் நிறுவுவதில் சிக்கல்; முடிந்தவரை வெட்டி படுக்கையை ஒரு கண்ணாடியிழை பீப்பாய் மூடியால் மூடி வைக்கவும். அவ்வாறு செய்வது உங்களுக்கு உடனடி அணுகலையும் பின்புற இடைநீக்கத்திற்கு எளிதான அணுகலையும் தரும்.
சிறந்த காற்றியக்கவியல் மற்றும் அதிக வேகத்தில் நிலைத்தன்மைக்கு உங்கள் டிரக்கின் அடிப்பகுதியை மறைக்க ஒரு தாள்-உலோக தொப்பை-பான் நிறுவவும். உங்கள் வயிற்றின் பின்புறத்தை கலப்பதன் மூலம் சாலையின் அடிப்பகுதியை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க விரும்பலாம். இது உங்கள் டிரக்கின் கீழ் அதிவேகத்தில் (பரவல் அறை) விரிவடைவதற்கு ஒரு பகுதியை உருவாக்கும், இது ஒரு வெற்றிடத்தை (டவுன்ஃபோர்ஸ்) உருவாக்குகிறது மற்றும் ஏரோடைனமிக் இழுவில் ஒரு சிறிய அபராதத்துடன் அதிவேக நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கும். இந்த வழியில் உங்கள் தொப்பை பான் ஒரு "ஒளிபரப்பாக" மாற்றப்படுவது இடைநீக்கத்தின் எளிமையைக் குறைக்கும், ஆனால் இது பாதுகாப்பு மற்றும் வேகத்தில் ஈவுத்தொகையை வழங்கும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- கை கருவிகளின் முழு தொகுப்பு
- வெட்டுதல், வெல்டிங் மற்றும் உற்பத்தி உபகரணங்கள்
