உள்ளடக்கம்
நிசான் அல்டிமாவில் 2.4 லிட்டர், இன்-லைன் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் உள்ளது. ஒவ்வொரு 105,000 மைல்களுக்கும் ஒரு அடிப்படை டியூன்-அப் செய்ய நிசான் பரிந்துரைக்கிறது, ஏனெனில் இது மாற்று தேவையில்லை என்று சிறப்பு தீப்பொறி செருகிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
தீப்பொறி பிளக்குகள்
எந்தவொரு இசைக்குழுவின் மிக முக்கியமான பகுதி தீப்பொறி செருகிகளுக்கு கவனம் செலுத்துவதாகும். நிசான் அல்டிமா பிளாட்டினம்-நனைத்த தீப்பொறி செருகிகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, அவை 105,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும். இந்த செருகிகளில் தரை மின்முனைக்கும் செருகியின் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் இடைவெளி இருக்க வேண்டும், .043 அங்குலங்கள். பிளாட்டினம்-நனைத்த இடைவெளி செருகுநிரல்களை சரிசெய்ய முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இடைவெளி சரியாக இல்லாவிட்டால், அவற்றை முறையாக மூடிய செருகிகளுடன் மாற்ற வேண்டும்.
தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள்
ட்யூன்-அப் போது தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் மாற்றப்பட வேண்டியதில்லை, ஆனால் அவை அதிகப்படியான எதிர்ப்பை சோதிக்க வேண்டும். விரிசல் அல்லது உடையக்கூடிய தன்மைக்கு கம்பிகளின் வெளிப்புறத்தை ஆய்வு செய்வது முக்கியம்.
கருவிகள்
ராட்செட் என்பது தீப்பொறி செருகிகளை தளர்த்தும் கருவியாகும். ஒரு தீப்பொறி பிளக் சாக்கெட் என்பது ரப்பர் செருகலுடன் கூடிய நிலையான சாக்கெட் ஆகும், இது செருகியை எளிதாக செருகுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் வைக்கிறது. ஒற்றை மிக முக்கியமான கருவி ஒரு முறுக்கு குறடு ஆகும், இது தீப்பொறி செருகிகளை அவற்றின் சரியான முறுக்கு 14 முதல் 22 அடி பவுண்டுகள் வரை இறுக்குகிறது.
