உள்ளடக்கம்
வாயுவை விட்டு வெளியேறுவது சிரமமாகவும் சங்கடமாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் குறைந்த பட்சம் உங்களுக்கு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் இருந்தால் மீண்டும் தொடங்க முடியும். பழைய கார்பூரேட்டட் வாகனங்களைப் போலல்லாமல், எரிபொருள் செலுத்தப்பட்ட கார்கள் எப்போதுமே மின்சார எரிபொருள்-தொட்டி எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மறுதொடக்கம் நடைமுறையை எளிதாக்குகிறது. படிகள் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருக்கின்றன, ஆனால் பொருள் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது: பம்பை முதன்மையானது மற்றும் எரிபொருளை மீண்டும் இயந்திரத்தில் பெறுங்கள்.
கேசிங் மற்றும் ப்ரிமிங்
பெட்ரோலுக்கு எரிபொருளாக எடுக்கப்படும் முதல் மற்றும் ஒரே படி வெறுமனே தொட்டியில் பெட்ரோல் சேர்ப்பது (பொதுவாக 1 முதல் 2 கேலன் வரை). பம்புகள் நடந்து முடிந்ததும், திடீரென்று அமைதியாக இருக்கும் ஒரு உரத்த மெக்கானிக்கல் ஹம் கேட்கும் நிலையில் இருப்பீர்கள். அதன்பிறகு மூன்று முதல் ஐந்து வினாடிகள், நிலையான கடமைகளை அறிமுகப்படுத்துவது அவசியம்.
தொடங்கி
பம்ப் முதன்முதலில், நீங்கள் இன்னும் சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டிய கணினியில் சிறிது காற்று இருக்கும். தூய்மைப்படுத்துவதில் இரண்டு சிந்தனைப் பள்ளிகள் உள்ளன: "அதைத் தரையிறக்குங்கள்" மற்றும் "அதை முட்டிக்கொள்ளுங்கள்." "பம்ப் இட்" பள்ளி அமைப்பு தன்னைத் தூய்மைப்படுத்தக் காத்திருக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறது. இருப்பினும், இந்த அணுகுமுறை எரிபொருள் தண்டவாளங்களில் சிக்கியுள்ள காற்று சமமாக விநியோகிக்கப்படும் என்று கருதுகிறது. நீங்கள் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கும்போது வாயுவுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வு, மற்றும் இயந்திரம் சுடத் தொடங்கும் போது அரை வேகத்தைத் தணிக்கவும். என்ஜின் வாழ்க்கையில் தடுமாறும் போது, மெதுவாக த்ரோட்டில் மிதி பாதியிலிருந்து 3/4 த்ரோட்டில் நிலைக்குத் தள்ளி மீண்டும் மீண்டும். இந்த அணுகுமுறை எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர்கள் பரந்த அளவில் திறக்க வழிவகுக்கிறது, இது சாதாரணமாக தொடங்குவதை விட கணினியை மிக வேகமாக தூய்மைப்படுத்துகிறது. இயந்திரம் இயங்கியதும், இது உலகம் முழுவதும் 2,500 ஆர்.பி.எம்.
ராக்கிங்
1/2 முதல் 1 கேலன் வாயுவை விட அதிகமாக நீங்கள் சேர்க்க முடியாது என்ற நிலையில் நீங்கள் எப்போதாவது இருப்பதைக் கண்டால், பயப்பட வேண்டாம்; கிட்டத்தட்ட அனைத்து எரிபொருளும் தொட்டியின் பின்புறத்தில் ஒரு இடும். நிலை நிலத்தில் பம்பை முழுவதுமாக மூழ்கடிக்க போதுமான எரிபொருளை நீங்கள் சேர்க்க முடியாவிட்டால், உங்கள் தண்டு மூடியின் விளிம்பில் ஒரு உதவியாளர் உட்கார்ந்து மெதுவாக மேலே மற்றும் கீழ் நோக்கி குதிக்கவும். அவற்றின் எடை மட்டுமே குந்துகைக்கு காரணமாக இருக்கும், எண்ணெய் பளபளப்பில் பம்ப் எடுப்பதை மூழ்கடிக்கும். மென்மையான துள்ளல் என்பது பம்பிற்கு எரிபொருளைக் கொடுப்பதாகும். இயந்திரம் சுடத் தொடங்கும் போது உங்கள் உதவியாளரை பணியமர்த்தலாம். பெரும்பாலான எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட கார்கள் நீண்ட தூரம் ஓடும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னர் நீங்கள் நிறைய எரிபொருளை இயக்க வேண்டும், எனவே நீங்கள் ஒரு எரிவாயு நிலையத்தை நெருங்க வேண்டும்.
திரவத்தைத் தொடங்குகிறது
"தொடக்க திரவம்" (ஈதர்) பற்றிய குறிப்பு: இந்த பொருள் இயந்திர எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உங்களிடம் இல்லை. எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தில் ஈத்தரை தெளிப்பது ஒரு பெரிய மற்றும் ஆபத்தான பின்னடைவுக்கு வாய்ப்புள்ளது.
