![கார்களின் பின் கண்ணாடியில் உள்ள கோடுகள் எதற்காக ? | Rear Windscreen Defogger](https://i.ytimg.com/vi/Mytf3eYXZD0/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
- பிரேக் கோடுகள்
- ரப்பர் பிரேக் கோடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்
- எஃகு பிரேக் கோடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்
கார்களின் சக்கரங்களில் பிரேக் பேட்களுக்கு பிரேக் திரவத்தை கொண்டு செல்ல கார்கள் பிரேக் கோடுகள் தேவை. அரிப்பு அல்லது துரு காரணமாக அல்லது கார் விபத்து போன்ற பாதிப்புகளால் அவை பலவீனமடையும் போது பிரேக் கோடுகள் உடைந்து போகும்.
பிரேக் கோடுகள்
உங்கள் பிரேக் மிதி அழுத்தும்போது, பிரேக் வரியில் பிரேக் கட்டாயப்படுத்துகிறீர்கள். திரவம் ரோட்டார் பிரேக்கிற்கு பிரேக் பேட்களை ஏற்படுத்துகிறது, இது மெதுவாக ஏற்படுகிறது. முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களில் ரப்பர் பிரேக் கோடுகள் உள்ளன, ஏனெனில் நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படுகிறது; இல்லையெனில், அவை எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
ரப்பர் பிரேக் கோடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்
ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பம் காரணமாக ரப்பர் பிரேக் கோடுகள் காலப்போக்கில் இயற்கையாகவே மோசமடைகின்றன. குளிர்காலத்தில் இந்த சாலைகளில் பரவும் உப்பால் அவற்றை சரிசெய்ய முடியும். சாலைகள் குளிர்காலத்தில் மூடப்பட்டிருந்தால், உங்கள் கார்களை கூரையின் கீழ் தவறாமல் கழுவுவது நல்லது.
எஃகு பிரேக் கோடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்
ஒரு வாகனத்தில் எஃகு பிரேக் கோடுகள் இறுதியில் துருப்பிடித்து உடைந்து விடும். சாலை உப்பு இந்த செயல்முறையை துரிதப்படுத்தும். அதேபோல், விபத்தின் தாக்கத்தின் சக்தி சில சரிவை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது அவற்றை பலவீனப்படுத்தி உடைக்க வாய்ப்புள்ளது. எஃகு பிரேக் கோடு உடைந்தால், அதை இணைக்க முயற்சிப்பதை விட முழுமையான வரியை மாற்றுவது நல்லது.