எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் தீமைகள்

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 19 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பிரச்சனை - ஹைட்ராலிக் vs எலக்ட்ரிக்!
காணொளி: எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பிரச்சனை - ஹைட்ராலிக் vs எலக்ட்ரிக்!

உள்ளடக்கம்


எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் என்பது ஒரு பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பாகும், இது பாரம்பரிய, ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் மாற்றுவதற்கு கணினிகள், மின்னணு சென்சார்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய மின்சார இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிகரித்த மைலேஜ் மற்றும் குறைந்த தீவிர உழைப்பு உட்பட இந்த அமைப்பிற்கு பல நன்மைகள் இருந்தாலும், மின்சார சக்தி திசைமாற்றிக்கு சில குறைபாடுகளும் உள்ளன.

கட்டண

மின்சார சக்தி திசைமாற்றி அமைப்புகள் வாகன செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் உடன் ஒப்பிடும்போது மின்சார சக்தி திசைமாற்றி இன்னும் புதியது மற்றும் விலை உயர்ந்தது.

வீட்டு பழுது

எலக்ட்ரானிக் பாகங்களுக்கு பொதுவான ஒரு குறைபாடு என்னவென்றால், அவை சிறப்பு கண்டறியும் கருவிகள் மற்றும் மேம்பட்ட கருவிகள் இல்லாமல் சரிசெய்யப்படலாம். எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் ஒரு காருக்கு ஒரு பெரிய வரம், ஆனால் கணினி செயலிழப்பு காரணமாக அது தோல்வியடையும் போது, ​​சென்சார் ஒரு பெரிய பகுதியை அணிந்துகொள்கிறது. மேலும் பாரம்பரிய அமைப்புகள் DIY உரிமையாளருக்கு நட்பாக இருக்கின்றன.


மேம்படுத்துகிறது

ஒரு பாரம்பரிய வாகனங்களை பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்திற்கு எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்திற்கு மேம்படுத்துவது ஒரு பெரிய திட்டமாகும். புதிய கார்கள் மின்சார சக்தி திசைமாற்றி அமைப்புகளை மனதில் கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளன, ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் பெரியவை, கிளங்கியர் மற்றும் வித்தியாசமாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

சாலையில் சத்தமாக இழுத்து துருப்பிடித்த வெளியேற்ற குழாய் மூலம் நீங்கள் ஓட்ட விரும்பவில்லை. நீங்கள் மஃப்ளர் கடைக்குச் செல்வதற்கு முன், வெளியேறும் குழாயை என்ன செய்வது என்பது இங்கே....

அனைத்து 2003 ப்யூக் மாடல்களும் வாகனம் சரியாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஈசியு) பயன்படுத்துகின்றன. ECU என்பது ஆன்-போர்டு கணினி ஆகும், இது முன் பயணிகள் தளத்தின் அடியில் அமைந்துள்ள...

தளத்தில் பிரபலமாக