உள்ளடக்கம்

• 50 சிசி கேஸ் மோப்பட்
• எக்ஸ்எம் -150 கேஸ் மோப்பட்
• ஜான்வே MC_50CRP மொபெட்
• 250 சிசி ட்ரைக் சாப்பர் ரோடு வாரியர் மொபெட்

ஒரு மொபெட் பொதுவாக ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் என வரையறுக்கப்படுகிறது, இது குறைந்த சக்தி கொண்ட இயந்திரத்தால் இயக்கப்படலாம் அல்லது பெடல் செய்யப்படலாம். அத்தகைய வாகனங்களின் பாதுகாப்பு ஒரு சர்ச்சைக்குரிய தலைப்பு மற்றும் அதிகபட்ச வேகம், அளவுகள் மற்றும் இயக்கி தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மொபெட்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான பெரும்பாலான நாடுகளும் அவற்றின் சொந்த சட்டங்களும். மொபெட்களின் பல வேறுபாடுகள் தற்போது அளவு, வேகம் மற்றும் பாணியில் கிடைக்கின்றன.

50 சிசி கேஸ் மோப்பட்

JL5A எனப்படும் ஜின் லுன் இயக்கிய 50 சிசி வாயு, காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, 50 சிசி, ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு தானியங்கி சி.வி.டி டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இது அமெரிக்காவின் 50 இடங்களில் சட்டப்பூர்வமானது. இந்த மொபெட் 37 மைல் வேகத்தில் செல்லக்கூடியது மற்றும் 1 கேலன் எரிபொருள் திறன் கொண்டது. இது ஒரு நேர்மையான நிலையில் சவாரி செய்யப்படுகிறது மற்றும் மின்சார / கிக்-தொடக்க தொடக்க அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வகை மொபெடில் நிலையான அம்சங்கள் முன் அச்சு வட்டு பிரேக் மற்றும் பிளவு மூன்று-பேசும் பிரீமியம் அலாய் 10 அங்குல சக்கரங்கள். இதன் நிகர எடை 185 பவுண்ட்., எடை திறன் 220 பவுண்ட். மற்றும் 47 அங்குல வீல்பேஸ்.

எக்ஸ்எம் -150 கேஸ் மோப்பட்

மொபெட்டின் எக்ஸ்எம் -150 மாடலில் நான்கு ஸ்ட்ரோக், 150 சிசி எஞ்சின் உள்ளது. தொடக்க அமைப்பு ஒரு மின்சார கிக் தொடக்கமாகும், ஆனால் இந்த மொபெட் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்டார்ட்டருடன் வருகிறது. இது 12 வோல்ட் 7 ஏஹெச் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 50 சிசி மாடலை விட 1.75 கேலன் மற்றும் 60 மைல் வேகத்தில் பெரிய எரிபொருள் திறன் கொண்டது. இது ஒரு மாறி-வேக தூண்டுதல் கட்டுப்பாடு, பெல்ட்-டிரைவ் அமைப்பு மற்றும் 279 பவுண்ட் எடையைக் கொண்டுள்ளது. எக்ஸ்எம் -150 வசந்த-ஏற்றப்பட்ட இருக்கை, எரிவாயு-அதிர்ச்சி-குஷனட் ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் அதிகபட்ச எடை 360 பவுண்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஜான்வே MC_50CRP மொபெட்

இந்த மோப்பட் ஜான்வே ஒரு ரெட்ரோ வெஸ்பாவின் தோற்றத்திற்குப் பிறகு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 50 சிசி, நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, இது தானியங்கி, கிளட்ச்-குறைவான டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது, இது கியர் மாற்றத் தேவையில்லை மற்றும் ஏறத்தாழ 30 மைல் வேகத்தில் செல்லும். தொடக்க அமைப்பு கிக் அல்லது மின்சார தொடக்கமாகும், அதே நேரத்தில் பேட்டரி 12-வோல்ட், 7 ஏஹெச் மற்றும் எரிபொருள் திறன் 1.5 கேலன் ஆகும். இந்த மொபெட் ஒரு ஸ்டீல் பிரேம், முன் மற்றும் பின்புற டிரம் பிரேக்குகள், மோனோ-ஷாக் ரியர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்பிரிங்-ஆக்டிவேட் ஃப்ரண்ட் ஃபோர்க் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மொத்த எடை 220 பவுண்ட். மற்றும் 185 பவுண்ட் எடை திறன்.

250 சிசி ட்ரைக் சாப்பர் ரோடு வாரியர் மொபெட்

இந்த மோப்பட் - 250 சிசி, நான்கு-ஸ்ட்ரோக், இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் - முந்தைய மாடல்களை விட சக்தி வாய்ந்தது. டிரான்ஸ்மிஷன் கையேடு மற்றும் இது ஒரு மின்சார தொடக்க அமைப்பு மற்றும் செயின் டிரைவ் டிரைவ்லைன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பேட்டரி அப்படியே இருக்கும்போது, ​​மேல் வேகம் சுமார் 70 மைல் மைல் மற்றும் எரிபொருள் திறன் 2.2 கேலன் ஆகும். இந்த சக்திவாய்ந்த வகை மொபெட் முன் மற்றும் பின்புற வட்டு பிரேக்குகள், வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு குழாய் பிரேம், இரட்டை-ஸ்விங்-ஆர்ம் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் காற்று உறிஞ்சும் பின்புற இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது 621 பவுண்டுகள் மற்ற வகைகளை விட பெரியது, மேலும் அதிகபட்ச எடை திறன் 380 பவுண்ட் ஆகும்.