உள்ளடக்கம்
சிலர் "டைமிங் பெல்ட்" மற்றும் "சர்ப்ப பெல்ட்" என்ற சொற்களை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாக பயன்படுத்துகின்றனர். இருப்பினும், இந்த இரண்டு இயந்திர கூறுகளும் முற்றிலும் மாறுபட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு வாகனத்தின் செயல்பாட்டில் இருவரும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றனர், மேலும் உடைகள் அல்லது சேதங்களுக்கு தொடர்ந்து சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
நேர பெல்ட்
டைமிங் பெல்ட் ஒரு காரின் கிரான்ஸ்காஃப்டை கேம்ஷாஃப்ட் (களுடன்) இணைக்கிறது. அதன் நோக்கம் வால்வுகள் பிஸ்டன்களுடன் வரிசையாக திறந்து மூடப்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். எல்லா வாகனங்களுக்கும் டைமிங் பெல்ட் இல்லை.
சர்ப்ப பெல்ட்
சர்ப்ப பெல்ட் அல்லது டிரைவ் பெல்ட், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், வாட்டர் பம்ப் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர் உள்ளிட்ட பல இயந்திர பாகங்களை இணைத்து இயக்குகிறது. பெரும்பாலான புதிய பயணிகள் வாகனங்களில் ஒரு பாம்பு பெல்ட் உள்ளது.
பாதிப்பு
டைமிங் பெல்ட் முறிவுகள் செயல்பாட்டில் இருந்தால், பிஸ்டன்கள் வால்வுகளைத் தாக்கும், இதனால் பிஸ்டன்கள், வால்வுகள் மற்றும் / அல்லது சிலிண்டர் தலைக்கு சேதம் ஏற்படக்கூடும், இது விலை உயர்ந்த பழுது மற்றும் இயந்திர மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். வாகனம் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது பாம்பு பெல்ட் உடைந்தால், அனைத்தும் பெல்ட்டால் இயக்கப்படும்.
