உள்ளடக்கம்
ஆன்டி-ரோல் பார் என்றும் குறிப்பிடப்படும் ஒரு ஸ்வே பார், குழாய் உலோகத்தின் நீளம் ஆகும், இது முன் இடைநீக்கத்தின் இரு முனைகளிலும் உருட்டப்படுகிறது. பல கார்கள் பின்புற ஸ்வே பட்டையும் பயன்படுத்துகின்றன. கார் மூலையைச் சுற்றி இயக்கப்படும் போது, ஸ்வே பட்டி கதவின் பக்கவாட்டில் கையை உயர்த்த செயல்படுகிறது. இது தரையை நோக்கி இடைநீக்கத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது, உடல் ரோலைக் குறைத்து பிடியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் கையாளுகிறது. ஒரு ஸ்வே பட்டி என்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான சாதனமாகும், இது காருக்கு நடுவில் அடைப்புக்குறிகளுடன் உருட்டப்பட்டு இரு முனைகளிலும் இணைப்புகளைக் கைவிடுகிறது.
படி 1
மூலைகளைச் சுற்றி காரை ஓட்டுங்கள், ஆனால் பொறுப்பற்றதாக இருக்க வேண்டாம். உங்கள் உள்ளீடுகளை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது மற்றும் பதிலளிப்பது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். யோசனை தெளிவற்றதாகவும், அழுக்காகவும் இருந்தால், அது இரண்டாவது நிலையானது, பின்னர் நிலையானது அல்ல, அல்லது அது உடைக்கப்படலாம் அல்லது தேய்ந்து போகலாம்.
படி 2
முன் முனையிலிருந்து சத்தம் பிடிப்பதைக் கேளுங்கள். விசித்திரமான சத்தங்கள் மற்றும் கிளங்குகளை உருவாக்க முன் இறுதியில் செய்ய பல விஷயங்கள் செய்யப்படலாம், அவற்றில் ஒன்று தவறாக இருக்கலாம். ஸ்வே பார் டிராப் இணைப்பு என்றால், பட்டியைச் சுற்றி நகர்ந்து சுலபமாகச் சுற்றி வருகிறது.
படி 3
ஸ்வே பார் மற்றும் பார் கூறுகளின் காட்சி ஆய்வு செய்யுங்கள். முன் சக்கரங்களுக்கு லக் அவிழ்த்து விடுங்கள். தரையில் பலாவுடன் ஜாக் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளுடன் அதை ஆதரிக்கவும். கொட்டைகள் மற்றும் சக்கரங்களை அகற்றவும்.
ஸ்வே பார் டிராப் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யுங்கள், அவை பட்டியின் முடிவில் இருந்து சரியான கோணத்தில் வந்து சஸ்பென்ஷனுக்கு போல்ட் ஆகும். இணைப்புகள் உடைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். போல்ட் இறுக்கமாகவும், புஷிங்ஸ் நல்ல நிலையில் இருப்பதாகவும், கிழிந்ததாகவோ அல்லது காணாமல் போவதாகவோ இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பட்டியின் மையப் பகுதியை சேஸுக்கு வைத்திருக்கும் அடைப்புக்குறிகளையும் ஆய்வு செய்யுங்கள். சேஸிலிருந்து பட்டியை தனிமைப்படுத்த இந்த அடைப்புக்குறிகளின் கீழ் புஷிங் இருக்கும். இவை நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்க.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மாடி பலா
- ஜாக் ஸ்டாண்ட்
- லக் குறடு
