உள்ளடக்கம்
கம்மின்ஸ் 5.9-லிட்டர், 24-வால்வு இயந்திரம் 1998 இல் நடந்த கம்மின்ஸின் மறுவடிவமைப்பின் விளைவாகும். இந்த குறிப்பிட்ட இயந்திரத்தின் முழுப் பெயர் 5.9 எல் 24-வால்வு கம்மின்ஸ் ஐ.எஸ்.பி ஆகும், அதாவது இது ஒரு இன்டராக்ட் சிஸ்டம் பி உடன் இருந்தது 1998 முதல் 2003 வரை ஒரு போஷ் வி.பி 44 ரோட்டரி ஊசி பம்ப். 2003 க்குப் பிறகு, இந்த இயந்திரம் உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் எரிபொருள் ஊசி முறையைக் கொண்டிருந்தது.
விவரக்குறிப்புகள்
5.9 எல் கம்மின்ஸ் ஐஎஸ்பி 359 கன அங்குலங்கள் அல்லது 5.9 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் உள்ளமைவுடன். சிலிண்டர்களுக்கான துப்பாக்கி சூடு வரிசை 1-5-3-6-2-4, மற்றும் 2003 வரை சுருக்க விகிதம் 16.3: 1 ஆகும். 2003 இல், சுருக்க விகிதம் 17.2: 1 ஆக உயர்ந்தது. போரான் 4.02 அங்குலங்கள், பக்கவாதம் 4.72 அங்குலங்கள். 1998 முதல் 2003 வரை, இந்த இயந்திரம் நேரடி ஊசி முறையைக் கொண்டிருந்தது. 2003 ஆம் ஆண்டில், போஷின் உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் ஊசி முறை தரநிலையாக மாறியது. இது 2007 வரை நீடித்தது. கூடுதலாக, இந்த இயந்திரம் உறிஞ்சுவதற்கான ஹோல்செட் டர்போசார்ஜரைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மேல்நிலை வால்வு ரயிலைக் கொண்டுள்ளது, சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள் மற்றும் ஒரு திட லிஃப்டர் கேம்ஷாஃப்ட் உள்ளது. 1,150 பவுண்டுகள் எடையுள்ள இந்த எஞ்சின் 10 குவாட் எண்ணெயை வைத்திருக்கிறது. மேலும், 1998 முதல் 2007 வரை, இந்த இயந்திரம் 235 முதல் 325 வரை 2,900 ஆர்.பி.எம். முறுக்கு 1,600 RPM இல் அளவிடப்பட்டது மற்றும் 460 முதல் 610 எல்பி-அடி வரை இருந்தது. ஆளும் வேகம் 3,200 ஆர்.பி.எம்.
அறுவை சிகிச்சை
உங்கள் கம்மின்ஸ் 5.9 எல் 24-வால்வு இயந்திரம் 30 நாட்களுக்கு மேல் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், தொடங்கும்போது கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். உதாரணமாக, தொடங்கிய 15 விநாடிகளுக்குள், என்ஜின் எண்ணெய் அழுத்தம் எரிபொருள் அளவிலேயே குறிக்கப்பட வேண்டும். இல்லையென்றால், இயந்திரத்தை நிறுத்தி, கம்மின்ஸ் இயந்திர நிபுணரை அணுகவும். மேலும், உங்கள் இயந்திரத்தை ஏற்றுவதற்கு முன், அடுத்த சில நிமிடங்களுக்கு செயலற்றதாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். மேலும், உங்களிடம் கடுமையான குளிர்காலம் கொண்ட கம்மின்ஸ் இயந்திரம் இருந்தால், உங்கள் கம்மின்ஸ் 5.9 எல் 24 வி எஞ்சினில் ஒரு தொடக்க முகவராக வேதியியல் ஈதரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இறுதியாக, ஒருபோதும் செயல்பட 15 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, ஆனால் அதை மனதில் வைத்திருப்பது முக்கியம். மேலும், சரியான பராமரிப்புக்காக, நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியிருந்தால், சுமார் ஐந்து நிமிடங்கள் சும்மா இருப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தை அணைக்க முன் டர்போசார்ஜரை குளிர்விக்க விடுங்கள்.
பராமரிப்பு
கம்மின்ஸ் 5.9 எல் 24 வி எஞ்சின் மூலம், குப்பைகள், வண்டல் மற்றும் தண்ணீருக்கான வடிகட்டியை முடிந்தவரை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும். உகந்த செயல்திறனுக்காக ஒவ்வொரு எரிபொருள் நிறுத்தத்திலும் இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் அல்லது 7,500 மைல்களுக்கு எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும். இந்த இயந்திரத்தை நீங்கள் அதிக சக்தி செயல்பாட்டில் அடிக்கடி பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், ஒவ்வொரு 3.750 மைல்களுக்கும் வடிகட்டியை மாற்ற விரும்பலாம். மேலும், ஒவ்வொரு 15,000 மைல்களுக்கும் அல்லது ஆண்டுதோறும் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றவும். மீண்டும், உங்கள் இயந்திரம் அதிவேகத்தில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு 7,500 மைல்களுக்கும் இந்த நடைமுறையைச் செய்யுங்கள். மேலும், ஒவ்வொரு 30,000 மைல்களுக்கும், என்ஜின் குளிரூட்டியை மாற்ற மறக்காதீர்கள். இது ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் செய்யப்படலாம் அல்லது அதிகமாகப் பயன்படுத்தினால், ஒவ்வொரு 15,000 மைல்களுக்கும் குளிரூட்டியை மாற்றலாம். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் மற்றும் வடிகட்டி ஒவ்வொரு 30,000 மைல்களுக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும். இயந்திரம் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றி ஒவ்வொரு 15,000 மைல்களுக்கும் வடிகட்டவும். மின்விசிறி, விசிறி மற்றும் டிரைவ் பெல்ட்டையும் ஒவ்வொரு 30,000 மைல்களுக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
