உள்ளடக்கம்
ஒரு கார்கள் சுயாதீன இடைநீக்கம் பல வேறுபட்ட கூறுகளால் ஆனது. இந்த கூறுகள் ஏதேனும் விபத்தில் வளைந்துவிட்டால் அல்லது பயன்பாட்டில் இல்லாமல் போய்விட்டால், இடைநீக்கம் மிகவும் சாதாரணமாக செயல்படாது. கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் சேஸை மையத்துடன் இணைக்கும் கூறுகளில் ஒன்றாகும். இந்த பாகங்கள் வளைந்துவிட்டால் அல்லது அவற்றில் புஷிங் அணிந்தால், இதன் விளைவாக நடுக்கம், அதிர்வு மற்றும் தளர்வான திசைமாற்றி இருக்கலாம்.
படி 1
ஃப்ரீவேயில் காரை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யுங்கள். கிழிந்த மற்றும் தேய்ந்த கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் அல்லது வளைந்த கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் ஒரு கார்கள் திசைமாற்றி அதிர்வுறும். இது ஒரு அறிகுறியாகும், இது வேகத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் ஃப்ரீவே வேகத்தில் கவனிக்கப்படும். இந்த அறிகுறியின் பிற சாத்தியமான காரணங்கள் மோசமான சீரமைப்பு, வளைந்த சக்கரங்கள் அல்லது சீரற்ற முறையில் அணிந்த டயர்கள்.
படி 2
பிரேக்குகளை சோதிக்கவும். நீங்கள் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது ஸ்டீயரிங் நடுங்கினால், கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங் அணியலாம் அல்லது கைகள் வளைந்திருக்கலாம். இது சக்கரங்கள் மற்றும் திசைதிருப்பப்பட்ட பிரேக் ரோட்டர்களால் கூட ஏற்படலாம்.
படி 3
தொடரை அல்லது மூலைகளைச் சுற்றி வாகனத்தை இயக்கி, அது ஒரு நேர் கோட்டில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். மோசமான கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங்ஸ் திசைமாற்றி தளர்வானதாகவும் துல்லியமற்றதாகவும் உணரக்கூடும், மேலும் வாகனம் முன்னும் பின்னுமாக அலைய வழிவகுக்கும்.
படி 4
சக்கரம் அதிகமாக நகர்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கவும். சக்கரம் காற்றில் முழுமையாக இடைநிறுத்தப்படுவதற்காக காரை ஒரு மாடி ஜாக் மூலம் ஜாக் செய்யுங்கள். சக்கரத்தில் ஒரு கையை வைத்து சக்கரத்தை நகர்த்த முயற்சிக்கவும். சக்கரம் மற்றும் இடைநீக்கம் எளிதில் நகர்வதை நீங்கள் உணர்ந்தால், கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங் மோசமாக இருக்கலாம்.
வாகனம் ஓட்டும்போது சத்தம் கேளுங்கள். தேய்ந்துபோன புஷிங்ஸ் மூலைகளைச் சுற்றி வாகனம் ஓட்டும்போது கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்களை சத்தமிடும் மற்றும் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் - இது குறைந்த வேகத்தில் அதிகமாகக் காணக்கூடிய அறிகுறியாகும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மாடி பலா
