சில பொதுவான ஃபோர்டு விண்ட்ஸ்டார் உயர் செயலற்ற சிக்கல்கள் என்ன?

நூலாசிரியர்: Peter Berry
உருவாக்கிய தேதி: 11 ஆகஸ்ட் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
சில பொதுவான ஃபோர்டு விண்ட்ஸ்டார் உயர் செயலற்ற சிக்கல்கள் என்ன? - கார் பழுது
சில பொதுவான ஃபோர்டு விண்ட்ஸ்டார் உயர் செயலற்ற சிக்கல்கள் என்ன? - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்


ஃபோர்டு விண்ட்ஸ்டார் 1995 மாடல் ஆண்டில் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் மினிவேன் கையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்பு கணினி கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, இது பல்வேறு சென்சார்களின் உள்ளீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த சென்சார்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை செயலிழந்தால் அல்லது சென்சார் கண்காணிக்கும் ஒரு யூனிட்டில் செயலிழந்தால், விண்ட்ஸ்டார் உகந்ததாக செயல்படத் தவறும்.

காற்று ஓட்டம்

வெகுஜன காற்று ஓட்டம் (MAF) சென்சார் காற்று வடிகட்டி வீட்டின் பின்னால் வசிக்கிறது மற்றும் காற்று மற்றும் சக்தியின் அளவை (பிசிஎம்) படிக்கிறது. பி.சி.எம் பின்னர் எரிப்பு அறையை எரிப்பு அறையாகப் பயன்படுத்துகிறது. MAF செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டால், செயலற்ற தன்மை அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இயங்கக்கூடும். மாசுபடுவதற்கான பொதுவான காரணம் அடைபட்ட அல்லது மோசமாக பொருந்தக்கூடிய காற்று வடிகட்டியால் ஏற்படுகிறது. ஒரு சில காசுகளை காற்றினால் கிள்ளுவது நல்லது என்று தோன்றினாலும், வடிப்பான்கள் சரியாக முத்திரையிடப்படுவதில்லை, மேலும் அவற்றை MAF சென்சார் கடந்தும் இயந்திரத்திற்குள் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்காது. மிகைப்படுத்தப்பட்ட காற்று வடிகட்டி வெறுமனே அழுக்கு வழியாக செல்லத் தொடங்கும். இந்த நிகழ்வில், MAF ஐ மாற்ற வேண்டும்.


வெற்றிட கசிவு

எரியும் அறையில் ஒரு விரிசல் வெற்றிடக் கோடு அல்லது பொருத்துதல் பயன்படுத்தப்படாது, காற்று / எரிபொருள் கலவையில் ஏற்றத்தாழ்வை உருவாக்குகிறது. இது நிகழும்போது, ​​ஒரு சிறிய கசிவு அல்லது பெரிய கசிவுடன் இயந்திரம் சற்று செயலற்றதாகிவிடும். வெற்றிடக் கோடுகள் மற்றும் பொருத்துதல்களின் காட்சி ஆய்வு குற்றவாளியைக் கண்டுபிடிக்கத் தவறினால், கார்பரேட்டர் கிளீனரை பல்வேறு வெற்றிடக் கோடுகள் மற்றும் குறுகிய வெடிப்புகளில் பொருத்துதல் ஆகியவற்றில் தெளிப்பதன் மூலம் ஒரு கசிவைக் கண்டறிய முடியும். செயலற்ற வேகம் மாறினால், சிக்கல் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. தோல்வியுற்ற வெற்றிடக் கோட்டை அல்லது பொருத்துதலை உடனடியாக மாற்றவும்.

கேபிள்

த்ரோட்டில் கேபிள் ஒரு பிளாஸ்டிக் உறைக்குள் இயங்குகிறது. சில சூழல்களில், அழுக்கு மற்றும் கசப்பு உறைக்குள் நுழைந்து கேபிள் உறைக்கு பக்கமாக ஒட்டக்கூடும். எரிபொருள் அமைப்பின் கைக்கு கேபிளைப் பின்தொடர்ந்து, அது சரியாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளதா என்று கையைத் தள்ளுங்கள். அது கீழே நகர்ந்தால், கேபிள் உறைக்குள் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். கை அழுக்குடன் கூடியது. உறைக்குள் கேபிள் ஒட்டிக்கொண்டால், அது மாற்றப்படும். கார்பூரேட்டர் கிளீனரின் சில குறுகிய குண்டுவெடிப்பு மற்றும் ஒரு துணியுடன் ஒரு ஒட்டும் கையை வெறுமனே சுத்தம் செய்யலாம்.


ஜியோ டிராக்கர் என்பது 1990 களின் பிற்பகுதியில் பிரபலமாக இருந்த ஒரு விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு வாகனம் ஆகும். பயன்படுத்தப்படாத நிலையில், ஜியோ டிராக்கர்ஸ் இயந்திரத்திற்கான விவரக்குறி...

ஃபோர்டு ரேஞ்சரில் அவசரகால பிரேக் கேபிளை மாற்றுவது கடினம் அல்ல. கேபிள் அமைப்பில் மூன்று பாகங்கள் உள்ளன: அவசரகால பிரேக் மிதிவைக் கவர்ந்த ஒரு முன் பகுதி, மற்றும் இரண்டு பின்புற பாகங்கள். நீங்கள் அவசரகால...

உங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது