உள்ளடக்கம்
கிறைஸ்லர் வேன், அதை மாற்ற வேண்டும். ஆண்டு அல்லது இயந்திர வகையைப் பொறுத்து (நான்கு சிலிண்டர் அல்லது வி 6), மாற்று முறை அதன் படிகள் மற்றும் சிரமம் இரண்டிலும் மாறுபடலாம், ஏனெனில் நீங்கள் பம்பிற்கு அகற்ற வேண்டிய பாகங்கள். வி 6 எஞ்சின் மூலம் நகரம் மற்றும் நாட்டு வேனை மாற்றுவது எளிதாக இருக்கலாம்.
அகற்றுதல்
படி 1
பேட்டரி பேட்டரிஸ் எதிர்மறை கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.
படி 2
பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை ஒரு வெற்றிட பம்ப் அல்லது ஒத்த சிபான் கருவி மூலம் சிபான். உங்கள் உள்ளூர் சட்டங்களை எவ்வாறு பெறுவது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
படி 3
வேனை உயர்த்தி ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் ஆதரிக்கவும்.
படி 4
பம்பிற்கான அணுகலைத் தடுக்கும் அனைத்து கூறுகளையும் அகற்று. வகை மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து, இதில் வினையூக்கி மாற்றி, வெளியேற்ற பன்மடங்கு மற்றும் / அல்லது விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மோட்டார் ஆகியவை அடங்கும்.
படி 5
பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிலிருந்து திரவ சப்ளை குழாய், அழுத்தம் கோடு மற்றும் திரும்பும் குழாய் உள்ளிட்ட அனைத்து வரிகளையும் துண்டிக்கவும்; கவ்விகளில் குழல்களைத் தேவைப்படும் மற்றும் வரி பொருத்துதலில் ஒரு விரிவடைய-நட்டு குறடு தேவைப்படும். திரவ இழப்பு மற்றும் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்க வரிகளை செருகவும்.
பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை அதன் அடைப்புக்குறியில் இருந்து நீக்கி அகற்றவும்.
நிறுவல்
படி 1
மாற்று பம்பை நிறுவி, கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
படி 2
கோடுகள் மற்றும் குழல்களை பம்புடன் இணைக்கவும். அவை விரிவடைய-நட்டு குறடு மூலம் சரியாக இறுக்கப்படுவதையும், குழல்களை அவற்றின் குழாய் கவ்விகளால் சரியாக இறுக்குவதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
படி 3
துண்டிக்கப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளையும் கூறுகளையும் மீண்டும் நிறுவவும்.
படி 4
பவர் ஸ்டீயரிங் தொட்டியை ஏடிஎஃப் + 4 தானியங்கி பரிமாற்ற திரவம் அல்லது அதற்கு சமமானதாக நிரப்பவும்.
படி 5
பேட்டரி கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும்.
பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தை ரத்தமாகக் கொண்டு, இயந்திரம் வேகமாக செயலற்ற நிலையில் இயங்க அனுமதிப்பதன் மூலம், சக்கரங்களை நேராக முன்னால் எதிர்கொள்ளும் வகையில் சக்கரங்களை அருகருகே திருப்புகிறது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- சிபான் கருவி
- கொள்கலன்
- ஜாக்
- ஜாக் நிற்கிறார்
- விரிவடைய-நட்டு குறடு
- இடுக்கி
- குறடு
- பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம்
