உள்ளடக்கம்
செவ்ரோலெட் 1911 முதல் கிளாசிக் ஆட்டோமொபைல்களை உருவாக்கி வருகிறது. 1923 வாக்கில் நிறுவனம் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்களை உருவாக்கி டென்மார்க்கில் அதன் முதல் ஏற்றுமதி வசதியை நிறுவியுள்ளது. 1929 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தனது முதல் 6 சிலிண்டர் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. 1930 வாக்கில், செவி ஏழு மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை தயாரித்தது மற்றும் வெளிப்படையான பிரேக் ஷூக்களை அறிமுகப்படுத்தியது. செவி மாலிபு சுமார் 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு.
உருவாக்கம்
1964 முதல் 1972 வரை செவ்ரோலெட் செவெல். நான்கு-கதவு செடான், இரண்டு-கதவு கூபே, ஹார்ட் டாப் மாற்றக்கூடிய மற்றும் இரண்டு இருக்கைகள் உட்பட பலவிதமான உடல் பாணிகளில் மாலிபு வெளியிடப்பட்டது. நிலைய வேகன்கள். இந்த செவெல்ஸ் ஒரு சிறிய கிளாசியர் செவ்ரோலெட் செவெல்லே ஆகும், இது வடிவமைக்கப்பட்ட துணி, வினைல் அப்ஹோல்ஸ்டரி, டீலக்ஸ் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஆழமான-திருப்ப கம்பளங்களை மற்ற அம்சங்களுக்கிடையில் வழங்குகிறது. 1974 வரை மாலிபு சிறந்த செவெல் மாடல்களில் ஒன்றாக இருந்தது.
1978 இல் குறைத்தல்
1978 வாக்கில், செவ்ரோலெட் செவெல்லே அதன் செவ்ரோலெட் மாலிபு பிரதிநிதியால் மாற்றப்பட்டது, இது மிகவும் குறைக்கப்பட்டது. புதிய, திறமையான தளம் அதன் முந்தைய மாடல்களை விட குறுகிய மற்றும் 500 முதல் 1,000 பவுண்டுகள் இலகுவாக இருந்தது. ஆனால் புதிய மாடல் அதிகரித்த இடம், லெக் ரூம் மற்றும் ஹெட் ஸ்பேஸுடன் வந்தது. இரண்டு டிரிம் தொடர்கள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டன - மாலிபு மற்றும் மாலிபு கிளாசிக் - மற்றும் கூபே, செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் உட்பட மூன்று உடல் பாணிகள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டன. இந்த மாதிரிகள் கனடாவின் ஓஷாவா மற்றும் மெக்ஸிகோவின் ராமோஸ் அரிஸ்பே ஆகியவற்றில் கூடியிருந்தன.
முன் சக்கர இயக்கி
1997 முதல் 2003 வரை மாலிபுக்கு இன்னொரு மறுவடிவமைப்பு இருந்தது. ஃப்ரண்ட் வீல் டிரைவ் புதிய மாடலின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஏனெனில் 1997 இல் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் என் இயங்குதளத்தில் மாலிபு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ப்யூக் ஸ்கைலர்க், ஓல்ட்ஸ்மொபைல் அச்சீவா, ஓல்ட்ஸ்மொபைல் அலெரோ மற்றும் போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம்). என் உடல் மாலிபஸ் மூன்று தளங்களில் தயாரிக்கப்பட்டது: ஓக்லஹோமா நகரம், ஓக்லஹோமா; லான்சிங், மிச்சிகன்; மற்றும் வில்மிங்டன், டெலாவேர்.
எப்சிலன் இயங்குதளம்
மாலிபு எப்சிலன் இயங்குதளம் 2004 முதல் 2008 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. புதிய மாலிபு இரண்டு வெவ்வேறு பாணிகளில் வந்தது, ஒரு நிலையான நான்கு-கதவு செடான் மற்றும் ஐந்து கதவுகள் கொண்ட மாலிபு மேக்ஸ் ஸ்டேஷன் வேகன். 1980 களில் இருந்து முதல் நடுத்தர அளவிலான செவ்ரோலெட் ஹேட்ச்பேக் ஆகும் மாலிபு மேக்ஸ்ஸை GM பெரிதும் ஊக்குவித்தது. இந்த மாதிரிகள் கன்சாஸ் கன்சாஸ் நகரில் கூடியிருந்தன.
தற்போதைய சட்டசபை வரி
2008 ஆம் ஆண்டில் மாலிபஸ் சமீபத்திய பதிப்பு. GM துணைத் தலைவர் ராபர்ட் லூட்ஸின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் பிரையன் நெஸ்பிட் வடிவமைத்த இந்த புதிய மாடல்கள் ஜப்பானிய நடுத்தர அளவிலான கார்களுடன் போட்டியிட வேண்டும். தற்போதைய வடிவமைப்பு எப்சிலன் தளத்தின் திருத்தப்பட்ட பதிப்பாகும், இது கன்சாஸ் சிட்டி, கன்சாஸ் மற்றும் மிச்சிகன் ஏரி ஓரியன் ஆகியவற்றில் கூடியிருக்கிறது.
