மோதிரங்கள் மோசமாக இருக்கிறதா அல்லது வால்வுகள் கசிந்து கொண்டிருக்கிறதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 22 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 3 ஜூலை 2024
Anonim
மோதிரங்கள் மோசமாக இருக்கிறதா அல்லது வால்வுகள் கசிந்து கொண்டிருக்கிறதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் - கார் பழுது
மோதிரங்கள் மோசமாக இருக்கிறதா அல்லது வால்வுகள் கசிந்து கொண்டிருக்கிறதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்


பெட்ரோல் மிகவும் கொந்தளிப்பானதாக இருந்தாலும், பெட்ரோல் ஆக்ஸிஜனுடன் கலந்ததும், கலவையை பற்றவைக்கும்போது ஒரு வெடிப்பு ஏற்படும். ஒவ்வொரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கும் பின்னால் உள்ள அடிப்படை கருத்து இதுதான். பிஸ்டன்கள் மேல்நோக்கி நகரும்போது சிலிண்டர்களுக்குள் சுருக்கம் நடைபெறுகிறது. காற்று கசிவைத் தடுக்க, ஒவ்வொரு பிஸ்டனையும் சுற்றி ஏராளமான மோதிரங்கள் உள்ளன. சிலிண்டரின் மேற்புறத்தில் சிலிண்டர் தலை உள்ளது, இது வால்வுகள் இருக்கும் இடமாகும். பிஸ்டன் மோதிரங்களைப் போலவே, வால்வுகளும் காற்று கசிவைத் தடுக்க இறுக்கமாக முத்திரையிட வேண்டும். கசிவு வால்வுகள் அல்லது கசிவு வால்வுகளை சரிபார்க்க முக்கியமானது.

சேதமடைந்த பிஸ்டன் மோதிரங்களுக்கான சோதனை

படி 1

தீப்பொறி செருகிகளில் இருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை வெளியே இழுத்து, ஒரு தீப்பொறி செருகிகளை ஒரு சாக்கெட் குறடு மற்றும் ஒரு தீப்பொறி பிளக் சாக்கெட் மூலம் அகற்றவும்.

படி 2

சுருக்க அளவின் திரிக்கப்பட்ட நுனியை சிலிண்டர் தலைக்குள் இருக்கும் தீப்பொறி செருகிகளில் ஒன்றில் திருகவும்.


படி 3

ஒரு உதவியாளர் தரையில் முடுக்கி மிதிவைக் குறைப்பதன் மூலம் த்ரோட்டலை அகலமாகத் தடுங்கள். இது இயந்திரத்தின் கட்டுப்பாடற்ற காற்றை வழங்க அனுமதிக்கும்.

முடுக்கி மிதி மனச்சோர்வடைந்திருக்கும் போது உதவியாளரிடம் இயந்திரத்தை சிதைக்கச் சொல்லுங்கள். சுருக்க அளவீட்டில் வாசிப்பைக் கவனியுங்கள், பின்னர் மீதமுள்ள சிலிண்டர்களுக்கான சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். சுருக்கத்தின் அளவு உயரத்துடன் மாறுபடும், ஆனால் ஒரு சாதாரண சுருக்கமானது ஒரு சிலிண்டருக்கு சதுர அங்குலத்திற்கு 130 முதல் 160 பவுண்டுகள் வரை இருக்கும். ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் அந்த எல்லைக்குள் இருந்தால், பிஸ்டன் மோதிரங்கள் செயல்படும் வரிசையில் இருக்கும். ஒரு சிலிண்டரில் கேஜ் வாசிப்பு குறைவாக இருந்தால், சுருக்க அளவீடு மற்றும் சிலிண்டரில் ஒரு சிறிய அளவிலான தண்ணீரை ஒரு ஸ்ப்ரே பாட்டில் கொண்டு அழுத்தவும், பின்னர் சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். அந்த சிலிண்டரில் வாசிப்பு மேம்பட்டால், பிஸ்டன் மோதிரங்கள் அணியப்படுகின்றன அல்லது விரிசல் அடைகின்றன.

கசிவு வால்வுகளுக்கான சோதனை

படி 1

ஒரு வெற்றிட அளவின் ரப்பர் குழாய் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இணைக்கவும்.


படி 2

இயந்திரத்தை இயக்கவும், உதவியாளர் படிப்படியாக இயந்திரத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்க முடுக்கி மிதிவைக் குறைக்க வேண்டும்.

வெற்றிட அளவின் ஊசியைக் கவனியுங்கள். ஊசி சீராகப் படித்தால், வால்வுகள் நல்ல நிலையில் இருக்கும். ஊசி ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தால், சிக்கல் வால்வு கசிய வாய்ப்புள்ளது.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • சுருக்க பாதை
  • உதவியாளர்
  • நீர்
  • ஸ்ப்ரே பாட்டில்
  • வெற்றிட பாதை

சாலையில் சத்தமாக இழுத்து துருப்பிடித்த வெளியேற்ற குழாய் மூலம் நீங்கள் ஓட்ட விரும்பவில்லை. நீங்கள் மஃப்ளர் கடைக்குச் செல்வதற்கு முன், வெளியேறும் குழாயை என்ன செய்வது என்பது இங்கே....

அனைத்து 2003 ப்யூக் மாடல்களும் வாகனம் சரியாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஈசியு) பயன்படுத்துகின்றன. ECU என்பது ஆன்-போர்டு கணினி ஆகும், இது முன் பயணிகள் தளத்தின் அடியில் அமைந்துள்ள...

போர்டல்