உள்ளடக்கம்
குறைந்த பராமரிப்பு அல்லது "சீல் செய்யப்பட்ட" முன்னணி அமில பேட்டரிகள் கார்கள் மற்றும் ஏடிவி மற்றும் கோல்ஃப் வண்டிகள் போன்ற பிற வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த பேட்டரிகள் சந்தர்ப்பத்தில் முற்றிலும் வடிகட்டப்படலாம் மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும். முன்னணி பேட்டரிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் செயல்முறை (ஒவ்வொரு பேட்டரி கலத்திற்கும் மேலே அகற்றக்கூடிய தொப்பிகளைக் கொண்டவை). பேட்டரி லீட் ஆசிட் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய நீங்கள் ஒரு நல்ல கட்டணத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் குறிப்பிட்ட நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும், பாதுகாப்பு மற்றும் பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க.
படி 1
சார்ஜ் செய்ய வாகனத்திலிருந்து பேட்டரியை அகற்றவும். ஒரு கார் மாற்றிலிருந்து முழு வெளியேற்றப்பட்ட முன்னணி அமில பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் மற்றும் பேட்டரியை சேதப்படுத்தும். பேட்டரி கேபிள்களை தளர்த்த ஒரு பிறை குறடு பயன்படுத்தவும். ஈய அமில மின்கலங்களுடன் பணிபுரியும் போது, எப்போதும் சீல் செய்யப்பட்ட வகை கூட பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கையுறைகளை அணியுங்கள். பேட்டரியில் உள்ள கந்தக அமிலம் மிகவும் அரிக்கும்.
படி 2
மூன்று கட்ட பேட்டரி சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும். இந்த வகை கட்டணம் $ 40-60 க்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (2009 நிலவரப்படி). சுமைகளை ஒரு வழக்கமான வீட்டிற்கு செருகவும். பேட்டரிக்குள் உள்ள வாயுக்கள் தப்பிக்க அனுமதிக்க வென்ட் டியூப் எனப்படும் சிறிய குழாய் ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட ஈய அமில பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது தடைகள் இல்லாதது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நேர்மறை முனைய பேட்டரிக்கு நேர்மறை ஈயத்தையும் எதிர்மறை எதிர்மறையையும் இணைக்கவும்.
படி 3
சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தை அமைக்கவும். ஒரு கலத்திற்கு 2.40-2.45 வோல்ட் மின்னழுத்தம் உங்களுக்கு அதிகபட்ச சார்ஜிங் வேகத்தை வழங்கும். சற்று குறைந்த மின்னழுத்தம் (ஒரு கலத்திற்கு 2.30-2.35 வோல்ட்) நீண்ட காலம் நீடிக்கும். மின்னழுத்தம் அமைக்கப்பட்டதும், சார்ஜரை இயக்கவும். ஆரம்ப சார்ஜிங் நிலைக்கு சுமார் 5 மணி நேரம் அனுமதிக்கவும், இது பேட்டரியை சுமார் 70 சதவீத சுமைக்கு கொண்டு வரும். சார்ஜர் அதிக மின்னழுத்த டாப்பிங் நிலைக்கு மாற முடியும், இது அதிக சக்தி சேமிப்பு பேட்டரிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன், சார்ஜர் குறைந்த மின்னழுத்த "மிதவை" கட்டத்திற்குச் செல்லும் (ட்ரிக்கிள் சார்ஜிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).
பேட்டரியை மீண்டும் நிறுவவும் அல்லது நீண்ட கால சேமிப்பிற்காக ஒரு தந்திர சுமையில் வைக்கவும். பேட்டரியை மீண்டும் நிறுவ, பேட்டரி சார்ஜரை அணைக்கவும், பின்னர் பவர் லீட்களை துண்டிக்கவும். வாகனத்திற்கு பேட்டரியைத் திருப்பி, மின் கேபிள்களை மீண்டும் இணைக்கவும், நேர்மறை நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை எதிர்மறைக்குச் செல்வதை உறுதிசெய்க. உங்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் அதை விட்டுவிட விரும்பவில்லை என்றால், அதை தந்திர கட்டணத்தில் விடுங்கள் அல்லது ரீசார்ஜ் செய்யுங்கள்.
குறிப்பு
- மிக முக்கியமாக சாத்தியம். இதனால் ஈயத்தில் கந்தகம் சேகரிக்கப்பட்டு அவற்றை அரிக்கும். இதுபோன்ற சுமார் 10 வெளியேற்றங்களுக்குப் பிறகு, பேட்டரி பாழாகிவிடும். மலிவான சூரிய சக்தி தந்திர சார்ஜர்கள் பரவலாகக் கிடைக்கின்றன மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட பேட்டரிகளில் கட்டணத்தை பராமரிக்க சிறந்தவை. பெரும்பாலான வாகன பாகங்கள் இப்போது சேமிக்கப்படுகின்றன
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மூன்று கட்ட பேட்டரி சார்ஜர்
- பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
- பாதுகாப்பு கையுறைகள்
- பிறை குறடு
