காரை ஓட்டும் போது கூடுதல் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது எப்படி

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 15 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
கார் பேட்டரி down  ஆனால் செலவில்லாமல் சார்ஜ் செய்வது எப்படி?
காணொளி: கார் பேட்டரி down ஆனால் செலவில்லாமல் சார்ஜ் செய்வது எப்படி?

உள்ளடக்கம்


காரை ஓட்டும் போது கூடுதல் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது நீங்கள் நினைப்பதை விட எளிதானது. பல ஆண்டுகளாக, ஆர்.வி.க்கள் இதைச் செய்துள்ளன - பேட்டரி சார்ஜருக்கு "வீடு" வசூலிக்கிறது, ஆனால் உங்கள் பேட்டரிக்கும். கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயம், உங்கள் கூடுதல் பேட்டரியை எங்கு வைக்க வேண்டும் என்பதுதான்; நீங்கள் முடிவு செய்துள்ளீர்கள், அதை 20 நிமிடங்களுக்கு நிறுவலாம்.

படி 1

உங்கள் பிரதான பேட்டரியின் எதிர்மறை இடுகையிலிருந்து கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.

படி 2

உங்கள் கூடுதல் பேட்டரியை உங்கள் வாகனத்தில் வைக்கவும், அதை வைத்திருக்க கீழே கட்டவும். டை டவுன்கள் அல்லது பயிற்சிகளுக்கு ஒரு நங்கூரத்திற்கு ஏற்கனவே இருக்கும் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் திருகுகளை இணைக்கவும்.

படி 3

உங்கள் எஞ்சின் பெட்டியின் ஃபயர்வாலுடன் பேட்டரி தனிமைப்படுத்தியை இணைக்கவும். "பிக்கி-பேக்" க்கு பொருத்தமான அளவு போல்ட் / ஸ்க்ரூவை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால் (ஏற்கனவே இருக்கும் போல்ட் மீது கொட்டை அகற்றி, அதனுடன் தனிமைப்படுத்தியை இணைக்கவும்),


படி 4

உங்கள் கார்களின் உருகி பெட்டியில் மின்மாற்றி (பி அல்லது பி + எனக் குறிக்கப்பட்ட) பேட்டரி இடுகையிலிருந்து கம்பியைக் கண்டறியவும். ஸ்பெக்ட்ரமின் எதிர்முனையில், இந்த சமிக்ஞை பேட்டரி தனிமைப்படுத்தலில் "IN" ஆகும். இடுகையைச் சுற்றி வெற்று கம்பியை சுருட்டுவதை விட, உங்கள் கம்பியின் முடிவில் ஒரு மோதிர இணைப்பியை இடுகையுடன் இணைக்கவும். உங்கள் இணைப்பு இந்த வழியில் மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.

படி 5

பேட்டரி தனிமைப்படுத்தலில் உள்ள "OUT" இடுகையிலிருந்து ஒரு கம்பியை இணைத்து, உங்கள் கூடுதல் பேட்டரியின் நேர்மறையான இடுகைக்கு இயக்கவும்.

படி 6

பேட்டரி ஐசோலேட்டரின் நடுத்தர இடுகையை உங்கள் காரின் சட்டகத்திற்கு நேரடியாக தரையிறக்கவும், இடுகையை ஒரு போல்ட் அல்லது ஸ்க்ரூவுடன் இணைக்கும் கம்பியை இணைப்பதன் மூலம்.

உங்கள் கூடுதல் பேட்டரியின் எதிர்மறை இடுகையிலிருந்து உங்கள் வாகனத்தின் தளத்திற்கு ஒரு கம்பியை இயக்கவும். இணைப்பு நேரடியாக உலோகத்திற்கும் பிளாஸ்டிக் உடல் பாகங்களுக்கும் இருப்பதை உறுதிசெய்க. உங்கள் பிரதான பேட்டரியுடன் எதிர்மறை கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும்.


குறிப்பு

  • உங்கள் கம்பிகளில் கிரிம்ப் ரிங் இணைப்பிகள் நடைமுறை (பிரேம் போல்ட் அல்லது இடுகைகளுக்கு அடித்தளம்). இடுகையைச் சுற்றி வெற்று கம்பியை சுருட்டுவதை விட இது மிகவும் நம்பகமான இணைப்பிற்கு உதவும்.

எச்சரிக்கை

  • பேட்டரிகள் மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். தற்செயலான தொடர்பு பேட்டரியை ஏற்படுத்தி வெடிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • பேட்டரி டை-டவுன்கள்
  • பேட்டரி தனிமைப்படுத்தி (டையோடு வகை)
  • துரப்பணம் (தேவைப்பட்டால்)
  • தாள் உலோக திருகு (தேவைப்பட்டால்)
  • 14-கேஜ் கம்பி
  • ரிங் இணைப்பிகள்
  • மின் இடுக்கி (கிரிம்ப் மற்றும் ஸ்ட்ரிப் வகை)

நான்கு சக்கர இயக்கி, நான்கு-நான்கு-சக்கர இயக்கி, நான்கு சக்கர இயக்கி. தீர்வு MFWD எனப்படும் ஒரு சிறப்பு நான்கு-நான்கு அமைப்புடன் உள்ளது. MFWD என்பது இயந்திர முன்-சக்கர இயக்கத்தை குறிக்கிறது. மெக்கான...

வினைல் மற்றும் ந aug காட் கார் இருக்கைகள் உள்ளவர்களுக்கு, எரிந்த முதுகு மற்றும் ஒட்டும் தொடைகளுக்கு கோடை நேரம். இதை எப்படி செய்வது? அதை எப்படி செய்வது? அதை எப்படி செய்வது?...

புதிய பதிவுகள்