உள்ளடக்கம்

• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• படி 10
• படி 11
• படி 12
• படி 13
• எச்சரிக்கை
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

2006 மாடல் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் ஃபோர்டின் அதிக விற்பனையான கார்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. பல ஐரோப்பிய செடான்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட ஸ்டைலிங் குறிப்புகள் மூலம், ஃபியூஷன் ஒரு ஃபோர்டு காரில் பார்த்திராத வடிவங்களை வடிவமைக்கிறது. ஃப்யூஷன் பிரேக் அமைப்பில் ஐரோப்பிய வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்திலும் பெரிதும் கடன் வாங்குகிறது. இருப்பினும், ஒரு ஃப்யூஷனில் பிரேக் வேலை செய்வதிலிருந்து உங்களை பயமுறுத்த வேண்டாம். ஆடம்பரமான பின்னணி இருந்தபோதிலும், அமைப்புகள் ஒரு மெக்கானிக்கின் பார்வையில் இருந்து ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன.

படி 1

உங்கள் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை வைக்கவும். டிரைவர் பக்க முன் சக்கரத்தின் முன்னும் பின்னும் சக்கர சாக்ஸை வைக்கவும்.

படி 2

லக் குறடு மூலம் சக்கரத்தை தளர்த்தவும்.

படி 3

பலாவை கூரையின் கீழ் சறுக்கி, ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் பாதுகாப்பாக ஓய்வெடுக்கும் வரை அதை உயர்த்தவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் இடம் பெற்றவுடன்.

படி 4

லக் கொட்டைகள் மற்றும் சக்கரத்தை அகற்றவும். காரின் இடது பக்கத்தில் பிரேக் அசெம்பிளிக்கு கீழ் சொட்டு பான் வைக்கவும்.

படி 5

உங்களால் முடியாது என்பதை உறுதிசெய்து, பிரேக் கிளீனருடன் பிரேக்குகளை கீழே தெளிக்கவும்.

படி 6

சாக்கெட் செட்டை எடுத்து பிரேக் காலிபர் போல்ட்களை அகற்றவும். காலிபர் போல்ட் முடிந்ததும், பிரேக்கை வெளிப்புறமாக ஸ்லைடு செய்து பிரேக் ரோட்டரை அணைக்கவும்.

படி 7

தக்கவைக்கும் கிளிப்பை காலிப்பரின் பின்புறத்திலிருந்து அகற்றி, பழைய பிரேக் பேட்களை காலிப்பருக்கு வெளியே சரியவும்.

படி 8

ரோட்டர்களை நழுவவிட்டு அவற்றை மாற்றவும். ரோட்டர்கள் இயந்திரத்திற்கு மிக மெல்லியதாக இருந்தால், அவை மாற்றப்படும். ரோட்டரின் உண்மையான தடிமனுக்கு எதிராக, ரோட்டார் தொப்பியில் முத்திரையிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச தடிமன் எண்ணைச் சரிபார்க்கவும். உண்மையான தடிமன் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையை விட 2 மிமீ குறைவாக இருந்தால், உங்களுக்கு புதிய ரோட்டர்கள் தேவை.

படி 9

காலிபர் ஸ்லைடு ஊசிகளை பிரேக் கிளீனருடன் தெளிக்கவும், பின்னர் அவற்றை வெள்ளை லித்தியம் கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டுங்கள்.

படி 10

புதிய பேட்களை காலிப்பரில் வைத்து, வைத்திருக்கும் கிளிப்பை மீண்டும் நிறுவவும். பிஸ்டனை மீண்டும் இடத்திற்குத் தள்ள நீங்கள் பிஸ்டன் காலிபர் பிஸ்டன் கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம்.

படி 11

புதிய அல்லது எந்திர ரோட்டரை முன்னும் பின்னும் பின்னால் நழுவவும்.

படி 12

காலிப்பரை முன்னும் பின்னும் போல்ட் செய்யவும். ஃப்யூஷன் மீண்டும் தரையில் வரும் வரை நீங்கள் கொட்டைகளை முழுமையாக இறுக்க முடியாது.

படி 13

4 முதல் 12 படிகளை மறுபுறம் செய்யவும்.

காரை ஸ்டாண்டிற்கு பின்னால் ஜாக் செய்து, பின்னர் ஸ்டாண்டுகளை நகர்த்தி, காரை மீண்டும் தரையில் அமைக்கவும். லக் கொட்டைகளை இருபுறமும் இறுக்குங்கள்.

எச்சரிக்கை

• ஃபோர்டு சேவைத் துறையில் லக் கொட்டைகள் வைத்திருப்பது சிறந்தது. கீழ்-முறுக்கப்பட்ட லக் கொட்டைகள் சக்கர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்; அதிகப்படியான முறுக்கு லக் கொட்டைகள் உங்கள் பிரேக் ரோட்டர்களை போரிடச் செய்யலாம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• இரண்டு சக்கர சாக்ஸ்
• லக் குறடு
• ஜாக்
• இரண்டு ஜாக் நிற்கிறது
• பான் வடிகால்
• பிரேக் சுத்தமாக
• சாக்கெட் செட்
• வெள்ளை லித்தியம் கிரீஸ்
• பிரேக் காலிபர் பிஸ்டன் கருவி