உள்ளடக்கம்
எடெல்ப்ராக் கார்பூரேட்டர்கள் பொதுவாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரங்களுடன் தொடர்புடையவை, ஆனால் அவை அன்றாட வாகனம் ஓட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம். ஒரு எடெல்ப்ராக் கார்பூரேட்டரில் நான்கு ஜெட் விமானங்கள் உள்ளன. கார்பரேட்டருக்கு எவ்வளவு எரிபொருள் நுழைகிறது என்பதை தீர்மானிக்க இந்த ஜெட் விமானங்கள் உதவுகின்றன. அதிக உயரம் அல்லது ஈரப்பதம் போன்ற அசாதாரண நிலைமைகளுக்கு கார்பரேட்டரை மாற்றியமைக்க ஜெட் விமானங்களை மாற்றுவது பெரும்பாலும் தேவைப்படுகிறது. ஜெட் விமானங்களை மாற்ற பொதுவாக 5 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.
படி 1
அளவீட்டு தண்டுகள் மற்றும் படிநிலை நீரூற்றுகளை அகற்றவும். கார்பரேட்டரின் இருபுறமும் ஒரு பித்தளை நிற தட்டு, சுமார் ஒரு அங்குல விட்டம் கொண்டது. இந்த இரண்டு தட்டுகளும் அளவீட்டு தண்டுகள் மற்றும் படிநிலை நீரூற்றுகளை மறைக்கின்றன. பிலிப்ஸ்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் கொண்ட ஒற்றை திருகு அகற்றவும், பின்னர் கார்பரேட்டரிலிருந்து தட்டுகளை உயர்த்தவும். தட்டுகள் அகற்றப்பட்டால், அளவீட்டு தண்டுகள் மற்றும் படி-நீரூற்றுகள் தெரியும். ஒவ்வொரு கவர் தட்டுக்கு அடியில் ஒரு ஒற்றை அளவீட்டு தடி மற்றும் படிநிலை வசந்தம் அமைந்துள்ளது. ஊசி-மூக்கு இடுக்கி கொண்டு தடியின் மேற்புறத்தைப் பிடிக்கவும், பின்னர் கார்பரேட்டரிலிருந்து தடியை வெளியே தூக்கவும். தண்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட நீரூற்றுகள் படிநிலை நீரூற்றுகள். தண்டுகள் மற்றும் நீரூற்றுகள் ஒரு ஒற்றை அலகு என அகற்றப்படுகின்றன.
படி 2
கார்பரேட்டரிலிருந்து சோக் கேம் இணைப்பு தடியைத் துண்டிக்கவும். சோக் கேம் கனெக்ட் ராட் கார்பூரேட்டரின் டிரைவர்கள் பக்கத்தில் உள்ள த்ரோட்டில் இணைப்பை கார்பூரேட்டரின் உடலுடன் இணைக்கிறது. த்ரோட்டில் இணைப்பில் இரண்டு தண்டுகள் இணைகின்றன. சாக் இணைப்பான் என்பது இணைப்பின் மேற்புறத்தில் உள்ள தடி. தடி ஒரு கிளிப்புடன் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. ஊசி-மூக்கு இடுக்கி மூலம் கிளிப்பை முடிவில் இருந்து இழுக்கவும், பின்னர் த்ரோட்டில் இணைப்பிலிருந்து தடியை வெளியே இழுக்கவும்.
படி 3
கார்பரேட்டரிலிருந்து பம்ப் இணைப்பு தடியைத் துண்டிக்கவும். பம்ப் இணைப்பான் தடி கார்பூரேட்டரின் பக்கத்திலுள்ள த்ரோட்டில் இணைப்பை கார்பூரேட்டரின் உடலுடன் இணைக்கிறது. த்ரோட்டில் இணைப்பில் இரண்டு தண்டுகள் இணைகின்றன. பம்ப் இணைப்பான் இணைப்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தடி. தடி ஒரு கிளிப்புடன் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. ஊசி-மூக்கு இடுக்கி கொண்டு தடியின் முடிவில் இருந்து கிளிப்பை இழுக்கவும், பின்னர் கார்பரேட்டரின் உடலில் இருந்து தடியை வெளியே இழுக்கவும்.
படி 4
ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஏர்ஹார்னின் போல்ட்களை அகற்றவும், பின்னர் கார்பூரேட்டரின் உடலில் இருந்து ஏர்ஹார்னை உயர்த்தவும். கார்பரேட்டரின் உள் கூறுகளை மறைக்க ஏர்ஹார்ன் ஒரு மூடியாக செயல்படுகிறது.
படி 5
கார்பரேட்டர் ஜெட் விமானங்களை அகற்றவும். மொத்தம் நான்கு ஜெட் விமானங்கள் உள்ளன. கார்பரேட்டரின் பயணிகள் பெட்டியில் இரண்டு ஜெட் விமானங்கள் அமைந்துள்ளன, மேலும் இரண்டு ஜெட் விமானங்கள் ஓட்டுநர்கள் பக்கத்தில் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஜெட் விமானமும் சுமார் ஒரு அங்குல விட்டம் கொண்டது. ஒவ்வொரு ஜெட் மையத்தின் வழியாக ஒரு ஸ்லாட் இயங்குகிறது, இது ஜெட் விமானங்களை ஒரு நிலையான திருகு போல தோற்றமளிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஜெட் விமானத்தின் மையத்திலும் ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரின் நுனியைச் செருகவும், பின்னர் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஜெட் விமானத்தை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
படி 6
கார்பரேட்டரின் உடலில் மாற்று ஜெட் செருகவும், பின்னர் ஒவ்வொரு ஜெட் விமானத்தையும் ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இறுக்கவும்.
படி 7
கார்பூரேட்டரின் மேற்புறத்தில் ஏர்ஹார்னைக் குறைக்கவும், பின்னர் ஒவ்வொரு ஏர்ஹார்ன்ஸ் எட்டு திருகுகளையும் ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் நிறுவி இறுக்கவும்.
படி 8
பம்ப் இணைப்பான் தடியின் நுனியை த்ரோட்டில் இணைப்பின் அடிப்பகுதியில் செருகவும், சோக் கேம் இணைப்பான் தடியின் நுனியை இணைப்பின் மேற்புறத்தில் செருகவும். ஒவ்வொரு தடியையும் அதன் கிளிப்பைக் கொண்டு பாதுகாக்கவும்.
ஒவ்வொரு மீட்டரிங் கம்பியையும், படிநிலை வசந்த சட்டசபையையும் கார்பரேட்டரில் குறைக்கவும், பின்னர் பித்தளை நிற தட்டுகளை சட்டசபைக்கு மேல் குறைக்கவும். ஒற்றை திருகு பிலிப்ஸ்-தலை ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இறுக்குங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பிலிப்ஸ்-தலை ஸ்க்ரூடிரைவர்
- ஊசி-மூக்கு இடுக்கி
- பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
