உள்ளடக்கம்
உங்கள் 1990 செவ்ரோலெட் டிரக்கின் ஹீட்டர் கோர் தோல்வியடையத் தொடங்கினால், ஹீட்டர் கோர் திரவமானது வாகனத்தின் உட்புறத்திலிருந்து வெளியேறத் தொடங்கும். ஒரு முடிவு என்னவென்றால், உங்கள் ஏர் கண்டிஷனருக்கு சூடான காற்றை ஊதி விட முடியாது. உடைந்த ஹீட்டர் கோர் நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்த முயற்சித்தால் வெள்ளை புகைப்பழக்கத்தைத் தூண்டக்கூடும். உங்களிடம் ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், ஹீட்டர் கோரை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது. அனுபவம் வாய்ந்த வீட்டு இயக்கவியலாளர்கள் பல படிகளில் இந்த வேலையைச் செய்யலாம்.
படி 1
பற்றவைப்பிலிருந்து விசைகளை அகற்றி, பேட்டை திறக்கவும். ஒரு குறடு மூலம் பேட்டரிகளை துண்டிக்கவும்.
படி 2
ரேடியேட்டர் மற்றும் வடிகால் செருகிகளின் இயந்திரத்தின் கீழ் ஒரு வடிகால் பான் வைக்கவும். திரவங்கள் குளிர்விக்க ஐந்து நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். செருகிகளை அவிழ்த்து, அனைத்து திரவங்களையும் வெளியே செல்ல அனுமதிக்கவும். வடிகால் செருகிகளை மூடு.
படி 3
ரேடியேட்டர் தொப்பி மற்றும் ரேடியேட்டர் ஃப்ளஷ் ஆகியவற்றை ரேடியேட்டரில் திறக்கவும். நீங்கள் பயன்படுத்தும் ரேடியேட்டர் பறிப்பில் காணப்படும் எந்த சிறப்பு வழிமுறைகளையும் பின்பற்றவும். இயந்திரம் சில நிமிடங்கள் இயங்கட்டும், பின்னர் அதை அணைக்கவும். வடிகால் செருகிகளைத் திறந்து திரவங்கள் வெளியேறட்டும். வடிகால் செருகிகளை மீண்டும் மூடு.
படி 4
ரேடியேட்டரிலிருந்து குழல்களை இழுக்கவும். குறுக்கு-தலை ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருகுகளை அகற்றவும்.
படி 5
கையுறை பெட்டியை அகற்றி, வலது பக்க முழங்கால் கீழ்நோக்கி அதன் ஆணி மற்றும் திருகு பாதுகாப்பை அகற்றுவதன் மூலம் அகற்றவும். துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் முழங்கால் ஊக்கத்தை அழுத்துங்கள்.
படி 6
ஹீட்டர் கோர் பெருகிவரும் போல்ட்களை அகற்றவும், பின்னர் ஹீட்டர் கோரை அகற்றவும். ஹீட்டர் கோர்கள் மின் இணைப்பியைத் துண்டிக்க மறக்காதீர்கள். டிரக்கில் மாற்று ஹீட்டர் கோரை நிறுவி மின் இணைப்பியை இணைக்கவும்.
கையுறை பெட்டி, முழங்கால் போல்ஸ்டர், டாஷ்போர்டு மற்றும் ஹீட்டர் கேஸ் திருகுகளை மீண்டும் இணைக்கவும். ரேடியேட்டரில் "ஃபுல்" கோட்டை அடைந்து டிரக்குகளின் பேட்டரியை மீண்டும் இணைக்கும் வரை DEX-COOL குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- குறடு
- பான் வடிகால்
- ரேடியேட்டர் பறிப்பு
- குறுக்கு தலை ஸ்க்ரூடிரைவர்
- கூல் டெக்ஸ்-கூல்
