உள்ளடக்கம்

• மோசமான வடிவமைப்பு
• ஸ்திரமின்மை
• ஊடுருவல் பிழைகள்
• வானிலை
• போர்
• வயது விளைவுகள்
• முறையற்ற செயல்பாடு
• தீ மற்றும் வெடிப்பு
• உபகரணங்கள் தோல்வி
• வேண்டுமென்றே

அவர்கள் பூமியின் நீரில் மூழ்கி, மூழ்கிக் கொண்டிருக்கிறார்கள். சிந்திக்க முடியாத கப்பல்களைக் கட்ட அவர்கள் முயற்சித்த போதிலும், பல காரணிகள் ஒன்றிணைந்து அவற்றின் சிறந்த திட்டங்களைத் தடுக்கின்றன. ஒரு கடற்படை கப்பலின் மறைவுக்கு பத்து முக்கிய காரணங்கள் அல்லது பங்களிக்கும் காரணிகள் உள்ளன. இருப்பினும், ஒரு சிதைவு அரிதாக ஒரு காரணத்தின் விளைவாகும்; மாறாக, இது பெரும்பாலும் ஒரு கப்பலுக்கான வரியின் முடிவை உச்சரிக்கும் காரணிகளின் கலவையாகும்.

மோசமான வடிவமைப்பு

ஒரு கப்பலின் இறுதி செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு கப்பல் வடிவமைப்பு அடிப்படை. அடையாளம் காணப்படாதபோது, ​​வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் பேரழிவு தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக கப்பல், பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகள் இழக்கப்படுவார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, படகுகளில் மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் கதவுகள் தோல்வியடையும், இது கப்பலுக்கு தண்ணீரை அனுமதிக்கிறது.

ஸ்திரமின்மை

ஒரு கப்பலின் ஈர்ப்பு மையம் உயர்த்தப்படும்போது, ​​அல்லது கப்பல்கள் வரிசையின் இடது அல்லது வலதுபுறத்தில், கப்பல் நிலையற்றதாக மாறக்கூடும். கரடுமுரடான கடல்கள் மற்றும் கனமான காற்று மற்றும் மோசமான வடிவமைப்பு, முறையற்ற ஏற்றுதல், சரக்கு மாற்றம் அல்லது பனிக்கட்டியை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றின் விளைவாக உறுதியற்ற தன்மையை அதிகரிக்கலாம்.

ஊடுருவல் பிழைகள்

மோசமான வழிசெலுத்தல் என்பது கப்பல் விபத்துக்களுக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும், இதன் விளைவாக நிலம், பனிப்பாறைகள் அல்லது பிற கப்பல்களுடன் மோதல்கள் ஏற்படுகின்றன. கப்பல் விபத்துக்களைப் பொறுத்தவரை, ஊடுருவல் பிழைகள் பெரும்பாலும் மோசமான வானிலையால் அதிகரிக்கப்படுகின்றன.

வானிலை

கப்பல்கள் இயற்கையின் சக்திகளுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. குறைந்த தெரிவுநிலை, கரடுமுரடான கடல்கள், அதிக காற்று மற்றும் ஐசிங் ஆகியவை கப்பல்களால் அழிவை ஏற்படுத்தும், பலவற்றை கடல் தளத்திற்கு உட்படுத்தும்.

போர்

யுகங்கள் முழுவதும், அனைத்து கப்பல் விபத்துக்களிலும் பெரும் பகுதி போரின் விளைவாகும். இவற்றில் பல வான்வழி தாக்குதல்கள், சுரங்கங்கள், டார்பிடோக்கள், மேற்பரப்பு போர் மற்றும் வேண்டுமென்றே ரேமிங் ஆகியவற்றின் இலக்குகளாக இருந்தன.

வயது விளைவுகள்

ஒரு கப்பல் மரத்தினால் கட்டப்பட்டதா அல்லது நவீன எஃகு கப்பலாக இருந்தாலும், வயதானது பல கப்பல் விபத்துக்களுக்கு ஒரு காரணியாகும். வயதான மரங்களை கடுமையாகக் குறைக்கலாம், இது ஈடுசெய்ய பில்ஜ் பம்புகளின் திறனை மீறுகிறது. எஃகு ஹல் உலோக சோர்வுக்கு ஆளாகின்றன, இது ஹல் மீறல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

முறையற்ற செயல்பாடு

ஒரு கப்பல் இயக்கப்படும் விதம் ஒரு கப்பல் விபத்துக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு கைவினைப்பொருளின் செயல்பாட்டு வரம்புகளை மீறுவது அல்லது பாதுகாப்பற்ற உள்ளமைவில் இயக்குவது ஆபத்தானது என்பதை நிரூபிக்கும். இது 1545 இல் ரோஸ் மேரியின் இழப்புக்கு பங்களித்தது. ஆங்கில போர்க்கப்பல் ஆங்கில சேனலில் மூழ்கியது.

தீ மற்றும் வெடிப்பு

ஒரு மாலுமிக்கு மிகவும் ஆபத்தான அவசரநிலைகளில் ஒன்று விமானத்தில் நெருப்பு. கப்பல் தீ விரைவாக பரவி வெடிப்புகள் உள்ளிட்ட பேரழிவு சேதங்களுக்கு வழிவகுக்கும். போர்க்கப்பல்களில் தீ குறிப்பாக ஆபத்தானது, அதில் வெடிபொருட்களின் முழு பத்திரிகைகளும் உள்ளன.

உபகரணங்கள் தோல்வி

உபகரணங்கள் செயலிழப்பு ஒரு கப்பல் விபத்துக்கு உதவ முடியாது, ஆனால் பங்களிக்க முடியாது. உதாரணமாக, அதன் உந்துவிசை அமைப்பை இழக்கும் ஒரு கப்பலை பாறைகள், மணல் பட்டைகள் அல்லது பாறைக் கரைகள் மீது தள்ளலாம். தோல்விகள் மின் அமைப்புகள், ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் அல்லது இயந்திரங்கள், ஊடுருவல் உபகரணங்கள் அல்லது பில்ஜ் பம்புகள் போன்ற தனிப்பட்ட கூறுகளை உள்ளடக்கியது.

வேண்டுமென்றே

பல கப்பல் விபத்துக்கள் வேண்டுமென்றே மூழ்கியதன் விளைவாகும், இது ஸ்கட்லிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கைப்பற்றப்பட்ட எதிரி கப்பலை உருவாக்க, இதுபோன்ற பிரச்சினையின் நோக்கத்திற்காக இது செய்யப்படலாம்.