உள்ளடக்கம்
உங்கள் வாகனத்தில் எண்ணெயை மாற்றும்போது, செய்ய வேண்டிய மிக மோசமான காரியங்களில் ஒன்று உங்கள் எண்ணெய் கடாயில் உள்ள வாயுவின் வாசனை. இதன் பொருள் பெட்ரோல் எப்படியாவது உங்கள் என்ஜின்களில் நுழைகிறது, இது ஒரு சிக்கலை சரிசெய்ய நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களை செலவழிக்கக்கூடும்.
மோசமாக சரிசெய்யப்பட்ட கார்பூரேட்டர்
மோசமாக சரிசெய்யப்பட்ட கார்பூரேட்டர் கார்பரேட்டரில் அதிக வாயுவாக இருக்கக்கூடும், மேலும் வழிதல் இறுதியில் சிலிண்டர் சுவர்களைக் கழுவி உங்கள் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் இருக்கும். இது தீப்பொறி செருகிகளையும் தவறாக வழிநடத்துகிறது. எனவே, இந்த சிக்கலைச் சரிபார்க்க ஒரு வழி இந்த செருகுநிரல்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அதில் கறுப்புத் தன்மையைக் காணவும்.
தவறான எரிபொருள் பம்ப்
பத்து வயதுக்கு மேற்பட்ட கார்கள் பொதுவாக இயந்திர எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளன. எரிபொருள் பம்ப் இயந்திரத்தின் ஒரு பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; இரண்டிற்கும் இடையேயான தொடர்பிலிருந்து எரிபொருள் கசிவதை நீங்கள் கண்டால், உங்கள் எரிபொருள் பம்ப் நிச்சயமாக தோல்வியடைந்தது. நீங்கள் ஒரு நிபுணர் வீட்டு மெக்கானிக், இந்த சிக்கலை சரிசெய்வது நிபுணர்களிடம் விடப்பட வேண்டும்.
தவறான சிலிண்டர்
உங்கள் வாகனங்கள் பிடிவாதமான சத்தத்துடன் இயங்கினால், ஒரு சிலிண்டர் சரியாக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தாமல் இருக்க வாய்ப்புள்ளது, இது தவறான சிலிண்டரில் வாயு மின்தேக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் உங்கள் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் வடிகட்டுகிறது. இந்த சிக்கலை துல்லியமாக கண்டறிய ஒரு பயிற்சி பெற்ற மெக்கானிக் தேவை.
ஊதப்பட்ட தலை கேஸ்கட்
எஞ்சின் மற்றும் சிலிண்டர் தலைக்கு இடையில் அமர்ந்திருக்கும் கேஸ்கெட்டை "ஊதலாம்", இது குளிரூட்டல் எண்ணெயில் கசிந்து அல்லது வெளியேற்றும் புகைகளை குளிரூட்டும் முறைக்குள் தள்ளும். கேஸ்கெட்டுடன் வாகனம் ஓட்டுவது இயந்திரத்தை எளிதில் அழிக்கக்கூடும், இது விலை உயர்ந்த பழுதுக்கு வழிவகுக்கும். உங்கள் மெக்கானிக் உங்கள் இயந்திரத்தில் சுருக்க சோதனையை இயக்க முடியும்; தலை கேஸ்கெட்டில் கசிவு இருந்தால், சுருக்கமானது எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருக்கும்.
