![ஒரு வாகனத்தின் எரிபொருள் தொட்டியில் அழுத்தத்தை சமன் செய்வது எப்படி](https://i.ytimg.com/vi/cJjoIXqwKMM/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
- இயக்கத்தின் போது பெட்ரோல் ஆவியாகிறது
- நீராவி அழுத்தம் வெப்பத்திலிருந்து உருவாகிறது
- தோல்வியுற்ற EVAP அமைப்புகள் அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன
- பெட்ரோலின் ஆவியாதல் நீராவி அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது
சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு கார்கள் எரிவாயு தொட்டி கட்டப்படும். ஒரு எரிவாயு தொட்டியில் அதிக அழுத்தம் ஆபத்தான நிலைமைகளை ஏற்படுத்தும். எரிவாயு தொட்டி வீக்கம், எரிபொருள் வரி சிக்கல்கள், எரிபொருள் பம்ப் சிக்கல்கள், எரிப்புக்கான இயந்திரத்திற்கு எரிபொருள் இல்லாமை, எரிவாயு தொட்டி நிரப்பு தொப்பியைத் திறக்கும்போது ஆபத்தான நிலைமைகள் மற்றும் தீ அபாயங்களை உருவாக்குதல்.
இயக்கத்தின் போது பெட்ரோல் ஆவியாகிறது
வாகன பெட்ரோல் ஒரு ஒற்றை பொருள் அல்ல. இது 500 க்கும் மேற்பட்ட ஹைர்டோகார்பன்களின் கலவையைக் கொண்டுள்ளது. பல சேர்மங்களின் கொந்தளிப்பான தன்மை காரணமாக, எரிவாயு தொட்டியை ஆவியாக்குவதற்கான பெட்ரோல். ஆவியாக்கப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டியில் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.
நீராவி அழுத்தம் வெப்பத்திலிருந்து உருவாகிறது
சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில் (எரிவாயு தொட்டி) திரவ பெட்ரோலிலிருந்து வெளியாகும் வாயுக்கள் பெட்ரோலின் வெப்பநிலையால் நேரடியாக பாதிக்கப்படுகின்றன; அதிக வெப்பநிலை, கொள்கலனில் அதிக அழுத்தம் உருவாகிறது. பெட்ரோல் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியின் வெப்பநிலையைக் குறைப்பது எதிர் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஆவியாக்கப்பட்ட மூலக்கூறுகள் கரைந்து, அழுத்தம் குறையும்.
தோல்வியுற்ற EVAP அமைப்புகள் அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன
எரிபொருள் தொட்டியில் இயல்பான அழுத்தம் ஆவியாதல் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ஈவிஏபி) அமைப்பு மூலம் நிலையானதாக வைக்கப்படுகிறது. ஈ.வி.ஏ.பி அமைப்பின் எந்தப் பகுதியும் தோல்வியுற்றால், அடைபட்டால் அல்லது தடைசெய்யப்பட்டால் உயர் அழுத்தம் ஏற்படலாம். தோல்வியின் மிகவும் பொதுவான புள்ளிகள் ஒரு கின்க் செய்யப்பட்ட எரிபொருள் நீராவி கோடு, அடைபட்ட ஈ.வி.ஏ.பி குப்பி அல்லது தூய்மை கட்டுப்பாடு அல்லது விண்ட் சோலனாய்டு ஆகியவற்றில் தோல்வி. நீராவி அழுத்தத்தை ஈ.வி.ஏ.பி அமைப்பு மூலம் சரியான முறையில் நகர்த்த அனுமதிப்பதில் தோல்வி.
பெட்ரோலின் ஆவியாதல் நீராவி அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது
ஆவியாக்கப்பட்ட பெட்ரோல் எரிவாயு தொட்டியில் சேமிக்கப்பட்ட எரிபொருளுக்கு மேலே காற்றில் உள்ளது. நீராவிகள் திரவ பெட்ரோலை விட அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்குவதால், அழுத்தம் எரிவாயு தொட்டியை குறைவாக நிரப்புகிறது.