![மல்டிமீட்டர் வோல்ட்மீட்டர் மூலம் ஆல்டர்நேட்டர் டையோடை எப்படிச் சோதிப்பது. சூப்பர் ஈஸி](https://i.ytimg.com/vi/aF7ml6Rr-Yg/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
ஒரு ஆட்டோமொபைல் ஆல்டர்னேட்டரில் உள்ள டையோட்கள் ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் காசோலை வால்வு செய்யும் அதே செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. டையோட்கள் மின் மின்னோட்டத்தை ஒரு திசையில் மட்டுமே பாய அனுமதிக்கின்றன, மேலும் அவை நேரடி மின்னோட்டத்திற்கு (டி / சி) ஒன்றிணைந்த மாற்று மின்னோட்டத்தின் (ஏ / சி) அத்தியாவசிய பகுதியாகும்.
டையோடுகளும்
மின்மாற்றி இயங்கும்போது, இது டையோட்கள் வழியாக மின்மாற்றியில் உள்ள பேட்டரி இணைப்புக்குச் செல்லும். தற்போதைய பின்னர் நேர்மறை பேட்டரி கேபிள் மூலம் பேட்டரிக்கு பயணிக்கிறது. பேட்டரிக்கு நல்ல இணைப்பு இருக்கும் வரை, பேட்டரி முழுமையாக செயல்படும் நிலையில் பராமரிக்கப்படும் மற்றும் மின் அமைப்பு சரியாக செயல்படும். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள ஆல்டர்னேட்டர் லைட்டுக்கு மின்சுற்று வழியாக ஒரு சிறிய அளவு மின்னோட்டம் பாய்கிறது மற்றும் இயக்கிக்கு ஆல்டர்னேட்டர்களின் ஆரோக்கியத்தைக் குறிக்கிறது. ஒழுங்காக செயல்படும் டையோட்கள் வாகனத்தில் உள்ள அனைத்து முக்கிய மின்னணு சாதனங்களையும் தலைகீழ் மின்னோட்ட ஓட்டத்திலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.
தோல்விக்கான காரணங்கள்
பேட்டரிக்கும் மின்மாற்றிக்கும் இடையே ஒரு தொடர்பு இருக்கும்போது, சார்ஜிங் பேட்டரிக்கு வெளியே செல்ல மாற்று வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும். பல பேட்டரி கேபிள் ஸ்டாண்டுகளில் இடைவெளியில் இருந்து அரிப்பு அல்லது திறந்த சுற்று காரணமாக குறைபாடுள்ள இணைப்பு ஏற்படலாம். தற்போதைய பாதை வழக்கமாக அதிகப்படியான மின்னோட்ட ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் டையோட்கள் அதிக வெப்பமடைந்து தோல்வியடையும். அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்ட நிலைக்கு ஒரு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியைக் கொண்டுவருவதற்கு மின்மாற்றி பயன்படுத்தப்படும்போது அதிக வெப்பமூட்டும் டையோடு ஏற்படுகிறது. மின்னழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, மின்னழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, மின்னழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, இது தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.
மனித பிழை
இயந்திரம் இயங்கும்போது பேட்டரியை மாற்ற முயற்சிக்கும் போது டையோட்கள் சேதமடையும். பேட்டரி கேபிள்கள் துண்டிக்கப்பட்டவுடன், மின்னோட்டம் பாய்வதற்கு மற்றொரு வழியைத் தேடும், இதனால் டையோட்கள் அதிக வெப்பமடைந்து தோல்வியடையும். டையோட்கள் ஒரு பேட்டரியைத் தொடங்குவதற்கான ஒரு முயற்சியாகவும் இருக்கலாம், ஏனெனில் அதிகப்படியான சக்தி அதிகரிப்பது டையோட்களை எந்தவொரு வாகனத்திலும் எரிக்கக்கூடும். கூடுதலாக, ஒரு பேட்டரி சார்ஜர் உயர் ஆம்பரேஜுடன் இணைக்கப்பட்டால் தலைகீழ் துருவமுனைப்பில் ஒரு பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் டையோட்கள் சேதமடையக்கூடும், அதே நேரத்தில் பேட்டரி மின்மாற்றியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.