உள்ளடக்கம்

• கோப்பையிடப்படுவதைக்
• கப்பிங் காரணங்கள்
• வாதம் 1 - கப் செய்யப்பட்ட டயர்களில் ஓட்டுதல்
• வாதம் 2 - கப் செய்யப்பட்ட டயர்களில் ஓட்டுவதில்லை
• முடிவுக்கு

ஒரு நல்ல நோயறிதல் என்பது ஒரு விஸ்பரரின் ஒன்று, பிரச்சினை மற்றும் அதன் தீர்வுக்கான பாதை ஆகிய இரண்டின் சிக்கலுக்கான மிகச்சிறிய துப்புகளை எடுக்கக்கூடிய ஒருவர். டயர் கப்பிங் என்பது மிகவும் பொதுவான உடைகள் அல்ல, ஆனால் இது சேஸ் நிலையை மிகவும் தீவிரமான மற்றும் கண்டறியும் ஒன்றாகும்.

கோப்பையிடப்படுவதைக்

டயர் உடைகள் முறைகளைப் பொறுத்தவரை, "கப்பிங்" என்பது ஒரு ஜாக்கிரதையின் வெளிப்புற விளிம்பில் தோன்றும் தொடர்ச்சியான வழக்கமான டிப்ஸைக் குறிக்கிறது. "ஸ்காலோப்பிங்" என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த டிப்ஸ், உலகின் மிக மோசமான ஐஸ்கிரீம் ஸ்கூப்பருடன் யாரோ ரப்பருக்கு வெளியே ஸ்கூப் ஆகப் போவது போல் தெரிகிறது. பெரிய இழுவை டயர்களில் அடிக்கடி நிகழும் கப்பிங் உடன் இந்த நிறைய கப்பிங் குழப்பமடையக்கூடாது. இந்த கானில், டயர்கள் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது மற்றும் டயர் இதயத்தின் மேல்நோக்கி வளைந்தால் அல்லது அதிக வேகத்தில் "கப்" செய்யும்போது கப்பிங் நடக்கிறது.

கப்பிங் காரணங்கள்

கப்பிங் என்பது விரைவான துள்ளல் அல்லது பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக ஊசலாடுவதற்கான அறிகுறியாகும். இத்தகைய துள்ளல் அல்லது ஊசலாட்டங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு காரணமும் இல்லை; சக்கரத்தை காருடன் இணைக்கும் எந்தவொரு கூறுகளும் சந்தேகத்திற்குரியவை. அணிந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் சக்கர இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தத் தவறிவிடும், இதனால் டயர்கள் குதித்து ஜாக்கிரதையாக இருக்கும். சஸ்பென்ஷன் புஷிங்ஸ் மற்றும் பந்து மூட்டுகள் இரண்டாம் நிலை சந்தேக நபர்கள், அதைத் தொடர்ந்து சக்கர தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் இறுதி இணைப்புகள் உள்ளன. இருப்பினும், கடைசி இரண்டு, குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்த வேண்டும் - ஸ்டீயரிங் மற்றும் சேஸ் வழியாக அதிர்வு - கப்பிங் ஒரு சிக்கலாக மாறும் முன்பு.

வாதம் 1 - கப் செய்யப்பட்ட டயர்களில் ஓட்டுதல்

இது ஒரு மரண தண்டனை அல்ல என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர், இதனால் ஸ்காலோப்களில் மிகக் குறைந்த புள்ளி. என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் சரிசெய்த பிறகு, நீங்கள் என்ன செய்யப் போகிறீர்கள்? டயர்களைச் சுழற்றுவது மென்மையை விரைவுபடுத்த உதவும், ஏனெனில் அவ்வாறு செய்வது குறைந்தபட்சம் அந்த டயரில் செயல்படும் அலைவு அதிர்வெண்ணை மாற்றும்.

வாதம் 2 - கப் செய்யப்பட்ட டயர்களில் ஓட்டுவதில்லை

நாள் முடிவில், அவை மென்மையாக்கப் போகின்றன என்பது உண்மைதான் என்றாலும், உண்மை என்னவென்றால், ஸ்காலோப்புகளில் குறைந்த புள்ளிகள் உயர் புள்ளிகளைப் போலவே தொடர்ந்து அணியும். அவர்கள் மெதுவாக அணிவார்கள் என்பது உண்மைதான், ஆனால் மிகச் சிறந்த சூழ்நிலையிலும் கூட, நீங்கள் ஒரு தீவிரமான - மென்மையானதாக இருந்தால் - விளிம்பில் சுற்றி வழுக்கை துண்டு தேடுகிறீர்கள். இந்த கண்ணோட்டத்தில், ASAP ஐ மாற்றுவது அவசியமில்லை.

முடிவுக்கு

நீங்கள் அணிந்த அதிர்ச்சிகள், புஷிங்ஸ் அல்லது கூறுகளை இடைநீக்கம் செய்துள்ளீர்கள் எனில், கப் செய்யப்பட்ட டயரில் ஓட்டுவது இறுதியில் அதை ஓரளவிற்கு மென்மையாக்கும். ஆனால் விரைவில் அல்லது பின்னர் மலைகள் அரிக்கப்படும் என்று சொல்வது போன்றது. உண்மை, அது நடக்கும், ஆனால் இது மலைகளுக்கு இடையிலான பள்ளத்தாக்குகளையும் அரிக்கும் மற்றும் நிலப்பரப்பில் தாழ்வான நீராடல்களை உருவாக்கும். இது நேரம் மற்றும் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் விளையாட்டு, நீங்கள் இழக்க நேரிடும். கப்பிங் செய்தபின் டயர் செயலிழக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளையும் விளைவுகளையும் கருத்தில் கொண்டு, நீங்கள் சிறப்பாக இருப்பீர்கள்