![காடிலாக் டெவில்லில் பரிமாற்ற சிக்கல்கள்](https://i.ytimg.com/vi/JXvGZJV3Wmg/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
காடிலாக் அதன் தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் சில மாற்ற சிக்கல்களைக் கொண்ட சொகுசு கார்களை தயாரிப்பதில் புகழ் பெற்றது. காடிலாக்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் அதன் தாய் நிறுவனமான ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது அதன் மீதமுள்ள வாகன வரிசையில் ஆட்டோமேடிக்ஸ் மற்றும் கையேடு பரிமாற்றங்களை வழங்குகிறது. பல செவ்ரோலெட் மற்றும் ஜிஎம்சி வாகனங்கள் காடிலாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பின்னணி
காடிலாக்ஸ் ஹைட்ராமாடிக் நான்கு, ஐந்து மற்றும் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களால் ஆறு வேக ட்ரெமெக் டிஆர் -6060 கையேடு மூலம் இயக்கப்படுகிறது. சமீபத்திய காடிலாக்ஸ் GM கள் 6L90 ஆறு வேக தானியங்கி அல்லது 5L40 / 5L50 ஐந்து வேகங்களைக் கொண்டுள்ளது. 1980 கள் மற்றும் 1990 களின் மாதிரிகள் 4T60 மற்றும் 4T80 ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன.
கடின மாற்றம்
1990 களின் நடுப்பகுதியில் காடிலாக்ஸ் நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் ஒளிரும் "சேவை இயந்திரம்" மற்றும் "சேவை பரிமாற்ற" விளக்குகளை கடின மாற்றத்துடன் அனுபவிக்கலாம். எதிர்காலத்தில் இந்த பிரச்சினை எதிர்கொள்ளப்படலாம், ஆனால் பிரச்சினை ஒரு பிரச்சினை அல்ல. டிரான்ஸ்மிஷன் மாற்றுவதற்கும் மிகவும் கடினமாகிவிடும். Alldatadiy.com இன் படி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட காடிலாக் வியாபாரி மட்டுமே காரணத்தைக் கண்டறிய முடியும்.
டிப்ஸ்டிக் இல்லை
Aa1car.com இன் படி, 5L40 அல்லது 5L50-E ஐந்து-வேக தானியங்கி, கேடெரா போன்றவற்றில் டிரான்ஸ்மிஷன் டிப்ஸ்டிக் இல்லை. திரவத்தை சரிபார்க்க, உரிமையாளர் சூடாகவும் அதை ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும் வேண்டும். எழுப்பியதும், பிளக் அகற்றப்பட்டு, ஒரு சிறிய அளவு திரவம் வெளியேறும். பிளக் துளையின் அடிப்பகுதியில் திரவம் பறிக்கப்பட்டால், அது சரியான மட்டத்தில் இருக்கும்.
கேஸ்கட் இல்லை
டிரான்ஸ்மிஷன் திரவமாக இருக்கும்போது ஒரு காடிலாக் கியருக்குள் செல்லவில்லை என்றால், அது கேஸ்கெட்டைப் பின்தொடர்கிறது அல்லது வடிகட்டி "ஓ" மோதிரம் சரியாக நிறுவப்படவில்லை. En.allexperts.com இன் படி இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
விசை இல்லாமல் மாற்றவும்
1995 காடிலாக் ஃப்ளீட்வுட்ஸ் அணியால் பற்றவைப்பு விசையை அகற்றி அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது, இதனால் கார் உருண்டு செல்கிறது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் சிக்கலைத் தீர்க்க டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் கண்ட்ரோல் இணைப்பை சரியாக சரிசெய்ய 83,400 ஃப்ளீட்வுட்ஸுக்கு திரும்ப அழைப்பு அறிவிப்பை வெளியிட்டது.
கம்பிச்சுருள்
சில காடிலாக் போட்டி டெவில்ஸ் ஒரு "காசோலை இயந்திரம்" ஒளிரும் ஒளியைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு முறுக்கு மற்றும் மாற்றி கிளட்ச் பிழையைக் காட்டுகிறது. இது தவறான முறுக்கு மாற்றி சோலனாய்டு கிளட்ச் காரணமாக இருக்கலாம். சோலெனாய்டு மாற்றுவது கடினம் மற்றும் ஒரு காடிலாக் மெக்கானிக்கால் செய்யப்பட வேண்டும்.
ரீகால்
Automallusa.net இன் கூற்றுப்படி, 17,000 க்கும் மேற்பட்ட 2004 காடிலாக் எஸ்ஆர்எக்ஸ் மாதிரிகள் GM ஆல் திரும்ப அழைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் பிரேக் மிதி மனச்சோர்வு இல்லாமல் மற்றும் பற்றவைப்பு அணைக்கப்படாமல் டிரான்ஸ்மிஷனை பூங்காவிற்கு வெளியே மாற்ற முடியும். வாகனம் உருண்டு செல்லக்கூடும். பாவ் ஸ்டாப்பரை மாற்றுவது மற்றும் ஷிஃப்ட்டர் சட்டசபையில் புஷிங் செய்வது சிக்கலை தீர்க்கும்.