உள்ளடக்கம்
ஒரு கார்கள் இயந்திரம் வாகனத்திற்கு வெளியில் இருந்து காற்றை மீட்டெடுக்க காற்று உட்கொள்ளலைப் பயன்படுத்துகிறது. காற்று பின்னர் எரிபொருளுடன் கலக்கப்படுகிறது, மேலும் எரிப்பு இதன் விளைவாகும். இதுதான் காரைத் தூண்டுகிறது. மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் எனப்படும் காற்று உட்கொள்ளலில் ஒரு சென்சார் உள்ளது. இந்த சென்சார் எரிபொருளுடன் எவ்வளவு காற்று கலக்க வேண்டும் என்பதைக் கணக்கிடுகிறது. நீங்கள் குளிர்ந்த காற்று உட்கொள்ளலைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், MAF சென்சார் சரியாக கணக்கிடப்படாமல் இருக்கலாம். இதன் பொருள், பெரும்பாலான விமான உட்கொள்ளல்கள் விளம்பரம் செய்யும் அதிக மைலேஜை நீங்கள் பெறவில்லை. நீங்கள் MAF சென்சாரைக் கடந்து செல்லலாம், மேலும் O2 சென்சார் எவ்வளவு தேவை என்பதைக் கணக்கிட அனுமதிக்கவும்.
படி 1
உங்கள் வாகனத்தின் பற்றவைப்பை அணைத்து அதன் பேட்டை திறக்கவும்.
படி 2
எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை (சிவப்பு) துண்டிக்கவும். காற்று உட்கொள்ளலில் காற்று நிறை ஓட்டம் (MAF) சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும்.
படி 3
எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள மின் அலகுடன் MAF சென்சாரை இணைக்கும் கம்பி சேனலைப் புரிந்துகொண்டு, MAF சென்சாரிலிருந்து மெதுவாக வெளியே இழுக்கவும். இது துண்டிக்கப்படும்.
எதிர்மறை பேட்டரியை பேட்டரியுடன் மீண்டும் இணைத்து வாகனங்களின் பேட்டை மூடவும். நீங்கள் இப்போது உங்கள் வாகனத்தைத் தொடங்கும்போது, அடுத்த கட்ட எரிபொருள் செயல்திறனுக்கு நீங்கள் செல்ல முடியும்.
