![அல்சர்/வயிற்றுப்புண் 9 அறிகுறிகள் என்ன? கண்டுபிடிப்பது எப்படி?/ Ulcer: Symptoms & Diagnosis](https://i.ytimg.com/vi/_Mqq1Td3bOM/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
வெளியேற்ற அமைப்பை தீர்ந்துவிட்டதால், அதிகப்படியான எண்ணெய் நுகர்வு, சுருக்க கசிவுகள், வால்வெட்ரெய்ன் சத்தம் மற்றும் மொத்த வால்வு செயலிழப்பு ஆகியவற்றிற்கு வால்வுகளைப் பயன்படுத்தலாம். வெளியேற்ற வால்வுகள் எரியும் வாய்ப்புகள் அதிகம், ஏனெனில் அவை உட்கொள்ளும் வால்வுகளை விட வெப்பமாக இயங்குகின்றன, சராசரியாக 1,200 முதல் 1,350 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரை. வெளியேற்ற வால்வுகள் எரிக்கப்படும் பெரும்பாலான நேரங்களில், அவை சுருக்கத்தில் இழப்புகளை ஏற்படுத்தும். எனவே, எரிந்த வெளியேற்ற வால்வைச் சோதிக்க ஒரு சிறந்த வழி சுருக்க சோதனை அல்லது கசிவு-கீழே சோதனை.
பற்றவைப்பு தவறான
ஒரு தவறான தீ சில நேரங்களில் எரிந்த வெளியேற்ற வால்வின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். செயலிழப்பு, ஸ்டீயரிங் அதிர்வு, அல்லது இயந்திரம் தொடங்குவது கடினம் அல்லது தொடக்கத்தில் நிறுத்தப்பட்டால் ஆகியவை தவறான எண்ணத்தின் பொதுவான அறிகுறிகளாகும். இது நடக்கிறது என்றால், இது சுருக்க இழப்பைக் குறிக்கும், இது சிலிண்டர் பற்றவைக்கப்படுவதற்கு முன்பு அதன் காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையின் பெரும்பகுதியை இழந்துவிட்டால் ஏற்படும். வீசப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டாக இல்லாவிட்டால், சுருக்க இழப்பு காரணமாக தவறாகப் பயன்படுத்துவது பொதுவாக எரிந்த வெளியேற்ற வால்வு இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
சக்தி இழப்பு
மின் இழப்பு எரிந்த வெளியேற்ற வால்வின் மற்றொரு அறிகுறியாக இருக்கலாம். இது பற்றவைப்பு தவறான தீயுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது 25 சதவீத மின் இழப்பை ஏற்படுத்தும். உங்கள் ஆட்டோமொபைல் சக்தியை இழக்கிறதென்றால், வெளியேற்ற வால்வு எரிந்துவிட்டதாக அர்த்தம்.
ஒலி அல்லது புட்டரிங் ஒலி
எரிந்த வெளியேற்ற வால்வு பெரும்பாலும் பஃப் அல்லது புட்டர் போல ஒலிக்கும். ImperialClub.com இதை "சஃப்-சஃப்" என்று குறிப்பிடுகிறது. இந்த ஒலிகள் ஒருவருக்கொருவர் செல்கின்றன. EconoFix.com ஒரு தந்திரத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது, அங்கு கார் உரிமையாளர்கள் பில் டாலரை வைத்திருக்க முடியும், மேலும் அது வெளியேற்றக் குழாயின் மீது படபடக்கும். இது ஒவ்வொரு முறையும் உறிஞ்சப்பட்டால், அது எரிந்த வெளியேற்ற வால்வாக இருக்கலாம்.
உமிழ்வு சோதனை தோல்வியுற்றது
வெளியேற்றும் குழாய் எரிந்தால், இயந்திரம் டெயில்பைப்பிலிருந்து ஹைட்ரோகார்பன்களை வெளியேற்றும். இது பல வாகனங்கள் உமிழ்வு சோதனையில் தோல்வியடையும். நீங்கள் ஒரு சோதனை செய்திருந்தால், அது எரிந்த வெளியேற்ற வால்வின் அறிகுறியாக இருக்கலாம்.