உள்ளடக்கம்
- இயந்திரம் பிரித்தல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் தயாரித்தல்
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- இயந்திர சட்டசபை
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- எச்சரிக்கை
- உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
செவ்ரோலெட் 1962 முதல் 1969 வரை 327 கன அங்குல, தங்க "சிஐ," வி -8 இயந்திரத்தை தயாரித்தது. இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட கொர்வெட்டில் நிலையான செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் மற்றும் லாரிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. முன்பு இருந்த அதே அளவின் அடிப்படையில், இது 4.00-இன்ச் வரை பெரிதாகி, 3.25-இன்ச் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஸ்ட்ரோக்கைப் பயன்படுத்தியது. 1967 ஆம் ஆண்டு வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மிகப்பெரிய GM சிறிய தொகுதி இதுவாகும், GM CI 350 இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. இது 375 குதிரைத்திறன் (1964 மற்றும் 1965 கொர்வெட்டுகள்) மற்றும் 210 ஹெச்பி (1968 மற்றும் 1969) வரை மதிப்பிடப்பட்டது. சிறிய தொகுதி பங்குகள் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியது 327 ஐ மற்ற அனைத்து எஸ்.பி.சி கட்டடங்களுக்கும் மிகவும் ஒத்ததாக ஆக்குகிறது.
இயந்திரம் பிரித்தல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் தயாரித்தல்
படி 1
327 சிஐ இன்ஜின் கோரைக் கண்டுபிடி அல்லது வாங்கவும். 1980 களில் அவை பிரபலமாக இருந்தபோதிலும், அவை காப்புப் புறங்களில் கிடைக்க வாய்ப்பில்லை. ஒரு விருப்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் 1968/1969 327 அல்லது 1968 முதல் 1973 வரை 307 பரந்த-பத்திரிகை கிரான்ஸ்காஃப்ட் தேவைப்படும். அதற்கு மாற்றாக, 350 தொகுதியின் இடப்பெயர்ச்சிக்கு சரியான பத்திரிகை அளவு மற்றும் 3.25 அங்குல பக்கவாதம் கொண்ட ஒரு புதிய கிரான்ஸ்காஃப்ட் வாங்க முடியும், ஆனால் குறுகிய பக்கவாதம் வெவ்வேறு பிஸ்டன்களும் தேவைப்படும்.
படி 2
சுத்தம் மற்றும் ஆய்வுக்காக இயந்திரம் மற்றும் கூறுகளை ஒரு இயந்திர இயந்திர கடைக்கு எடுத்துச் செல்லுங்கள். சேதமடையாத மற்றும் மறுகட்டுமானத்திற்கு ஏற்றதாக இருந்தால், மறு கூட்டத்திற்கு தொகுதி தயாரிக்கப்படலாம். சிலிண்டர் ஓவர்-போரிங், ஹேண்ட்-பேரிங் சேடில்-ஹோனிங் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் டெக்கிங் / ஸ்கேரிங் போன்ற எந்திர சேவைகளை தொகுதியில் செய்ய முடியும். (சிலிண்டர்களுக்கு எந்திரம் தேவைப்பட்டால், இடப்பெயர்ச்சி 337 CI ஆக அதிகரிக்கும், இது போரான் விட்டம் .060 அங்குல அதிகரிப்பு என்று கருதுகிறது.)
படி 3
சிலிண்டர் தலைகள், கிரான்ஸ்காஃப்ட், இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் பிஸ்டன்களை ஆய்வு செய்ய இயந்திரத்தை அறிவுறுத்துங்கள். செயல்திறன் வால்வு-வேலை மூலம் தலைகளை மறுசீரமைத்து, குறைபாடுள்ள பகுதிகளை மாற்றவும். சுழலும் சட்டசபை (க்ராங்க், தண்டுகள் மற்றும் பிஸ்டன்கள்) துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். தேவைக்கேற்ப, இயந்திரத்தை ஆய்வு செய்து மறுசீரமைக்க வேண்டும்.
படி 4
இயந்திர வேலையை முடித்தல், சூடான, சவக்காரம் நிறைந்த தண்ணீருடன் ஒரு முழுமையான நேரம் மற்றும் நன்கு உலர வைக்கவும். தெளிப்பு தங்கம் அனைத்து மேற்பரப்புகளையும் எண்ணெய் அல்லது பிற துரு-தடுக்கும் தீர்வுகள் மூலம் துடைக்கவும். என்ஜின் தொகுதி மற்றும் தலைகளின் வெளிப்புறத்தை பெயிண்ட் செய்யுங்கள்.
செயல்திறனை புதுப்பிக்க அல்லது அதிகரிக்க ஒரு முழுமையான கிட் (மோதிரங்கள், தாங்கு உருளைகள், கேஸ்கட்கள் போன்றவை), புதிய கேம்ஷாஃப்ட் / லிஃப்டர்கள் அல்லது பிற பொருட்கள் போன்ற கூடுதல் பகுதிகளை ஆர்டர் / ஆதாரம்.
இயந்திர சட்டசபை
படி 1
என்ஜின் ஸ்டாண்டில் என்ஜினை இணைத்து தலைகீழாக சுழற்றுங்கள். பிரதான தாங்கி செருகல்கள் மற்றும் கோட் ஆகியவற்றை தாராளமாக எண்ணெய் அல்லது அசெம்பிளி லூப் மூலம் நிறுவவும். மேல் முன் மற்றும் பின்புற பிரதான முத்திரைகள் செருகவும். கிரான்ஸ்காஃப்ட் இடத்தை கவனமாக அமைத்து, முக்கிய தாங்கி தொப்பிகளை நிறுவவும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு (கால்-பவுண்டுகள்) பிரதான தொப்பி போல்ட்களை முறுக்கு. இயந்திரத்தை சுழற்றுங்கள், இதனால் ஒரு சிலிண்டர் செங்குத்து வங்கி.
படி 2
சட்டசபை கையேட்டில் உள்ள அறிவுறுத்தல்களின்படி பிஸ்டனில் பிஸ்டன் மோதிரங்களை நிறுவவும். இணைக்கும் தடி செருகல்களை தண்டுகள் மற்றும் தண்டுகளில் நிறுவி எண்ணெய் அல்லது அசெம்பிளி லூப் மூலம் உயவூட்டு. ஒரு ரிங் கம்ப்ரசரைப் பயன்படுத்தி, பிஸ்டன் / ராட் அசெம்பிள்களை ஒவ்வொரு துளையிலும் கவனமாக நிறுவவும், சில தண்டுகளை கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கி மேற்பரப்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை (போல்ட் த்ரெட்களில் 3/8-இன்ச் குழாய் 2 முதல் 3 அங்குல துண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும்).சட்டசபை துளைக்குள் தட்டவும், சிலவற்றை கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம். தடி தொப்பிகளை இணைத்து, அவற்றை தளர்வாக உருட்டவும். அனைத்து சிலிண்டர்களுக்கும் மீண்டும் செய்யவும், சிலிண்டர்களின் எதிர் வங்கிக்கு தடுப்பை செங்குத்தாக சுழற்றி மீதமுள்ள நான்கு பிஸ்டன் / தடி கூட்டங்களை நிறுவவும். இயந்திரத்தை தலைகீழாக சுழற்று, அனைத்து தண்டுகளையும் சரியான முறுக்கு மதிப்புகளுக்கு இறுக்குங்கள். எண்ணெய் பம்ப் சட்டசபை நிறுவவும்.
படி 3
இயந்திரத்தை வலது பக்கமாக சுழற்று. கிரான்ஸ்காஃப்ட் டைமிங் ஸ்ப்ராக்கெட்டை கிரான்ஸ்காஃப்ட் மீது அழுத்தவும். கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் லிப்டர்களை நிறுவவும், நேரச் சங்கிலி மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்டை நிறுவவும். "ஷார்ட்-பிளாக்" இயந்திரம் இப்போது கூடியிருக்கிறது.
படி 4
சிலிண்டர் டெக்ஸில் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை இடுங்கள், அவற்றை அறிவுறுத்தல்களாக பிசின் / சீலருடன் பூசவும், மற்றும் குறுகிய-தொகுதி மற்றும் போல்ட்களில் தலைகளை அமைக்கவும். மூன்று பட்டப்படிப்புகளில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்பை இறுக்குகிறது. புஷ்ரோட்களை நிறுவி, ராக்கர் கைகளை கையால் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். எஞ்சின் அசெம்பிளி கையேட்டின் படி ஆரம்ப வால்வு-மயிர் சரிசெய்யவும். என்ஜின் "லாங்-பிளாக்" இப்போது கூடியிருக்கிறது.
கூடுதல் கூறுகளை நிறுவுவதைத் தொடரவும் - ஹார்மோனிக் சமநிலை நேர கவர், நீர் பம்ப், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு போன்றவை. - போல்ட் / ஃபாஸ்டென்சர்களில் சரியான முறுக்கு மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தி சட்டசபை கையேட்டின் படி. எல்லா பணிகளையும் இருமுறை சரிபார்த்து, இயந்திரத்தின் சில பகுதிகளை உருவாக்குவதில் உறுதியாக இருங்கள். இயந்திரம் நிறுவலுக்கும் ஆரம்ப ரன்-இன்க்கும் தயாராக உள்ளது.
எச்சரிக்கை
- கிரான்ஸ்காஃப்டின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் 1968 இல் 2.3 முதல் 2.45 அங்குலங்களை விட பெரியது. கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸை பரிமாறிக்கொள்ளும்போது அல்லது தாங்கு உருளைகளை வரிசைப்படுத்தும் போது, சரியான அளவுகளைப் பயன்படுத்துவது உறுதி.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- கோர் 327 கன இயந்திரம், தங்கம்
- 350 சிஐ தொகுதி மற்றும் 327 சிஐ சுழலும் சட்டசபை (க்ராங்க், தண்டுகள் மற்றும் பிஸ்டன்கள்)
- இயந்திர சட்டசபை கருவிகள்
- இயந்திர சட்டசபை கையேடு
