உள்ளடக்கம்

• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• படி 10
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கை
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

பிரேக் காலிப்பர்கள் பிரேக் பேட்களின் முக்கிய கூறுகள். பிரேக் மிதி கீழே தள்ளப்படும்போது, ​​பிரேக் திரவம் பிரேக் காலிப்பருக்குள் சிலிண்டருக்கு எதிராக அழுத்தம் கொடுக்கிறது. சிலிண்டர் பின்னர் வாகனத்தை நிறுத்த பிரேக் ரோட்டர்களின் மேற்பரப்பில் உள் மற்றும் வெளிப்புற பிரேக் பேட்களைத் தள்ளுகிறது. பிரேக் காலிபர்ஸ் செயலிழக்கும்போது, ​​பிரேக் காலிப்பருக்குள் இருக்கும் சிலிண்டருக்கு பிரேக் பேட்களை பிரேக் ரோட்டருக்கு தள்ள முடியாது, மேலும் அதை நிறுத்த முடியாது.

படி 1

வாகனத்தை மேற்பரப்பு அல்லது தரை மட்டத்தில் நிறுத்தவும். பேட்டைத் திறந்து திரவ கொள்கலன் பிரேக்கிலிருந்து தொப்பியை அகற்றவும். பின்னர், பேட்டை மீண்டும் கீழே வைக்கவும், ஆனால் அதை எல்லா வழிகளிலும் மூட வேண்டாம்.

படி 2

லக் குறடு அல்லது டயர் கருவி மூலம் முன் சக்கரங்களிலிருந்து லக் கொட்டைகளை தளர்த்தவும்.

படி 3

முன் அச்சின் கீழ் தரையில் பலாவை மேலே நகர்த்தவும். வாகனத்தின் இருபுறமும் முன் ஜாக்கிங் புள்ளிகளைப் பார்த்து, பலா இரு புள்ளிகளின் கீழும் நிற்கிறது. ஜாக்கைக் குறைக்கவும், இதனால் சாலை ஸ்டாண்ட்களின் மேற்புறத்தில் பாதுகாப்பான நிறுத்தத்திற்கு வரும்.

படி 4

முன் சக்கரங்களிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். பின்னர், சக்கரங்களை சக்கரங்களிலிருந்து சறுக்கி விடுங்கள், அதனால் அவை உருண்டு விடும்.

படி 5

முன் இயக்கி-பக்க பிரேக் ரோட்டரின் பக்கத்தில் பாருங்கள், நீங்கள் பிரேக் காலிப்பரைக் காண்பீர்கள். காலிபரின் பின்புறத்தில் இரண்டு மேல் மற்றும் கீழ் போல்ட் இருக்கும். ஆலன் குறடு. ஆலன் குறடு.

படி 6

ப்ரே பேட்டின் முடிவை பிரேக் பேட் திறக்கவும், பிரேக் பேட்டை பிரேக் ரோட்டருக்கு ஸ்லைடு செய்யவும். இது ரோட்டார் பிரேக்கில் பிரேக் காலிபர்ஸ் பிடியை தளர்த்தும்.

படி 7

உங்கள் கையால் பிரேக் காலிப்பரைப் பிடித்து ரோட்டார் பிரேக்கிலிருந்து ஸ்லைடு செய்யவும். பிரேக் பங்கீ தண்டுடன் தொங்க விடுங்கள்.

படி 8

பிரேக் பேட்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். பிரேக் பட்டைகள் ஆரம்ப உடைகளின் அறிகுறிகளைக் காட்டுகின்றன என்றால், அது மோசமான காலிப்பரின் அடையாளமாக இருக்கலாம். இது காலிபர் காலிப்பரை முழுமையாக சுருக்கவில்லை மற்றும் பிரேக் பட்டைகள் சாலையில் இழுக்கப்படுகின்றன.

படி 9

பிரேக் காலிப்பரின் உட்புறத்திலிருந்து உள் பக்க பிரேக் பேட்டை அகற்றவும். காலிபருக்குள் சி-கிளம்பை சறுக்கி, சி-கிளம்பை நிலைநிறுத்துங்கள், இதனால் காலிபர் சிலிண்டரை சுருக்க முடியும்.

படி 10

சி-கிளம்பை சிலிண்டரை நோக்கி மிக மெதுவாக திருப்பத் தொடங்குங்கள். சிலிண்டர் நகராது அல்லது சுருக்க கடினமாக இருந்தால், காலிபர் மாற்றப்பட வேண்டும். சி-கிளாம்ப் மூலம் நீங்கள் காலிபர் சிலிண்டரை முழுமையாக சுருக்க முடிந்தால், சிலிண்டர் காலிப்பரில் இருந்து வெளியே வருமா என்று பார்க்க முயற்சிக்கவும்.

மீண்டும் காரின் மேலே சென்று டிரைவர்கள் இருக்கையில் ஏறுங்கள். என்ஜின் க்ராங்க் மற்றும் பிரேக் மிதிவை எல்லா வழிகளிலும் தள்ளி, குறைந்தது 10 விநாடிகளுக்கு கீழே வைத்திருங்கள். பின்னர், பிரேக் மிதிவை விடுவித்து, இயந்திரத்தை அணைக்கவும். மீண்டும் காலிப்பருக்குச் சென்று காலிபர் சிலிண்டரை ஆய்வு செய்யுங்கள். சிலிண்டர் காலிப்பரை மீண்டும் முழுமையாக சுருக்கிவிட்டால், காலிபர் நல்லது. சிலிண்டர் காலிப்பரிலிருந்து திரும்பி வரவில்லை என்றால், காலிபர் மாற்றப்படும். காலிபர் பாதி வழியில் மட்டுமே வந்தாலும், அதை மாற்ற வேண்டும்.

குறிப்புகள்

• பிரேக் திரவம் சிலிண்டரை காலிப்பருக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் தள்ளுகிறது. காலிபர் சிலிண்டர் வெளியே செல்லவில்லை என்றால், பிரேக் காலிபர் மாற்றப்படும்.
• பிரேக் பிரேக் திரவத்தை கசியவிட்டால், அதுவும் மாற்றப்படும்.

எச்சரிக்கை

• ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் பணிபுரியும் போது கவனமாக இருங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• லக் குறடு
• ஜாக்
• ஜாக் நிற்கிறார்
• சிறிய ப்ரி பார்
• 1/2-இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்
• 1/2-இன்ச் டிரைவ் சாக்கெட்டுகள்
• ஆலன் ரென்ச்
• பங்கீ தண்டு
• சி கிளம்ப