ஏர் இன்டேக் ரெசனேட்டர் என்ன செய்கிறது?

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 14 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
உங்கள் ரெசனேட்டரை நீக்குவது உங்கள் சக்தியை அதிகரிக்காது, உண்மையில் நீங்கள் சக்தியை இழப்பீர்கள். ஏன் என்பதை அறிய...
காணொளி: உங்கள் ரெசனேட்டரை நீக்குவது உங்கள் சக்தியை அதிகரிக்காது, உண்மையில் நீங்கள் சக்தியை இழப்பீர்கள். ஏன் என்பதை அறிய...

உள்ளடக்கம்


சராசரி ஹாட்-ரோடருக்கு, ஸ்மோக் பம்புகள், வினையூக்கி மாற்றிகள், வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வுகள் மற்றும் கரி கேனிஸ்டர்கள் போன்ற அதே பேட்டரியில் உட்கொள்ளும் ரெசனேட்டர்கள் செல்கின்றன. ஆனால் ஒரு தனிப்பயனாக்குபவராக இருந்தால் ரெசனேட்டருக்கு எந்த பேட்டரி இருந்திருக்கும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்? இது ஒரு பிளாஸ்டிக் மஃப்லரை விட அதிகமாக இருந்தது - இது உண்மையில் என்ஜின்கள் உட்கொள்ளும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் இது கணிசமான அளவு குதிரைத்திறனை சேர்க்கக்கூடும்.

வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம்

ரெசனேட்டரே வடிவமைப்பில் எளிமையாக இருக்க முடியாது; இது அடிப்படையில் ஒரு விரிவாக்க அறை அல்லது இல்லையெனில் மென்மையான உட்கொள்ளும் குழாயில் பரந்த இடம். இது வடிவமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து ஒருவித தடுப்பு அல்லது தட்டு இருக்கலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம். ரெசனேட்டர்கள் இரண்டு வகைகளில் வருகின்றன: இன்-லைன் ரெசனேட்டர்கள் உட்கொள்ளும் குழாயில் அமர்ந்திருக்கும் திறந்த அறைகள், பக்க-கிளை ரெசனேட்டர்கள் ஒரு சிறிய குழாய் அல்லது சேனல் வழியாக இணைக்கப்பட்ட அறைகள்.


பொதுவான தவறான கருத்து

பெரும்பாலான ஹாட்-ராட் மற்றும் கார் ஆர்வலர்கள் உட்கொள்ளும் ரெசனேட்டர்களை உட்கொள்ளும் குழாயில் எளிமையான மஃப்லர்களாக கருதுகின்றனர், ஒரு பயிற்சியாளர்களிடமிருந்து அனைத்து அற்புதங்களையும் வெளியேற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் கால்பந்து அம்மாக்கள் மற்றும் மூத்த குடிமக்களுக்கு முறையிடுகின்றன. இது தானாக மாற்றியமைக்கும் "சக்-இட்" பள்ளியின் முதன்மை வேட்பாளராக அமைகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒரு குழாயிலிருந்து வளரும் ஒரு பிளாஸ்டிக் கட்டி, அது முடிந்தவரை மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.ஒலி கட்டுப்பாடு உண்மையில் ரெசனேட்டர்கள் வேலையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், ஒலி கட்டுப்பாடு தானாகவே அதன் முதன்மை நோக்கத்தின் ஒரு பக்க விளைவு ஆகும்.

அழுத்தம் அலை ஹார்மோனிக்ஸ்

வால்வு திறந்திருக்கும் போது உங்கள் சிலிண்டர் தலை உட்கொள்ளலில் காற்று ஒரு நேர் கோட்டில் நகராது, பின்னர் அதன் தடங்களில் மற்றொரு வால்வு திறப்புக்கு பணிவுடன் நின்றுவிடும். வால்வு மூடும்போது, ​​காற்றின் நகரும் நெடுவரிசை அதில் சாய்ந்து, பின்னர் சுருக்கி ஒரு நீரூற்று போல மீண்டும் குதிக்கிறது. இந்த அழுத்தம் அலை ஒலியின் வேகம் மற்றும் அது செயல்படும் முறைக்கு பின்னோக்கி பயணிக்கிறது. இது "முதல் ஹார்மோனிக்." அழுத்தம் அலை மீண்டும் மீண்டும் திறக்கிறது.


உட்கொள்ளும் குழாய் பருப்பு வகைகள்

உங்கள் உட்கொள்ளலில் உள்ள ரெசனேட்டர் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஹெல்ம்ஹோல்ஸ் ரெசனேட்டர் என அழைக்கப்படுகிறது, இது அழுத்தம் அலை ஹார்மோனிக்ஸைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் ஒலி சாதனம். உங்கள் எஞ்சினிலிருந்து வெளியேறும் காற்று மற்றும் உட்கொள்ளும் குழாயில் அதை ஒரு துடிப்பாக மாற்றாது, இது ஒரு ஒற்றை உட்கொள்ளல் ரன்னராக இருக்கும்; பல பிஸ்டன்கள் தங்கள் இடைவெளியில் அழுத்தத்தை வெளியிடுகின்றன, மேலும் அவற்றில் சில மீண்டும் வெளியே செல்லும்போது மீண்டும் உள்ளே செல்ல முயற்சிக்கின்றன. இதன் விளைவாக உங்கள் காற்றோட்டத்தில் "அடைப்பு" அல்லது உயர் அழுத்த பகுதி.

ரெசனேட்டர்

குழியை நிரப்புவதற்கு மெதுவாக இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேறும் உட்கொள்ளும் குழாய் சக்திகளுக்கு ஒரு விரிவாக்க அறையைச் சேர்ப்பது, இதனால் அதன் ஆற்றலில் பெரும் பகுதியை செலவழிக்கிறது மற்றும் அழுத்தம் அலை மாற்றத்தை குறைக்கிறது. இந்த மந்தநிலை நீரின் முழுமையான ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது, இதனால் சிலிண்டர் நிரப்புவதற்கு உதவுகிறது. இந்த அழுத்தம் அலைகள் அடிப்படையில் ஒலியாக இருப்பதால், அவை சத்தத்தை வடிகட்டியில் வடிகட்டுவதற்கு முன்பு அவற்றின் ஆற்றலை விரிவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனால், ரெசொனேட்டர் இயந்திரத்தை முரண்பாடாக அமைதியாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் மாற்ற உதவுகிறது.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷன், ஜி.எம்.சி, டி -7500 ஐசுசுவுடன் இணைந்து 2006 முதல் ஜி.எம்.சி தயாரித்து விற்பனை செய்து வருகிறது. டி -7500 ஒரு வணிக வாகனமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மொத்த வாகன எடை 19...

1998 மற்றும் 2004 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட 3-சீரிஸின் மற்றொரு பெயர் பிஎம்டபிள்யூ இ 46 ஆகும். சிலவற்றில் முழுமையான தானியங்கி மாற்றத்தக்க டாப்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஈரமான காலநிலையின் போது மேற்புறத்த...

பகிர்