உள்ளடக்கம்
ஆல் வீல் டிரைவ் (அல்லது AWD) என்பது அனைத்து இழுவை மற்றும் கையாளுதல்களும் ஒன்றிணைக்கப்படும் ஒரு அமைப்பாகும். தொடர்ச்சியான AWD திறன்களைக் கொண்டிருக்க முடியும் என்றாலும், ஒரு ஜோடி சக்கரங்களுக்கு இது மிகவும் பொதுவானது. AWD அமைப்புகளுக்கு நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இரண்டும் உள்ளன
இழுவை
இடைப்பட்ட AWD அமைப்புகளில், முன் சக்கரங்களிலிருந்து செருப்புகள் சென்சார்கள் கண்டறியும்போது பின்புற சக்கரங்கள் ஈடுபடுகின்றன. இந்த சூழ்நிலைகளில், வாகனம், நீர், பனி, பனி அல்லது சரளை போன்ற ஆபத்தான ஓட்டுநர் நிலைமைகளை திறம்பட கண்டறிந்து ஈடுசெய்கிறது, இல்லையெனில் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை சமரசம் செய்யலாம். இரண்டாவது செட் சக்கரங்களில் ஈடுபடுவதன் மூலம், சாலையின் மேற்பரப்புக்கு சாலையின் இரண்டாவது கை அனுபவம், மேற்பரப்பில் அதன் பிடியின் அதிக வாய்ப்பை அனுமதிக்கிறது மற்றும் இயக்கி கட்டுப்பாட்டைத் தக்கவைக்க அனுமதிக்கிறது. AWD அமைப்புகளின் கூடுதல் எடை சாலையில் அதிக பிடியை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் உந்துதலின் அதிக புள்ளிகள்.
எரிபொருள் திறன்
AWD வாகனத்தின் முதன்மை தீமை அதன் செலவு. AWD இரண்டும் ஒரு சிக்கலான மற்றும் விலை உயர்ந்தவை, மேலும் பெரும்பாலும் இரு சக்கர வாகனம் தேவைப்படுகிறது. இந்த செலவு வாகனத்தின் சந்தை மதிப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவையும் பாதிக்கும். இந்த செலவுகளுக்கு மேலதிகமாக, AWD அமைப்புகளுக்கு ஒப்பிடக்கூடிய இரு சக்கர வாகனம் வாகனங்களை விட எரிபொருளை திறம்பட அதிக எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.
பிரேக்கிங் தூரம் மற்றும் மோதல் தவிர்ப்பு
AWD வாகனங்களின் எடை அவற்றின் கையாளுதலை மேம்படுத்துகிறது, இது அவர்கள் நிறுத்த வேண்டிய தூரத்தையும் அதிகரிக்கிறது. வாகனம் திடீரென நிறுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் மாறவோ திரும்பவோ முடியாத சூழ்நிலையில், இலகுவான காரை விட மோதல் அதிகமாகிவிடும். அதே சூழ்நிலையில், திருப்புவதன் மூலம் விபத்துகளைத் தவிர்க்க முடியும், குறைவான செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதல் திறன்களைக் கொண்ட ஒத்த வாகனங்களை விட AWD வாகனங்கள் சிறந்த மோதல் தவிர்க்கப்படுவதை வழங்குகின்றன.
