உள்ளடக்கம்
ஜீப் ரேங்லர் முதன்முதலில் 1987 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க ஆயுதப்படைகள் பயன்படுத்திய ஜீப்புகளுக்கு அடுத்தடுத்து வந்தது. 1995 மாடல் இரண்டாம் தலைமுறை ரேங்க்லர்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. என்ஜின்களின் அளவு, எரிபொருள் தொட்டி அளவு மற்றும் பரிமாற்ற வகைக்கு ஜீப் வெவ்வேறு விருப்பங்களை வழங்கியது. 1995 ரேங்க்லர் ரியோ கிராண்டே பதிப்பு உட்பட பல்வேறு நிலைகளிலும் வழங்கப்பட்டது.
அளவு மற்றும் எரிபொருள்
1995 ஜீப் ரேங்லர் ரியோ கிராண்டே பதிப்பில் 2,934 பவுண்ட் எடை இருந்தது. இது 151.9 அங்குல நீளம், 66 அங்குல அகலம் மற்றும் 71.9 அங்குல உயரம் கொண்டது, மேலும் 8.4 அங்குல தரை அனுமதி மற்றும் 93.4 அங்குல வீல்பேஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. அதில் 15 கேலன் எரிபொருள் தொட்டி இருந்தது. இது நகரத்தில் 17 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 18 எம்பிஜி என மதிப்பிடப்பட்டது.
செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாடு
ரியோ கிராண்டே எடிஷன் ஸ்டாண்டர்ட் கேம் இன்-லைன், நான்கு சிலிண்டர், 2.5 லிட்டர் எஞ்சின் 5,250 ஆர்பிஎம்மில் 123 குதிரைத்திறன் மற்றும் 3,250 ஆர்பிஎம்மில் 139 அடி பவுண்டுகள் முறுக்கு. இது 2,000 பவுண்டுகள் வரை இழுக்கக்கூடும். இது 32.9-அடி திருப்பு வட்டம் மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கி இருந்தது.
உள்துறை
ஜீப் ரியோ கிரேட் பதிப்பு, 41.4 அங்குலங்கள், 57.5 அங்குல தோள்பட்டை, 53.6 அங்குல இடுப்பு அறை மற்றும் 39.4 அங்குல லெக்ரூம். இது 5.3 கன அடி லக்கேஜ் திறன் மற்றும் அதிகபட்ச சரக்கு திறன் 22 கன அடி. வாகனம் துணி இருக்கை, வாளி இருக்கைகள், மென்மையான மேல் மற்றும் லைட் பார் ஆகியவற்றுடன் தரமாக வருகிறது.
