உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு 351 விண்ட்சர் இயந்திரம், பெரும்பாலும் 351 கிளீவ்லேண்ட் எஞ்சினுடன் குழப்பமடைகிறது, இது ஒன்டாரியோ ஃபோர்டு ஆலையில் வின்ட்சரில் கட்டப்பட்ட 90 டிகிரி வி 8 இயந்திரமாகும். இந்த இயந்திரம் 1970 களில் இருந்து 1990 களில் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் இது இயந்திரத்திற்குக் கிடைக்கும். ஒரு 351 வின்ட்சர் இயந்திரம், இது தற்போது மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.
351 மற்றும் 302 வேறுபாடுகள்
1969 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட, 351 வின்ட்சர் 302 ஐப் போலவே அதே பங்கு சிலிண்டர் ஹெட் காஸ்டிங்கைப் பகிர்ந்து கொண்டது மற்றும் போல்ட் ஹோல் விட்டம் மட்டுமே வேறுபடுகிறது, இது 351 இல் 1/2 இன்ச் மற்றும் 302 க்கு 7/16 இன்ச். 302 என்பது போல்ட் துளைகளின் எண்ணிக்கை. 351 இல் 16 போல்ட் துளைகள் 302 இல் 12 க்கு எதிராக இருந்தன.
அடிப்படை மாற்றுத் தலைவர்கள்
விண்ட்சர் 351 க்கு பல்வேறு வகையான சந்தைக்குப்பிறக சிலிண்டர் தலைகள் கிடைக்கின்றன. இந்த தலைகள் வெற்று (முடிக்கப்பட்ட வார்ப்பு மட்டுமே) மற்றும் கூடியிருந்தன (வால்வுகள், வால்வு நீரூற்றுகள், பூட்டுகள், தக்கவைப்பவர்கள் மற்றும் முத்திரைகள் கொண்ட கட்டமைப்புகள்) உள்ளமைவுகள். நிலையான தலைகளில் எடெல்ப்ராக் EDE-60219, 60 சிசி எரிப்பு அறை மற்றும் 1,900 அங்குல உட்கொள்ளும் வால்வு விட்டம் கொண்ட ஒரு வார்ப்பு அலுமினிய தலை ஆகியவை அடங்கும். EDE-60219 இல் உள்ள வெளியேற்ற வால்வு விட்டம் 1,600 அங்குலங்கள், 0.575 அங்குல அதிகபட்ச வால்வு லிப்ட் கொண்டது.
செயல்திறன் மாற்றுத் தலைவர்கள்
செயல்திறன் சிலிண்டர் தலைகள் மேம்பட்ட ஆயுள், சி.என்.சி மில்லிங்கில் இருந்து சிறந்த முடிவுகள் மற்றும் பாராட்டு செயல்திறன் பகுதிகளுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. 62 சிசி எரிப்பு அறை, 2.080 அங்குல வால்வு விட்டம் மற்றும் மேம்பட்ட செயல்திறனுக்காக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வால்வு கோணம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட எடெல்ப்ராக் EDE-61309 ஒரு எடுத்துக்காட்டு. செயல்திறன் தலைப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு EDE-61309 2.5 அங்குல வெளியேற்ற போல்ட் வடிவத்தையும் கொண்டுள்ளது.
