உள்ளடக்கம்
7.4 லிட்டர் எஞ்சின் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் 7400 என அழைக்கப்படுகிறது, இது வோர்டெக்-நியமிக்கப்பட்ட இயந்திரமாகும், இது 1996 முதல் 2001 வரை டிரக் எஞ்சினாக கட்டப்பட்டது. வோர்டெக் தொழில்நுட்பம் முதன்முதலில் 1986 ஆம் ஆண்டில் ஜிஎம் ஆல் வி -6, 4.3 லிட்டர் எஞ்சினில் 4300 என அழைக்கப்பட்டது. "வோர்டெக்" என்ற சொல் சுழல் வார்த்தையிலிருந்து வந்தது. குதிரைத்திறனை அதிகரிக்கும் ஒரு காற்றிலிருந்து எரிபொருள் எரிப்பு அமைப்பை உள்ளடக்கிய எரிபொருள் திறன் கொண்ட இயந்திரத்தை உருவாக்குவது இதன் யோசனையாக இருந்தது. ஜி.எம் 454-கன அங்குல அளவுடன், பெரிய-தொகுதி இயந்திர பாணிக்கு திரும்பியது.
454 மற்றும் 7400
7400 தொடர் உருவாக்கப்பட்டபோது தசை நீண்ட காலமாக இருந்தது. வோர்டெக் 7400 1995 ஆம் ஆண்டின் 7.4 லிட்டர் செவி 454-கியூபிக் இன்ச் வி 8 பெரிய தொகுதியின் 230 குதிரைத்திறன் என மதிப்பிடப்பட்டது. வோர்டெக் பதிப்பு ஜி.எம். லாரிகளுக்கு குதிரைத்திறனை 60 குதிரைத்திறன் அதிகரித்தது. 7400 என்பது கன சென்டிமீட்டர்களில் இயந்திர அளவைக் குறிக்கிறது. இந்த எஞ்சின் தொடர் செவி மற்றும் ஜிஎம்சி புறநகர் போன்ற லாரிகளின் செவி மற்றும் ஜிஎம்சி ஹெவி டியூட்டி வரிசையில் 1996 முதல் 2001 வரை ஓடியது. 7400 தொடர் 2001 இல் ஓய்வு பெற்றது.
7400 வோர்டெக் புள்ளிவிவரங்கள்
7400 வோர்டெக் வி -8 ஜிஎம் எஞ்சின் 454-கன அங்குலங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 4,000 ஆர்பிஎம்மில் 290 குதிரைத்திறன் கொண்டது. இது 3,200 ஆர்பிஎம்மில் 410 முறுக்குவிசை கொண்டிருந்தது. இந்த எஞ்சின் 4.24 இன்ச் x 3.99 இன்ச் துளை மற்றும் பக்கவாதம் கொண்டது. வால்வு ரயிலில் ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகள் கொண்ட ஓவர்ஹெட் வால்வு, ஓ.எச்.வி, உள்ளமைவு உள்ளது. எரிபொருளைத் தூண்டுவதற்கு இயந்திரம் பல துறைமுக எரிபொருள் உட்செலுத்தலைக் கொண்டுள்ளது.
பயன்பாடுகள்
7400 வணிக பயன்பாடுகளில் ஐந்து ஆண்டுகள் மற்றும் 26-அடி யு-ஹால் லாரிகளுக்கு ஆட்சி செய்தது மற்றும் GM வரிசையின் லாரிகளுக்கான முதன்மை பவர் ட்ரெயினாகும். இது செவி சில்வராடோ, சியரா ஜிஎம்சி, செவ்ரோலெட் புறநகர் மற்றும் செவ்ரோலெட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவற்றில் தோன்றியது. குதிரைத்திறனை அதிகரித்த புதிய சக்தி ரயில்களின் காரணமாக 1996 இல் அனைத்து GM தயாரிப்புகளும் பொதுமக்களால் பாராட்டப்பட்டன. 7.4 லிட்டர், 7400 454-கியூபிக் இன்ச் எஞ்சின் அனைத்து ஜிஎம் தயாரிப்புகளுக்கும் ஒரே 290 குதிரைத்திறனை பலகை முழுவதும் வழங்கியது. 2001 ஆம் ஆண்டில், ஜிஎம் 7400 மற்றும் 454 உள்ளமைவை கடைசி பெரிய தொகுதியில் நிறுத்தியது, 8100 496-கன அங்குல இயந்திரம் 340 குதிரைத்திறன் 4,200 ஆர்பிஎம்மில் மதிப்பிடப்பட்டது, 4500 அடி பவுண்டுகள் முறுக்கு 3,200 ஆர்.பி.எம்.
